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Principais conclusões
- A Suzuki Nova Zelândia competirá com ADVs na pista na 2024 Suzuki International Racing Series.
- A corrida contará com os modelos V-Strom 1050 e Strom 800 inclinados nas curvas como motos esportivas.
- Outros ADVs voltados para a estrada, como a Ducati Multistrada e a KTM Super Adventure, também são capazes de competir em asfalto.
As bicicletas de aventura são um dos tipos de motocicletas mais populares da atualidade, e a mania por esse segmento aumenta a cada dia. Embora o objetivo principal dos ADVs seja dominar além das estradas, no mundo real, a maioria dos proprietários de ADVs dirige principalmente na pista. Além de uma escapadela de fim de semana em uma trilha ou de um curso de treinamento de motocicleta de aventura, os ADVs de estrada raramente ficam com cascalho, lama ou sujeira nos pneus.
Então, Suzuki A Nova Zelândia, considerando os casos de uso realistas dos ADVs, correrá com essas bicicletas altas que podem ser levadas a qualquer lugar na pista! Sim, você ouviu certo. ADVs capazes de atravessar terrenos acidentados serão submetidos a um tipo diferente de teste, no qual os pilotos vestidos de couro em ADVs arrastarão os joelhos em uma pista de corrida apenas de asfalto.
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2024 Suzuki International Racing Series terá uma rodada ADV de corridas de estrada
2024 Suzuki V-Strom 1050 e Strom 800 Line-Up vão batalhar
Um dos três 2024 As rodadas da Suzuki International Racing Series terão uma corrida de motocicletas de aventura e turismo de grande capacidade na pista. A terceira rodada, marcada para 26 de dezembro no Circuito Cemitério de Whanganui, verá Suzuki ADVs altos inclinados nas curvas como motos esportivas.
Embora a Suzuki NZ não tenha detalhado as restrições de modificação para as motocicletas participantes desta rodada, esperamos alguns ajustes notáveis, especialmente nos pneus e na configuração da suspensão. O comunicado oficial revela que a moto escolhida para esta corrida será a 2024 V-Strom 1050 e a linha 800. Os icônicos V-Strom 650 não sobreviverão, já que a Suzuki menciona que esta corrida terá máquinas de “grande capacidade”.
Especificações do motor Suzuki V-Strom 1050 e Strom 800 2024
|
Modelo |
V-Strom 1050 |
V-Strom 800 Aventura |
|
Configuração |
V-Twin de 90 graus |
Paralelo-Gêmeo |
|
Deslocamento |
1.037 cc |
776 cc |
|
Força maxima |
107,4 cv |
83,1 cv |
|
Pico de Torque |
73,7 lb-pés |
57,5 lb-pés |
|
Caixa de velocidade |
6 velocidades |
6 velocidades |
|
Meio-fio |
534 libras. |
492 libras. |
(Especificações provenientes de Especificações da motocicleta)
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Ducati e KTM lideram o grupo
Ao ouvir falar desta interessante série de corridas, nos perguntamos quais outras motocicletas neste segmento são cortadas para dar aos pilotos confiança suficiente para se inclinarem bruscamente e arrastarem os joelhos. O primeiro fabricante de motocicletas que surge em nossas cabeças é Ducati. Entre todos os fabricantes de ADV, esta marca italiana oferece os ADV tourers mais esportivos e de estrada da atualidade.
A linha Multistrada é tecnicamente uma bicicleta esportiva sobre palafitas. O mais agressivo entre os Multis é o 2024 V4 RS. Até a Ducati menciona isso como uma criação de “superbike e turismo”. Com 180 cavalos à sua disposição, este é um ADV selvagem que não hesitará em estourar a roda dianteira!
KTM é outro fabricante de bicicletas esportivas com o aspecto ADV. O 1290 Super Adventure, o 890 Adventure e o 790 Adventure podem surpreender a todos com suas habilidades no asfalto.
Notáveis turistas de aventura de 2024 com capacidade para corridas de estrada
- Linha Ducati Multistrada
- Linha KTM 1290 Super Adventure
- Alinhamento de aventura KTM 890
- Aventura KTM 790
- Kawasaki Versys 1000LT
- HondaNC750X
- Linha Triumph Tiger 1200 e linha 900
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Fazer uma corrida ADV não é “normal”. Essas motocicletas não foram feitas para curvas arrastadas e movimentos de alta velocidade. Mas, novamente, nem os grandes cruzadores e empacotadores americanos da Indian Motorcycle e Harley Davidson. Mas King Of The Baggers é uma das séries de corridas mais populares da América.
Harley modificados e tourers V-twin indianos desafiam as normas e “enviá-lo” em pistas de asfalto. Antes desta série, se você tivesse mencionado um bagger ou um tourer participando de corridas de estrada, as pessoas teriam ficado realmente desconfiadas!
A AMA já está muito interessada em ADVs, pois está introduzindo uma nova série ousada que verá ADVs de grande capacidade quase em estoque batalhando em uma pista plana. Suponha que a tendência de popularidade das motocicletas de aventura cresça de forma consistente. Nesse caso, pode não demorar muito para vermos Harley Pan America 1250 modificadas correndo no Daytona International Speedway ou no Circuito das Américas.
- Fontes: Suzuki Motorcycles Nova Zelândia e AMA
- Referência: Viseira para baixo
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