O BMW X3 M movido a gasolina será substituído por um elétrico na nova geração

Com uma nova quarta geração do BMW X3 a caminho para 2025, alguns desenvolvimentos novos e interessantes estão surgindo em termos do popular SUV esportivo crossover (ou SAV/Sports Activity Vehicle na linguagem da BMW) e o mais recente diz que o X3 M de alta potência não está nos livros desta vez. O relatório vem do popular e respeitável site de entusiastas da BMW, Blog da BMWque supostamente ouviu de uma fonte não revelada próxima ao assunto.

Embora tenha se tornado um item básico na linha X3, o X3 M e Competição X3 M não apareceu até o terceira ou geração anterior do X3. Era essencialmente um X3, mas com o mesmo S58 3.0 litros de seis cilindros em linha do M3/M4, junto com uma lista completa de atualizações e acessórios M. Mas com o X3 M supostamente não sendo mais planejado para a quarta geração do G45, isso deixa o modelo como uma ocorrência de geração única. O que aparentemente vai substituí-lo? Um iX3 M totalmente elétrico de alto desempenho, codinome “ZA5”.

Relacionado

Diga Olá e Conheça o Novo BMW X3 2025 de Quarta Geração

Os destaques incluem novo revestimento metálico, componentes reprojetados, assistência híbrida leve de 48 volts e o mais recente Curved Display e iDrive 8.5 da BMW.

Transição de M Power para M Power elétrico

A morte do X3 M é apenas mais uma representação do impulso em direção ao totalmente elétrico que muitas montadoras prometeram nos últimos anos na esperança de reduzir sua pegada de carbono. A BMW foi uma dessas montadoras e agora seus planos estão começando a tomar forma. O X3 movido a gasolina ainda não vai a lugar nenhum, com o modelo mais recente sendo oferecido com as mesmas opções do modelo anterior X3um quatro cilindros a gasolina turboalimentado e seis cilindros em linha, mas com atualizações e mais recursos como assistência híbrida leve. A Europa ainda recebe mais variantes e opções a diesel.

Em vez disso, no entanto, a BMW está executando sua iniciativa de eletrificação introduzindo EVs de alto desempenho derivados do M, e o substituto do X3 M, o suposto iX3 M, é um exemplo disso. Não se sabe muito sobre este novo e suposto iX3 M, pois a BMW está mantendo as coisas em segredo por enquanto. Mas Blog da BMW diz que será baseado na arquitetura Neue Klasse que a BMW revelou em um passado não tão distante, e pode ter pelo menos 600 cavalos de potência em seu trem de força totalmente elétrico.

Potência e desempenho não seriam os únicos destaques, já que o alcance também seria 30% maior do que o pico de alcance atual dos veículos elétricos da BMW, junto com um visor panorâmico revisado para o sistema iDrive.

Considerando que os veículos elétricos também são pesados, se o novo M5 servir de indicador, o iX3 M provavelmente também será bem fraco no quesito dirigibilidade.

A eletrificação está na moda, o gás é para a velha escola

Então, se você ainda está planejando comprar um X3 movido a gasolina, você terá que ficar com o modelo padrão, se essa notícia for verdade. O X3 mais rápido e potente que já saiu do mercado e que não é um modelo M, como a geração anterior, é o M50 xDrive de seis cilindros. Esse modelo ainda vem com o luxuoso e maravilhoso motor TwinPower turboalimentado “B58B30” de seis cilindros em linha da BMW, de 3,0 litros, bom para 393 cv e 428 lb-ft de torque, o que não é pouca coisa.

O antigo X3 e X3 M, de seu S58 de origem M3 e M4, produziam 473 cv e 503 cv. Além da potência extra, o X3 M e o X3 M Competition se beneficiaram de acabamentos internos e externos mais agressivos e esportivos, rodas maiores, suspensão, direção e freios ajustados para desempenho e muito mais.

Fonte: Blog da BMW