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Principais conclusões
- Os carros modificados enfrentam riscos de apreensão em Hong Kong devido à política de tolerância zero em mods de reposição, mesmo em pequenas alterações.
- Os veículos JDM estão sob maior escrutínio, potencialmente devido ao sentimento anti-japonês e à modificação da cultura que os rodeia.
- A cultura automobilística em Hong Kong prospera no subsolo, com os entusiastas mantendo-se cautelosos para evitar a interferência policial através de táticas criativas.
É seguro dizer que, se você estiver lendo este artigo, provavelmente se considerará um entusiasta de carros. A cultura automóvel é um fenómeno global e é, sem dúvida, algo que consideramos natural nos EUA e no resto do mundo ocidental.
Embora possamos reclamar da política de emissões de um estado ou da última repressão da EPA às modificações do mercado de reposição, com toda a honestidade, é muito fácil, especialmente em comparação com lugares como Hong Kong. A cidade e região administrativa especial da China abriga mais de 7,4 milhões de pessoas e possui uma das economias mais avançadas do mundo. No entanto, ainda é um dos lugares mais desafiadores do planeta para ser um entusiasta de carros.
Independentemente de você estar dirigindo um carro esportivosupercarro ou JDM importação, a polícia de Hong Kong é incansável em parar e revistar entusiastas, com o objetivo aparentemente de conseguir o máximo carros de desempenho fora da rua possível. O criador de conteúdo automotivo Larry Chen está visitando Hong Kong para o Canal Hagerty no YouTube série Capturing Car Culture em andamento para entender por que as coisas são tão difíceis para os redutores e como a comunidade automobilística ainda prospera diante da intensa pressão policial.
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A polícia de Hong Kong tem uma política de tolerância zero para carros modificados
Agora, a rubrica para lidar com carros modificados em Hong Kong é, na melhor das hipóteses, um tanto ambígua. No entanto, depois de passar quase uma semana na cidade conversando com entusiastas de automóveis e vivenciando a cultura automobilística em primeira mão, Larry diz que se seu carro for modificado de alguma forma, há uma grande chance de você ser parado e seu carro ser apreendido. . É ainda pior se você dirige um carro JDM (algo que aprofundaremos mais tarde), mas nem é preciso dizer que a polícia tem pouca ou nenhuma tolerância com qualquer coisa que não seja estritamente OEM.
De acordo com a seguradora kwiksure.com, A Seção 53 da Portaria de Trânsito Rodoviário de Hong Kong especifica que “se você alterar o estado do veículo de uma forma que viole outras leis rodoviárias, isso é ilegal”. Isso pode ser tão pequeno quanto uma ponta de escapamento que se estende alguns centímetros além do original, e Larry diz que até mesmo rodas de reposição ou um DVD player são suficientes para que seu carro seja apreendido.
As coisas ficam ainda piores se você possui um veículo JDM
Detalhes importantes da cultura automobilística de Hong Kong
- Hong Kong tem uma política de tolerância zero em relação a veículos modificados, com muitos proprietários arriscando ter seus carros apreendidos por dirigirem em público
- Rodas de reposição, escapamentos e até telas de TV ou DVD players são suficientes para que um carro seja apreendido pela polícia
- Os carros JDM estão sob escrutínio ainda maior, provavelmente devido à tendência do proprietário em modificá-los, bem como à hostilidade histórica entre a China e o Japão
- Apesar dos riscos, a cultura automobilística está aparentemente prosperando em Hong Kong, apesar de muitas reuniões de automóveis serem forçadas a permanecer silenciosamente no subsolo.
- Os proprietários de automóveis estão criando maneiras cada vez mais elaboradas de manter seus carros fora do alcance da polícia, como estacioná-los e rebocá-los em particular se houver forte presença policial na área.
- A maioria dos encontros de automóveis parecem ser respeitosos e sem incidentes, ao contrário de alguns encontros e aquisições nos EUA
Larry diz várias vezes ao longo do vídeo que “a polícia odeia carros JDM”. Porém, ele não fornece nenhuma teoria ou explicação para isso, pelo menos não na edição final do vídeo. Agora, não queremos aprofundar-nos muito na história geopolítica entre a China, Hong Kong e o Japão, mas é tumultuada, para dizer o mínimo.
