Carros

1982 Chevy Camaro Z28 Pace Car emerge de um sono de 20 anos para tomar banho

.

Principais conclusões

  • O Chevy Camaro Z/28 1982 veio com um visual moderno e marcante para a época, mas carecia da verdadeira potência de um muscle car.
  • O Pace Car foi uma atualização de modelo baseada na aparência que comemorou a inclusão do carro como o Pace Car nas 500 Milhas de Indianápolis de 1982.
  • Este Pace Car 82 Z/28 sai de uma garagem depois de 20 anos para desfrutar de uma lavagem sob pressão.
  • Parece estar em bom estado e está à venda, embora necessitará primeiro de uma limpeza interior prévia e de uma manutenção minuciosa.


Esse carro clássicocortesia de um novo vídeo de Canal do YouTube Bens Campers documenta a primeira vez que vê a luz do dia após 20 anos de solidão. Imagine só, isso Chevrolet Camaro viu a luz do dia pela última vez em 2004. Dormiu enquanto a crise financeira causava estragos no mundo, enquanto o Brexit acontecia, enquanto a Covid acontecia, e muitas iterações do Apple iPhone iam e vinham.


Muita coisa aconteceu, mas este Chevy Camaro Z/28 Pace Car 1982 apenas juntou poeira. Agora lá fora, à luz do dia, Ben verifica o carro para ver como ele se saiu nas últimas duas décadas. Também analisamos os valores médios deste carro e qual motor pode estar sob o capô.

HotCars está em busca de tesouros escondidos e joias automotivas clássicas escondidas em celeiros, garagens ou cantos esquecidos. Se você tem uma beleza vintage esperando para ser redescoberta, entre em contato conosco e vamos mostrar ao mundo a história não contada do seu carro clássico. Entre em contato conosco em barnfinds{@}hotcars.com com detalhes sobre seu carro clássico.


Veja mais sobre o Iron Duke do Camaro

Aqui está quanto custa hoje o Chevrolet Camaro ‘Iron Duke’ 1982

O Chevrolet Camaro Iron Duke 1982 foi uma grande decepção para os entusiastas do Camaro, mas é um carro único para adicionar à coleção de clássicos.

O Chevrolet Camaro Z/28 Pace Car 1982 toma um banho relaxante

Bens Campers começa a história lá fora com o recém-acordado Chevy Camaro Z/28. Ele está recebendo sua primeira lavagem em mais de duas décadas, mas parece estar em boas condições. Ele está à venda pelo proprietário original, que comprou o carro quando era adolescente em 1982, usou-o por uma década e depois o guardou.

Isso sugere que o carro foi usado em algum momento, desde quando estava originalmente armazenado em 1992 até 2004, quando foi novamente guardado. Não está claro quando ele perdeu a direção na estrada ou foi lavado, mas a sessão de lavagem a jato de hoje revela um Camaro Z/28 Pace Car brilhante sob a sujeira. O carro é do primeiro ano do Camaro de terceira geração. Esta geração introduziu um novo estilo de carroceria quadrada, traseira hatchback, motores de injeção e o infame motor Iron Duke de 4 cilindros.


Parece estar em boas condições, com pouca ferrugem visível, diz Ben, mas o interior precisará ser removido e uma grande limpeza devido a ‘criaturas’. Ele também ainda não começou, então a condição do motor é um mistério. Os carros não gostam de ficar parados por muito tempo, então este também pode precisar de uma revisão mecânica.

Destaques do Chevy Camaro Z/28 1982

  • O Chevy Camaro 1982 apresentou o retorno do modelo ‘Z/28’ inspirado no desempenho, que veio com um capô diferente, nariz modificado e outras atualizações cosméticas
  • Ele também veio com um V8 de 5 litros padrão que produzia 145 cv ou um V8 de 5 litros opcional de 165 cv, mas a verdadeira potência do muscle car estava fora de questão
  • Graças à inclusão do carro como Pace Car nas 500 Milhas de Indianápolis de 1982, muitas réplicas de Pace Car como esta foram feitas com esquema de pintura, interior e rodas personalizados (seu valor não é significativamente maior do que os modelos Z/28 padrão )

Este é o Camaro moderno definitivo

2024 Chevrolet Camaro ZL1: um guia completo sobre recursos, especificações e preços

O fim chegou. O Chevrolet Camaro 2024 entra em seu último ano de produção, mas parece sair com um estrondo com motor ZL1.


Uma olhada nos valores do Chevy Camaro Z/28 Pace Car de 1982

Não está claro por quanto o proprietário gostaria de deixar o carro, mas considerando o trabalho de manutenção para atualizar o trem de força e limpar o interior, provavelmente seria mais barato do que os preços médios de leilão abaixo. Certamente deixaria espaço para pechinchar. Em qualquer caso, os valores médios para o Camaro Z/28 82 são relativamente baixos, mesmo para o carro com motor LU5 um pouco mais desejável, que vale cerca de US$ 17.000.

O Pace Car vale em média apenas US$ 19.000, o que representa um aumento modesto em relação ao Z/28 padrão. Para o Z/28 (e as réplicas mecanicamente idênticas do Pace Car como esta) havia apenas a opção de dois V8 de 5 litros; uma unidade padrão e o motor de 165 cv que ainda não era um muscle car. A beleza deste carro, porém, além de seu exterior recém-lavado, é seu estilo e interior icônicos. Enquanto você navega em algo assim, provavelmente não são os 165 cavalos que contam, mas a máquina do tempo que o leva de volta quatro décadas até o melhor dos anos 80.


Comparação de modelos/especificações do Chevrolet Camaro 1982

Chevrolet Camaro Z/28 1982

Chevrolet Camaro Z/28 1982

Base do Chevrolet Camaro 1982

Motor

5 litros, NA V8 (LG4)

5 litros, NA V8 (LU5)

5 litros, NA V8 (LG4)

Poder

145 cv

165 cv

145 cv

Valor médio do leilão

US$ 15.400

US$ 16.900

US$ 8.400

Dados cortesia de Hagerty

Conclusões da seção acima

  • O modelo Z/28 era o modelo orientado para o desempenho da gama, com opção de ambos os motores V8 de 5 litros.
  • Uma gama de motores estava disponível para o modelo básico e Berlinetta Camaros, desde o Iron Duke de 4 cilindros até o V8 de 5 litros e 145 cv.
  • Classic.com sugere um valor médio de quase US$ 20.000 para a réplica comemorativa do Pace Car como o modelo acima – que celebrou sua aparição como um Pace Car nas 500 Milhas de Indianápolis de 1982

Fontes: Bens Campers, Classic.com, Hagerty

.

Mostrar mais

Artigos relacionados

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *

Botão Voltar ao topo