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O governo da Malásia anunciou no domingo que pretende renovar a busca pelo voo MH370 da Malaysia Airlines, que desapareceu há quase 10 anos durante a rota de Kuala Lumpur para Pequim.
O voo MH370 era um Boeing 777 que transportava 227 passageiros e 12 tripulantes quando desapareceu em 8 de março de 2014.
O desaparecimento do avião está entre os maiores mistérios da aviação mundial depois que Austrália, China e Malásia encerraram um esforço de busca infrutífero de US$ 157 milhões em janeiro de 2017.
Os investigadores na Malásia não descartaram a possibilidade de a companhia aérea comercial ter se desviado deliberadamente do seu curso, uma vez que os destroços confirmados que se acredita terem vindo do avião foram levados para a costa de África e para ilhas do Oceano Índico.
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O ministro dos Transportes da Malásia, Anthony Loke, disse no domingo que a Ocean Infinity, uma empresa sediada nos EUA que explora o fundo do mar, foi convidada para discutir a última proposta de pesquisa após duas tentativas anteriores fracassadas.
“O governo da Malásia está comprometido com a busca (do MH370) e a busca deve continuar”, disse Luke em uma cerimônia para comemorar o voo no domingo.
O ministro também disse que a Malásia conversaria com a Austrália sobre a cooperação na retomada da pesquisa assim que o governo da Malásia aprovar a proposta do Ocean Infinity.
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A Ocean Infinity não respondeu imediatamente às perguntas da Strong The One sobre o assunto.
Uma das vítimas do malfadado voo foi Anne Deasy, e seu marido, VPR Nathan, disse que a proposta da Ocean Infinity incluía uma opção “sem custos”, que ele acolheu favoravelmente.
“Queremos que a pesquisa continue, mas também temos que ser realistas”, acrescentou. “Não podemos esperar que o governo gaste bilhões [on the search]”.
O desaparecimento do voo desencadeou uma busca de vários anos que levou a uma série confusa e complexa de descobertas que ainda não chegaram a uma conclusão sólida sobre o que aconteceu. Três anos depois, as autoridades malaias interromperam as buscas e os esforços de busca subsequentes duraram pouco.
O relatório diz que os destroços de Madagascar são “provavelmente” do voo 370 da Malaysia Airlines.
Um documentário da Netflix de março de 2020 analisou a linha do tempo do desaparecimento do avião, falando com algumas das vozes e atores mais proeminentes envolvidos na resposta e busca pelo avião.
O documentário também reviveu algumas das teorias mais bizarras sobre o que aconteceu com o avião.
Depois de desaparecer, o avião fez vários “pings” que foram gravados e rastreados pela empresa espacial Inmarsat, com sede em Londres, durante um período de seis horas.
Os transmissores permitiram à empresa confirmar que o avião havia saído do curso sobre a Malásia antes de realizar um teste final em algum lugar sobre o Oceano Índico. E então o mistério se aprofundou. A Inmarsat usou os dados para determinar que o avião voou para o sul, no Oceano Índico, em vez de seguir para o norte, sobre o continente asiático.
Anos mais tarde, Blaine Gibson, um “aventureiro” amador que se autodenomina, encontrou vários pedaços do avião lançados em ilhas ao redor do Oceano Índico que as autoridades da aviação disseram serem consistentes com um Boeing 777. Eles decidiram que isso era evidência suficiente de que o avião caiu porque não havia sido. Nenhuma outra aeronave foi relatada como perdida nos anos seguintes. É o mais próximo da garantia que eles acham que as famílias terão.
No ano passado, um pescador aposentado afirmou ter encontrado um grande pedaço do avião desaparecido na costa da Austrália.
Em entrevista ao Sydney Morning Herald, o pescador australiano aposentado Kit Olver disse que descobriu o pedaço do avião durante uma pescaria em alto mar, quando seu navio pesqueiro arrancou o que parecia ser uma asa.
Ele disse que ficou em silêncio por nove anos, mas queria fornecer informações para ajudar as famílias das pessoas a bordo do MH370.
Sarah Rumpf-Whitten da Strong The One e Reuters contribuiu para este relatório.
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