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As ambições imperiais do Japão ao longo da primeira metade do século XX levaram a um grande sentimento anti-japonês na China e em Hong Kong, e isso parece reflectir-se na forma como a polícia trata as importações de JDM, especialmente em comparação com outros veículos. Talvez outra razão para a antipatia da polícia pelos veículos JDM seja a modificação da cultura que os rodeia. Os carros japoneses dominam o mercado de reposição há muito tempo e, com as leis já rígidas de Hong Kong em relação às modificações, não é de admirar que sejam regularmente apreendidos.
Leis rigorosas forçaram a cultura automobilística a ir para a clandestinidade
Apesar do intenso escrutínio que os entusiastas de automóveis enfrentam em Hong Kong, a cultura automóvel na província ainda parece estar a florescer. Dito isto, os proprietários de automóveis ainda precisam de ter cuidado onde e quando conduzem os seus carros, com a maioria dos encontros organizados no último minuto para subverter a intervenção policial.
Ainda assim, Larry descobre que há muitos entusiastas que ainda conduzem os seus carros apesar dos riscos, especialmente considerando todas as vistas deslumbrantes e locais para fotografar que Hong Kong tem para oferecer. Depois de uma rápida sessão de fotos em um estacionamento na cobertura, Larry e um comboio de carros modificados, incluindo um Nissan Skyline GT-R R34, um Honda NSX widebody e um Porsche 991 993, dirigem-se para outro estacionamento para tirar mais algumas fotos antes subindo as colinas acima da cidade.
Uma das principais coisas que alguns dos redutores locais dizem a Larry é que os residentes ou a segurança de alguns estacionamentos chamam regularmente a polícia. Se houver algum encontro, eles deverão se deslocar de um lugar para outro para evitar problemas rapidamente. Os comboios também precisam permanecer pequenos para evitar chamar muita atenção. Existem alguns encontros organizados maiores. No entanto, estes são quase exclusivamente hospedados em estacionamentos subterrâneos, longe de olhares indiscretos.
Entusiastas estão encontrando maneiras criativas de impedir que a polícia leve seus carros
Larry tem alguns redutores bem relacionados de Hong Kong atuando como guias para sua viagem, todos com uma série de carros modificados. Um guia, Adrian, decidiu levar seu RWB Porsche 911 para um encontro de supercarros no centro da cidade. No entanto, Adrian recebeu uma mensagem dizendo que a polícia estava ciente do encontro e estava parando quase todos os carros na área. Então, em vez de arriscar que seu carro fosse apreendido, Adrian chamou um guincho para levar o carro de volta para sua casa.
Adrian também é membro de um clube oficial de carros clássicos, que organiza alguns eventos todos os anos. Larry diz que o clube tem laços estreitos com o governo de Hong Kong, e um dos principais motivos para Adrian ingressar é obter uma autorização especial de mudança que lhe permite dirigir um veículo com volante à esquerda por alguns dias ao longo do ano.
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Mais algumas evidências da repressão policial aos carros modificados estão em um grande encontro do JDM, supostamente o maior de todos os tempos em Hong Kong, em Sunny Bay. Infelizmente, a polícia saiu com força total, parando cerca de um terço dos mais de 100 carros que apareceram. Larry pega o proprietário de um Honda NSX-R sendo fortemente questionado pela polícia sobre a remoção do airbag de seu carro, apesar do NSX-R não vir com airbag de fábrica. Também não é como se esses eventos fossem aquisições ilegais, sem que ninguém se esgotasse, acelerasse excessivamente ou se envolvesse em comportamento ilegal.
Curiosamente, a polícia não pode apreender carros estacionados ou entrar em propriedades privadas para inspecionar carros. Como tal, a maioria dos proprietários ou reboca os seus carros em privado ou deixa os seus veículos JDM estacionados e vai para casa de transporte público, recolhendo os seus carros mais tarde, quando a presença da polícia diminui. É incrível ver até onde os entusiastas de automóveis vão apenas para se entregar à sua paixão, mas crédito a eles porque sua dedicação não está apenas mantendo viva a cultura automobilística de Hong Kong, mas também ajudando-a a prosperar diante de regulamentações rigorosas.
fontes: YouTube @ Hagerty, kwiksure.com
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