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No dia seguinte às eleições que devolverão Donald Trump à Casa Branca, a esposa de um executivo de uma empresa de médio porte no sudoeste da Pensilvânia – foco de votos republicanos – disse nas redes sociais que este ano não receberão bônus de Natal porque a empresa usará o dinheiro para fornecer mercadorias equivalentes a muitos meses de estoquena expectativa de que a ameaça do presidente eleito de impor tarifas ao México, ao Canadá e à China se concretize 24 horas após a posse. Portos como Los Angeles e Long Beach, que juntos recebem um terço do total de contentores que chegam aos Estados Unidos, registaram níveis recorde de actividade já em Outubro, antes das eleições, quando o candidato republicano repetiu aos quatro ventos que a tarifa é “a palavra mais bonita do dicionário” e ameaçou com um imposto de 60% sobre a China. As taxas de frete deste país aumentaram quase 13% em relação ao mês de outubro do ano anterior; em setembro, eles cresceram solo 2,4% na taxa interanual.
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