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O grupo de aviação Lufthansa anunciou ontem que vai impor uma sobretaxa de até 72 euros por voo em 2025, para pagar o aumento dos custos dos combustíveis alternativos utilizados para reduzir as emissões de dióxido de carbono.
A empresa afirmou em comunicado divulgado pela Bloomberg que as taxas adicionais se aplicam a todos os voos com partida da União Europeia, Reino Unido, Noruega e Suíça, a partir de 1 de janeiro do próximo ano.
Esta sobretaxa irá variar entre 1€ e 72€, dependendo da rota e tarifa aplicada.
As novas taxas surgem no momento em que os regulamentos da União Europeia (UE) exigem que as companhias aéreas utilizem pelo menos 2% de combustível de aviação sustentável a partir de 2025.
A Lufthansa afirma que “não pode” arcar sozinha com os custos adicionais.
Em 2022, a Air France-KLM passará a cobrar uma taxa adicional até 24 euros nos voos com partida de França e da Holanda.
A indústria da aviação pretende atingir zero emissões líquidas de carbono até 2050.
A aviação é um dos setores que enfrenta maiores dificuldades na descarbonização, e os custos associados a esta transição estão estimados em milhares de milhões de euros, que deverão ser repassados aos clientes.
Embora a Europa tenha introduzido normas para aumentar gradualmente este tipo de combustível nas próximas décadas, os Estados Unidos têm-se baseado até agora em incentivos para fabricar combustível de aviação (SAF) mais sustentável, feito a partir de resíduos e resíduos da economia circular, especificamente gorduras animais e alimentos usados para cozinhar. óleo.
O SAF pode ser usado de forma intercambiável com o combustível de aviação convencional em motores de aviões a jato.
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