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Scotty Kilmer é mecânico há mais de 50 anos e se tornou um dos YouTubers automotivos mais inscritos na plataforma. Seus vídeos fornecem muitos insights aos redutores, e seu vídeo mais recente fala sobre como podemos evitar que nossos motores vazem óleo.
Ele nos mostra como podemos diagnosticar um carro usado que está queimando seu óleo quando você talvez não tenha ideia do motivo pelo qual está fazendo isso. Kilmer afirma no título do vídeo que você pode fazer essa correção gratuitamente e fala sobre vários motivos pelos quais um motor pode estar passando por mais óleo do que deveria.
Informações sobre problemas de queima de óleo em motores fornecidas pelo mecânico Scotty Kilmer
As várias razões pelas quais seu motor pode estar queimando óleo
Notas principais de Scotty Kilmer sobre um motor a óleo
- Uma ferramenta de osciloscópio pode entrar no orifício da vela de ignição para verificar se há pistões queimados
- A válvula de ventilação positiva do cárter pode ter estragado e causado a queima do óleo
- Os testes de compressão podem verificar o anel de compressão em um pistão, mas não os dois quanto ao óleo
- Os mecânicos podem cobrar mais do que você deveria pagar para diagnosticar o problema
Kilmer fala sobre os motivos pelos quais seu motor pode estar queimando óleo rapidamente. A válvula de ventilação positiva do cárter estragou, Kilmer diz que pode sugar óleo. Para substituí-los, eles podem custar entre US $ 15 e US $ 20, portanto não é um conserto caro. Kilmer aconselha as pessoas a apenas substituirem a válvula.
Se isso não resolver o problema, Kilmer recomenda fazer um teste de compressão no motor. Se a compressão for muito baixa, isso pode fazer com que o motor queime óleo rapidamente. O mecânico expande isso falando sobre os anéis que você tem nos pistões.
A maioria dos pistões tem três anéis e, se os dois anéis inferiores que controlam o óleo estiverem todos gastos, mas o anel superior estiver em boas condições, poderá fornecer resultados de alta pressão no teste de compressão. O teste testará apenas o anel superior, portanto você poderá obter uma leitura falsa do kit de compressão. Portanto, seus pistões podem estar muito desgastados sem você perceber.
Kilmer fala sobre motores que sofrem com esse problema, como o motor Toyota Camry de quatro cilindros 2007. O neto de Kilmer tem um desses carros, o motor funciona bem e o óleo não precisa ser trocado, mas precisa de mais óleo devido aos anéis desgastados.
Resolver esse problema exigiria uma reconstrução do motor e custaria uma pequena fortuna. Totalmente consciente de que muitas pessoas não podem pagar por tal reconstrução, Kilmer nos mostra como podemos testar nossos motores para ver qual é o problema. Isso envolve primeiro a remoção da tampa do motor e, em seguida, a vela enrolada, antes de remover a vela de ignição do motor. Com a vela removida, Kilmer pega uma ferramenta de câmera para penetrar na área onde a vela estava e descobrir o que está acontecendo.
A remoção da vela de ignição revela o que está acontecendo no motor
Com a câmera no orifício da vela de ignição, podemos ver a suavidade dentro do cilindro de uma forma nítida e clara. Este Toyota em particular é de Kilmer, e ele diz que não queima óleo e é muito carro confiável. Não há queimaduras nas paredes do cilindro, o que seria um sinal revelador de problema. Kilmer diz que se as paredes do cilindro estiverem muito queimadas, então o anel central ou inferior, ou ambos, estão desgastados e marcando a lateral do motor. Isso fará com que seu carro queime muito óleo.
Esta é uma maneira incrivelmente simples e eficaz de descobrir o que está acontecendo com seu carro. Também nos mostra o quão boas são ferramentas como a luneta e evita que o dono do carro desmonte o motor para descobrir o que há de errado. Kilmer diz que esta é uma maneira de evitar que um mecânico ou oficina passe por cima de você, dizendo que não há nada de errado com seu motor e ainda assim seu carro ainda está queimando óleo. Tudo o que você precisa fazer, segundo Kilmer, é remover a vela e dar uma olhada no interior.
Vídeos e fotos podem provar que seu motor está com problemas
Ele também aconselha capturar vídeos e fotos da luneta para levar à garagem e provar que o motor está com problema. Ele recomenda uma luneta que possa ser articulada, o que mostrará facilmente as várias marcas de queimadura no motor.
Kilmer recomenda uma ferramenta de escopo para uma variedade de diagnósticos, dizendo que eles são bons para encontrar vazamentos em um sistema de ar condicionado e até mesmo através do painel para ver se um evaporador está ruim. Os escopos permitirão que você veja um problema antes de investir dinheiro nele, e qualquer solução não é garantida.
Principais questões a serem observadas
- O que pode fazer com que um motor consuma muito óleo: Anéis de pistão danificados
- Como diagnosticar um possível problema no pistão: Remova a vela de ignição e insira uma câmera no soquete
Ao discutir o escopo, Kilmer também recomenda que compremos um scanner de diagnóstico. Isso nos permitirá ver ainda mais detalhes, mas o escopo é algo absolutamente obrigatório, diz o mecânico de 56 anos. Se quiser economizar um pouco, você também pode comprar apenas o cabo e a câmera online e conectá-los ao seu smartphone. O único problema com eles, segundo Kilmer, é que os aplicativos não são muito bons e as fotografias são bastante granuladas.
Os osciloscópios mais caros também permitem que você grave vídeos e fotos dos componentes defeituosos do carro para evitar que uma oficina o engane. Kilmer diz que até ajudou um cliente a recuperar seu dinheiro depois que uma oficina alegou ter instalado uma peça nova no carro, quando na verdade era uma peça usada pela qual eles pagaram dinheiro novo.
Kilmer ainda fala sobre como os escopos são bons para uso diário, como verificar se há pias ou vasos sanitários entupidos. A ferramenta é, como ele nos mostrou, incrivelmente útil e permite-nos descobrir facilmente se há algum problema no motor e no consumo de óleo.
É uma solução que permite descobrir o que está acontecendo sob o capô do seu carro sem ter que gastar milhares antes mesmo de saber qual é o problema. Os telescópios decentes estão disponíveis para Kilmer por cerca de US $ 50 a US $ 60 e vêm com ótima resolução, o que significa que uma oficina tem menos chance de tentar enganá-lo.
Fonte: canal de Scotty Kilmer no YouTube
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