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HotCars se encontrou com Richard Rawlings na SEMA 2023 e a estrela do carro foi generosa o suficiente para falar sobre a atual mania dos EV, ao dizer “o computador é uma nova chave de fenda”. Rawlings também discutiu suas duas versões da Ferrari para SEMA 2023o Ferrari “Testa” EV e o GasMonkey Ferrari 812 Scaglietti.
Rawlings continua dizendo que eles vão mexer com tudo, como parte de sua natureza. Ele enfatizou como continuaria a fabricar carros mais rápidos, mais enxutos, mais barulhentos ou mais silenciosos. Além disso, tem que ser algo novo, que Garagem Macaco a Gás não fez antes. Ele ficou mais do que feliz em assumir não uma, mas duas versões da Ferrari e transformá-las em algo que o mundo nunca viu antes.
Isso também inclui a própria Ferrari porque Rawlings está esperando para receber uma carta de “cessar e desistir” da Ferrari, dado que algo semelhante ocorreu com sua versão anterior da Ferrari F40 durante seu Rápido e alto dias. Em vez disso, ele está ansioso por isso, pois atira direto do quadril no Canal do YouTube, HotCars.
Richard Rawlings enfrenta Elon Musk com a Ferrari Testa!
A primeira construção que Rawlings fala com a equipe HotCars na SEMA 2023 é a sua construção Testarossa, que ele chama de “Testa”. Rawlings admite felizmente que espera alguma ação rápida e furiosa da Ferrari por “contaminar” um de seus carros icônicos. Se você olhar para o “Testa”, esta Ferrari Testarossa alterada mantém a maior parte do estilo original da carroceria, exceto que não há teto e o vidro traseiro agora é um spoiler.
Há também um para-brisa personalizado e a grade frontal iluminada e os faróis brilhantes fazem com que esta Ferrari pareça um pouco exagerada. Ele também traz emblemas modificados que podem irritar ainda mais a montadora italiana, e agora roda com rodas forjadas Vossen personalizadas envoltas em pneus Continental por um Vice-Miami sentir. Além disso, o sistema de transmissão é completamente diferente, já que Rawlings tem um kit Legacy EV instalado neste modelo.
Especificações de comparação da Ferrari Testarossa e Testa EV
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Modelo |
Ferrari Testarossa Original |
Ferrari Testa EV |
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Trem de força |
Motor Tipo F113 Flat 12 de 4,9 litros |
Cascadia Motion iDM-190, bateria de 84,6 kWh |
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Potência |
385 cv |
300 cv |
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Torque |
361 lb-pés |
368 lb-pés |
(As especificações são provenientes de Ferrari e EV legado)
Ao tentar enlouquecer a Ferrari, Richard Rawlings também sente que Elon Musk pode se opor à semelhança do nome, Testa, próximo o suficiente de Tesla, sendo ambos EVs. Claro, isso só parece diverti-lo ainda mais.
Há também outra versão Ferrari EV SEMA: Gas Monkey Ferrari 812 Scaglietti
No início de 2023, Rawlings comprou uma Ferrari 812 Superfast destruída por cerca de US$ 200.000. Ele consertou os danos e até obteve um certificado de estrada da Ferrari, mas decidiu ir além. Seu GasMonkey Ferrari 812 Scaglietti usa o kit de carroceria de fibra de carbono Duke Dynamics da Creative Bespoke e é o único Ferrari 812 existente.
Embora o Ferrari 812 Superfast seja um carro esportivo impressionante, com este kit de carroceria, Rawlings admite que pode ser confundido com um 812 Competizione. De divisão lateral extra a um spoiler de cauda de pato em fibra de carbono, até uma impressionante lâmina de flecha no capô, para Rawlings, esta é a Ferrari definitiva. Além disso, a leve fibra de carbono dificilmente afetará o desempenho.
Especificações do motor super rápido Ferrari 812 2023
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Motor |
V-12 de 6,5 litros |
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Potência |
789 cv |
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Torque |
530 lb-pés |
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Taxa de compressão |
13.6:1 |
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0 a 60 MPH |
2,9 segundos |
(As especificações são provenientes da Ferrari)
Gas Monkey traz mais duas construções para SEMA 2023
Junto com essas duas Ferraris, a Gas Monkey Garage também construiu uma caminhonete GMC C1500 chamada “Texas Skidmark”, uma construção de hot rod restomod batida e um Dodge RAM TRX com uma construção Overlander moderna.
Gas Monkey Garage é construída para SEMA 2023
- Ferrari Testa EV
- GasMonkey Ferrari 812 Scaglietti
- C10 Texas Skidmark baseado em GMC
- GasMonkey RAM TRX
Rawlings também falou sobre como ele é um “viciado em velocidade” e considera o Lamborghini Muira um dos melhores carros de todos os tempos. Ele tem um Rolls-Royce Wraith e uma Ferrari 488 Spyder como motorista diário, além de uma picape Ram TRX. Para Rawlings, Dodge é a marca de carro preferida e o TRX o equilíbrio perfeito, que não precisa de melhorias.
Junto com EVs, ele é bom com IA e a adota, construindo um novo site chamado Garage.com, que será alimentado por IA. Claramente, Rawlings é um homem que acompanha o tempo e leva Gas Monkey Garage com ele.
Fontes: Ferrari, LegacyEV
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