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O chefe da empresa-mãe da Vauxhall renuncia abruptamente – dias após a fábrica de Luton anunciar o fechamento | Notícias do mundo

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O presidente-executivo da empresa-mãe da Vauxhall renunciou abruptamente, poucos dias depois de a fábrica da marca de automóveis em Luton ter sido programada para fechar.

Anteriormente considerado uma das figuras mais respeitadas da indústria automóvel, Carlos Tavares foi alvo de escrutínio depois de a Stellantis ter emitido um alerta de lucros em setembro.

A empresa – que também fabrica Jeep, Fiat e Peugeot – perdeu cerca de 40% do valor de suas ações este ano, com a maior parte dos danos vindo do mercado norte-americano.

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E a empresa alertou sobre a necessidade de estimular a demanda por veículos elétricos alguns meses antes de anunciar a fábrica de 120 anos da Vauxhall em Luton. fechará em abril.

Num comunicado divulgado no domingo, o conselho da Stellantis aceitou a sua demissão “com efeito imediato” e disse que a procura por um substituto está “bem encaminhada”.

O valor das ações da rival norte-americana Ford Motor caiu 7% este ano, enquanto o da General Motors subiu 55%, colocando Tavares – que planeava reformar-se em 2026 – sob pressão.

Mais de 1.100 empregos na fábrica de vans de Luton estão em risco, mas a Stellantis disse que espera transferir “centenas” para a unidade Vauxhall do grupo em Ellesmere Port, Cheshire.

A fábrica da Vauxhall em Luton Foto do arquivo: PA
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A fábrica da Vauxhall em Luton. Foto: PA

Está agora em consulta com sindicatos e funcionários sobre as propostas, que também prevêem o investimento de £ 50 milhões na fábrica de Ellesmere Port.

A empresa acrescentou que ofereceria “apoio à relocação” e “um pacote atraente” aos funcionários que desejam a transferência.

Nos EUA, Jeff Laethem, dono de uma concessionária Stellantis em Detroit, Michigan, disse que ficou aliviado com a notícia da renúncia de Tavares.

O último ano foi punitivo para ele, pois o estoque aumentou, mas as vendas de veículos antes confiáveis ​​caíram.

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“Não poderia ficar pior”, disse ele, acrescentando que uma concessionária próxima da General Motors não enfrentou os mesmos desafios.

Os revendedores Stellantis expressaram a sua preocupação nos últimos meses, enviando uma carta descrevendo as suas preocupações ao Sr. Tavares em setembro.

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