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Principais conclusões
- Mercedes-Benz G 550 e AMG G 63 agora possuem sistemas híbridos moderados para melhor eficiência de combustível.
- O AMG G 63 adiciona 20 cv e 148 lb-pés de torque com um sistema de 48V, melhorando o desempenho.
- Ambos os modelos apresentam recursos avançados de segurança, Active Ride Control e sistema de infoentretenimento MBUX.
Captadores off-road poderosos, grandes e robustos e SUVs tendem a não ser particularmente eficientes em termos de combustível. Existem simplesmente outras prioridades envolvidas quando se escolhe um veículo de luxo que pode lidar com praticamente qualquer terreno. Mas vivemos num mundo onde os recursos são finitos e cada pequeno passo no sentido de reduzir um impacto pode fazer a diferença. Assim, o ano de 2025 Mercedes-Benz G 550 e 2025 Mercedes-AMG G 63 – o icônico Geländewagen ou G-Wagen, para abreviar – agora estão equipados com sistemas híbridos moderados em seus motores.
3 2025 Mercedes-AMG G 63 tem tudo a ver com desempenho
No mundo dos produtos Mercedes-Benz, o emblema AMG significa um nível adicional de potência, desempenho e luxo além do padrão. Como tal, o Mercedes-AMG G 63 2025 baseia-se no AMG G-Wagen de anos anteriores, adicionando um sistema elétrico de bordo híbrido moderado de 48 volts para ajudar a alimentar o gerador de partida integrado.
Este sistema de motor elétrico adiciona 20 cv e impressionantes 148 lb-ft de torque em velocidades mais baixas do motor aos já robustos 577 cv e 627 lb-ft produzidos pelo V8 biturbo de 4,0 litros feito à mão. O sistema de 48V permitirá a partida e a parada do motor, reduzindo o consumo de combustível na condução urbana. Ah, e deve ser capaz de chegar a sessenta em 4,2 segundos – embora nenhuma palavra se consiga atingir esse tipo de tempo de 0 a 60 na terra.
Você tem que ver o lindo interior deste Mansory G-Wagen
Embora o exterior seja primorosamente trabalhado, o interior é simplesmente de tirar o fôlego.
Também opcional no AMG G 63 está o Active Ride Control, um sistema de suspensão adaptativa como parte do pacote opcional AMG Offroad PRO. Em vez das tradicionais barras estabilizadoras mecânicas, o controle ativo de direção utiliza elementos hidráulicos para controlar ativamente a oscilação lateral e dianteira e traseira, além de proporcionar articulação adicional das rodas off-road.
As barras estabilizadoras tradicionais podem causar perda de tração ou fixação da suspensão ao atravessar terrenos muito variados, razão pela qual muitos veículos off-road possuem um sistema de desconexão da barra estabilizadora. A utilização deste controlo de condução ativo elimina esse problema, uma vez que a única ligação entre as rodas é hidráulica e não mecânica.
2 2025 Mercedes-Benz G 550 também adiciona refinamento e entretenimento
O Mercedes-Benz G 550 2025 não é necessariamente tão selvagem quanto o AMG G 63, mas ainda obtém 20 cv extras e 148 lb-pés de torque em baixas rotações do motor elétrico de 48 volts adicionado ao 3.0- litro, 443 cv turboalimentado de seis em linha.
Agora de série no G 550 há um Pacote de Estacionamento que oferece uma visão de 360º ao redor do veículo – incluindo uma visão virtual de cima para baixo. Quem já tentou manobrar um caminhão ou SUV maior em uma vaga de estacionamento apertada, principalmente na cidade, sabe que ver cada canto do veículo é fundamental para não ter que ir à oficina a cada poucas semanas para ver se há solavancos e arranhões. Ser capaz de ver todos os ângulos torna mais fácil dirigir este veículo de luxo na cidade.
Outros recursos de segurança padrão no G 550
- Assistência de direção ativa
- Parada de emergência ativa
- Controle de cruzeiro adaptativo
- Assistência de ponto cego
- Assistência de sinalização de trânsito
- Aviso de saída de porta para veículos e ciclistas que se aproximam
1 Infoentretenimento MBUX agora no G-Wagen
Como o G-Wagen existe há quase 45 anos com relativamente poucas mudanças, não deve ser surpresa que alguns dos recursos auxiliares não estejam tão atualizados em comparação com os veículos mais modernos. Isso muda este ano, já que o 2025 G 63 e o G 550 recebem o excelente sistema de infoentretenimento MBUX da Mercedes-Benz. A integração sem fio do smartphone com Apple CarPlay e Android Auto agora é padrão, bem como assistência de voz inteligente a bordo com a palavra-chave “Hey Mercedes”.
Se você tiver a chance de dirigir um novo G-Wagen ou qualquer outro Mercedes-Benz moderno com MBUX, talvez não queira usar seu smartphone para navegação. MBUX oferece um truque de Realidade Aumentada em seu sistema de navegação integrado que projeta informações importantes na tela central de 12,3 polegadas. Sinais de trânsito e informações de trânsito aparecerão pairando em uma visão de câmera virtual da estrada à frente, ajudando você a navegar em direções complexas em locais apertados.
Se você chegar muito perto do semáforo e se esforçar para vê-lo – este autor até abriu um teto solar no passado para ver as luzes do teto – a realidade aumentada MBX exibirá a cor atual do semáforo para você. Os preços do Mercedes-Benz G 550 2025 e do Mercedes-AMG G 63 2025 serão anunciados posteriormente, provavelmente mais perto da data de venda no segundo semestre de 2024.
Fonte: Mercedes-Benz
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