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10 motocicletas clássicas de aventura construídas para uma vida inteira de aventura

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As bicicletas de aventura clássicas são como máquinas do tempo, transportando você para uma era dourada de exploração e liberdade sobre duas rodas. Pense em máquinas robustas e elegantes como a BMW R 80 G/S ou o Yamaha XT600. Essas bicicletas não serviam apenas para ir de A a B; pretendiam embarcar em viagens épicas dos desertos da África às montanhas da Ásia. O que tornou estas bicicletas especiais foi a sua versatilidade. Eles podiam enfrentar rodovias com facilidade, mas seu verdadeiro domínio era o terreno off-road.



Com suspensões robustas, pneus protuberantes e motores potentes, foram construídos para conquistar os trilhos mais difíceis e as paisagens mais selvagens. Mas não se tratava apenas de desempenho; também era uma questão de estilo. Essas bicicletas tinham um charme atemporal com seus designs retrô e estética robusta. Eles eram tanto uma declaração de individualidade quanto um meio de transporte. Montar um desses clássicos não foi apenas uma jornada, mas uma experiência. Tratava-se de abraçar o desconhecido, ultrapassar seus limites e descobrir novos horizontes. Claro, agora existem bicicletas ADV que oferecem um desempenho emocionante, mas quando se trata de bicicletas de aventura intemporais, estas são o verdadeiro negócio!


Como conseguimos essa seleção de modelos: A HotCars analisou algumas das melhores motos de aventura lançadas nas últimas três décadas, consideradas ADVs icônicas de sua época. Os dados foram obtidos de sites de marcas, especificações de motocicletas e várias outras fontes na Internet, incluindo fóruns como o ADV Rider para escolher as melhores bicicletas clássicas de aventura, que ainda se consideram bicicletas de aventura icônicas por si só. Existem vários recursos de destaque para cada uma das entradas nesta lista, portanto, este artigo não está organizado em nenhuma ordem específica.

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10 BMW R 80 G/S

Anos de produção: 1980 – 1987

BMW R80 G/S
Clássico pós-guerra

A BMW R 80 G/S é como a avô das motos de aventura, construída para levar você em viagens épicas nos próximos anos. É resistente como pregos, com um motor potente que pode lidar com qualquer terreno que você enfrentar, desde encostas rochosas a desertos arenosos.

Além disso, tem aquele estilo BMW clássico que nunca sai de moda. Com seu assento confortável e condução suave, você viajará com estilo na rodovia ou off-road. E porque é um BMW, você sabe que foi construído para durar, então pode contar com ele como seu fiel companheiro para uma vida inteira de aventuras.


Especificações principais do BMW R 80 G/S 1981

Configuração

Boxer gêmeo horizontalmente oposto, operado por haste, duas válvulas por cilindro.

Deslocamento

797,5 cc

Poder maximo

50 cv

Pico de Torque

41 lb-pés

Peso úmido

409 libras

(Especificações provenientes de Especificações da motocicleta)

9 Suzuki DR650

Anos de produção: 1990-atual

2018 Suzuki DR650 em vista frontal branca do terceiro quarto
Oficial da Torque Motorsports via Instagram

O Suzuki DR650 ganha o apelido de 'Dirt Pig', com sua atitude sensata. Simples e adaptável, ele enfrenta qualquer desafio que você colocar em seu caminho. Seu motor monocilíndrico refrigerado a ar pode parecer desatualizado, mas seu design simples garante confiabilidade nas aventuras mais difíceis. Embora possa não se destacar em nenhum aspecto, seu histórico em condições extremas fala por si.


Três razões convincentes para escolher um DR650 são sua simplicidade, confiabilidade e fácil manutenção. Não espere uma velocidade extremamente rápida ou um manuseio preciso, mas conte com isso para salvá-lo de situações complicadas em que outros vacilam. Não é de admirar que ainda haja muitos fãs seguindo o DR650.

Especificações principais do Suzuki DR650SE 2002

Configuração

Monocilíndrico, SOHC, quatro válvulas por cilindro

Deslocamento

644 cc

Poder maximo

43,5 cv

Pico de Torque

39,8 lb-pés

Peso úmido

357 libras

(Especificações provenientes de Especificações da motocicleta)

8 Kawasaki KLR 650

Anos de Produção: 1987 – Atual

2006 Kawasaki KLR650 em papel de parede verde de bicicleta off-road hd
Leilões de motos icónicas


O Kawasaki KLR650a popularidade duradoura de fala por si, chegando ao mercado em 1987 e ainda forte quase três décadas depois. É a quarta Kawasaki mais vendida de todos os tempos, evoluindo a partir da KLR600 centrada na sujeira.

O KLR650 vem com partida elétrica, refrigeração líquida e um tanque espaçoso de 6 galões, perfeito para passeios a dois e longas distâncias com recursos adicionais como carenagem do guidão, bagageiro e configuração de assento duplo. Apesar da competição off-road mais acirrada e das motos de rua mais refinadas, a KLR650 continua sendo versátil e versátil a um preço competitivo, ostentando 27 anos de produção com pequenos ajustes ao longo do caminho.

Especificações principais da Kawasaki KLR 650 2006-2007:

Configuração

Monocilíndrico, DOHC, 4 válvulas

Deslocamento

651 cc

Poder maximo

48 cv

Pico de Torque

38,3 lb-pés

Peso úmido

416 libras


(Especificações provenientes de Especificações da motocicleta)

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7 Cagiva Elefante 650

Anos de produção: 1984-87

Cagiva Elefant 650 off-road
Folhetos Ducati

O Cagiva Elefante 650 é como seu companheiro de aventura. Resistente e confiável, está sempre pronta para pedalar, seja em estradas abertas ou explorando trilhas acidentadas. Sua construção robusta e motor potente podem lidar com qualquer terreno que você enfrentar.

Além disso, tem um design clássico e atraente que chama a atenção onde quer que você vá. Fácil de manter e incrível de pilotar, a Elefant 650 é perfeita para quem gosta de aventura e quer uma bicicleta em que possa confiar.

Especificações principais do Cagiva Elefant 650 1988

Configuração

L-Twin, SOHC, desmodrômico, duas válvulas por cilindro

Deslocamento

649 cc

Poder maximo

54 cv

Pico de Torque

39,8 lb-pés

Peso úmido

458,6 libras


(Especificações provenientes de Especificações da motocicleta)

6 Honda Africa Twin XRV650/750

Anos de produção: 1988 – 2000

1988 Honda Africa Twin XRV650 hd papel de parede
Leilões de motos icónicas

As Honda XRV650 e XRV750, nascidas da robusta moto NXR750 Rally, destacam-se como algumas das motocicletas de turismo de aventura mais confiáveis ​​e adaptáveis ​​já fabricadas. Imagine isto: dominaram o Rally Dakar durante quatro anos consecutivos, de 1986 a 1989, o que lhes valeu a reputação de campeões. Estas motos foram pioneiras, sendo as primeiras motos com refrigeração líquida a conquistar as duras condições do Dakar.

A sua versão em condições de circular chegou às ruas em 1988, aproveitando o sucesso do Dakar. Embora os primeiros modelos prestassem homenagem aos seus homólogos de corrida, tornaram-se mais pesados ​​e mais focados na estrada ao longo do tempo, até a produção cessar em 2003. Ainda assim, o seu legado como motos de aventura de topo permanece incomparável.


Especificações principais do Honda XRV650 Africa Twin 1988:

Configuração

V-Twin, SOHC, três válvulas por cilindro

Deslocamento

647 cc

Poder maximo

57 cv

Pico de Torque

40,5 lb-pés

Peso úmido

485 libras

(Especificações provenientes de Especificações da motocicleta)

5 Yamaha XT600 Teneré

Anos de produção: 1984 – 2003

Vista frontal do terceiro quarto da Yamaha XT600 Tenere 1987
Yamaha

O Yamaha XT600 Teneré é uma bicicleta de aventura lendária que conquistou os corações dos pilotos com seu desempenho robusto e design atemporal. Alimentado por um motor monocilíndrico confiável, ele conquistou facilmente rodovias e trilhas. Com seu quadro robusto e suspensão de longo curso, ele superou terrenos acidentados sem esforço.


O estilo icônico e a construção durável do Tenere tornaram-no um favorito entre os entusiastas de aventura em todo o mundo. Seja atravessando desertos ou navegando pelas ruas da cidade, ele provou repetidamente sua coragem. Pioneira na categoria de motos de aventura, a Yamaha XT600 Tenere continua a ser um símbolo duradouro de exploração e aventura sobre duas rodas.

Especificações principais da Yamaha XT600 de 1988

Configuração

Cilindro único, SOHC, quatro válvulas

Deslocamento

595 cc

Poder maximo

46 cv

Pico de Torque

37,6 lb-pés

Peso úmido

339,5 libras

(Especificações provenientes de Especificações da motocicleta)

4 Aventura KTM 640

Anos de produção: 1998 – 2007

Vista frontal do terceiro trimestre da KTM 640 Adventure 2002
Carregado novamente via Wikimedia Commons


Durante anos, o Aventura KTM 640 foi a melhor bicicleta de aventura com foco off-road. Sua robusta suspensão de longo curso e enorme distância ao solo superaram seus rivais, oferecendo capacidades extremas em terrenos acidentados. As suas nove vitórias no Dakar solidificaram-na como a moto de rali de grande capacidade de maior sucesso alguma vez construída.

No entanto, apesar de suas proezas, as vendas nunca dispararam, já que a KTM tendia a pressionar mais seus irmãos maiores. O motor LC4 de 620 cc foi lançado em 1996, mas os modelos de 640 cc de 1998 a 2008 realmente brilham. No entanto, os curtos intervalos de manutenção e os bancos altos dissuadiram alguns condutores. Apesar de seu pedigree de corrida, encontrar um bom usado pode ser um desafio, e seu valor continua a aumentar, transformando-o em um item de colecionador muito procurado e com seguidores devotos.

Especificações principais da aventura KTM 640 2000-2001

Configuração

Cilindro único, SOHC, quatro válvulas

Deslocamento

624,6 unidades

Poder maximo

49 cv

Pico de Torque

38,4 lb-pés

Peso Seco

340 libras


(Especificações provenientes de Especificações da motocicleta)

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3 Yamaha XTZ750 Super Tenére

Anos de produção: 1989 – 1996

Vista frontal do terceiro trimestre da Yamaha XTZ750 Super Ténéré
Yamaha Reino Unido via Twitter

O legado da Yamaha no Rally Dakar abrange décadas. Após triunfos iniciais em 79 e 80, enfrentaram um período de seca até 88, quando pretendiam destronar a Africa Twin da Honda e os esforços ousados ​​da Cagiva. Quatro anos de dedicação deram frutos com a YZE750 Twin, marcando o início de seis vitórias em sete anos. Isto tornou-a na segunda moto vencedora do Dakar com maior sucesso, atrás das mais recentes motos de rali de 450cc.

A moto ostentava uma cabeça de 5 válvulas 'Genesis', inspirando a preparação para a estrada Yamaha XTZ750 Super Tenére (1989-1996). Mais pesado que o seu homólogo de corrida, o XTZ destacou-se como um tourer confortável, mas o seu peso seco de 200 kg representava desafios fora de estrada em comparação com alternativas mais leves.


Especificações principais da Yamaha XTZ 750 Super Tenere 1989

Configuração

Duplo paralelo, DOHC, cinco válvulas por cilindro

Deslocamento

749 cc

Poder maximo

69,3 cv

Pico de Torque

50,2 lb-pés

Peso úmido

520,3 libras

(Especificações provenientes de Especificações da motocicleta)

2 Cagiva Elefante 900

Anos de produção: 1993 – 1999

Vista estática do terceiro quarto frontal do Cagiva Elefant 900ie Lucky Explorer
Clássicos do Mago

A Cagiva Elefant é uma moto de aventura lendária, dominando o Rally Dakar no início dos anos 90 sob as mãos habilidosas de Edi Orioli, conquistando vitórias em 1990 e 1994. Um robusto motor Ducati V-twin refrigerado a ar a alimenta, e é uma máquina crua e indomada com proezas off-road incomparáveis. Não há dispositivos sofisticados aqui – apenas pura felicidade de motocicleta. Sem controlo de tração nem ajudas ao condutor, é uma prova da essência da condução de aventura. É um item obrigatório em qualquer lista das principais motocicletas de aventura, incorporando o espírito de exploração e a emoção do passeio como nenhuma outra.


Especificações principais do Cagiva Elefant E900 1996

Configuração

90 graus, duplo L, desmodrômico, duas válvulas por cilindro

Deslocamento

904 cc

Poder maximo

95 cv

Pico de Torque

57,5 lb-pés

Peso Seco

449,7 libras

(Especificações provenientes de Especificações da motocicleta)

1 Aventura KTM 950/990

Anos de produção: 2003 – 2012

Vista lateral do perfil lateral da KTM 990 Adventure 2008
Leilões de bicicletas icónicas

As motos KTM 950 e 990 Adventure são aclamadas como as antepassadas da moderna família KTM, estabelecendo um novo padrão de proeza off-road em grandes motos de aventura. Com esses modelos, a KTM não poupou despesas, criando máquinas que ultrapassavam os limites da capacidade off-road para seu tamanho.


Reverenciado por seguidores devotos, alguns ainda juram que é o melhor trabalho da KTM. Fãs obstinados continuam a levá-los em jornadas épicas, acreditando que não há passeio melhor. Como criadoras de um legado, estas bicicletas ocupam um lugar especial nos corações dos ciclistas, personificando o espírito de aventura e a busca incansável pela exploração.

Especificações principais da aventura KTM 990 2006

Configuração

75 graus, V-twin, DOHC, quatro válvulas por cilindro

Deslocamento

999,8 cc

Poder maximo

96,5 cv

Pico de Torque

70,1 lb-pés

Peso Seco

460,7 libras

(Especificações provenientes de Especificações da motocicleta)

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