O melhor Ford Mustang Small Block Restomod que já dirigi

Deixe-me ser honesto – eu não sou carro clássico especialista, mas eu realmente adoro um bom clássico. Os Mustangs clássicos sempre foram o epítome da cultura dos muscle cars americanos, cativando os entusiastas com seu design atemporal e potência bruta. Tenho várias boas lembranças com os clássicos Vau Mustangs eu mesmo, e é seguro dizer que o fascínio desses veículos icônicos permanece inalterado, com o Ford Mustang Fastback 1968 se destacando como um dos meus favoritos, e talvez também entre colecionadores e motoristas. Felizmente, a tendência restomod deu nova vida a esses clássicos americanos icônicos, combinando estética vintage com melhorias modernas de desempenho. Embora a maioria dos restomods possa ser bem cara, eles ainda valem cada centavo pela mistura de nostalgia e dirigibilidade contemporânea e divertida que oferecem.

Recentemente, fui convidado pela ECD para sua sede em Orlando para dirigir um Ford Mustang Fastback ’68 personalizado. Este era um carro construído pela Brand New Muscle Car, uma pioneira e principal construtora de muscle cars americanos clássicos, que agora foi adquirida pela ECD Auto Design. Embora a ECD construa Mustangs personalizados individuais e únicos, o que eu dirigi me levou de volta no tempo e me fez sorrir de orelha a orelha. Embora não fosse o mais voltado para o desempenho, foi definitivamente o restomod de Mustang mais legal que dirigi em muito tempo.

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Um design clássico adequado para Mustang

O Ford Mustang Fastback 1968 ostenta um design que envelheceu como um bom vinho. A icônica carroceria fastback, com suas linhas elegantes e postura agressiva, é uma prova do apelo atemporal do Mustang. Este restomod em particular é pintado em um impressionante Ford Velocity Blue com listras brancas e recebe um acabamento de alto brilho que chama a atenção por onde passa. As brilhantes rodas US Mag Rambler de 17 polegadas com acabamento cromado adicionam um toque de estilo moderno, mantendo um visual clássico. O capô, uma marca registrada do design do Mustang, também mantém sua aparência musculosa e sugere o poder por baixo dele.

Ao entrar neste lindo carro, fui recebido por um interior retrô que me transportou de volta ao final dos anos 60. Os bancos de vinil de luxo preto, detalhes em alumínio escovado, volante clássico e mostradores vintage são todos reminiscentes da época. É uma configuração básica e sem frescuras que exala charme vintage, e eu adorei cada pedacinho dela. Apesar de sua simplicidade, o interior tem um fascínio e charme inegáveis, especialmente se você aprecia a autenticidade de um Mustang clássico. Dirigir este carro realmente parecia entrar em uma máquina do tempo, e a reação de todos que o viram apenas confirma seu status icônico. As pessoas não conseguiam deixar de parar, olhar e pegar seus telefones para tirar uma foto, o que prova ainda mais que carros clássicos como este Mustang ainda podem tocar suas emoções.

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Motor Small Block e transmissão manual da Ford

Sob o capô, este Mustang restomod abriga um motor Ford small block de 408ci (351w stroked). Esta unidade consegue bombear saudáveis ​​e robustos 410hp. A decisão de usar um motor small block neste restomod é definitivamente um aceno aos Mustangs originais, ao mesmo tempo em que fornece confiabilidade e desempenho modernos. O sistema de injeção eletrônica de combustível HOLLEY Sniper também garante que o motor funcione de forma suave e eficiente, e forneça potência consistente sempre que necessário. A resposta do acelerador não foi a mais rápida, e a aceleração inicial não vai quebrar seu pescoço para trás, mas o som do motor e o ronco sentido por todo o carro certamente chamam sua atenção da maneira mais agradável possível.

Os Mustangs originais de 1968 eram equipados com uma variedade de motores, do modesto seis em linha ao poderoso 428 Cobra Jet V8. O motor small block neste restomod consegue atingir o equilíbrio perfeito de oferecer bastante desempenho sem sobrecarregá-lo. Ele proporciona uma experiência de direção nostálgica que remonta à era de ouro dos muscle cars.

Destaques do Ford Mustang Fastback 2+2 1968

• Ford de bloco pequeno de 410 cv 408 ci (351 W de curso)
• Injeção eletrônica de combustível HOLLEY Sniper / EFI e bomba
• Sistema de polia polida e acessórios serpentina CVF
• Direção hidráulica e freios
• Transmissão manual TREMEC de 5 velocidades
• Suspensão Ford Dianteira e Traseira
• Freios a disco Wilwood, amortecedores modernos, rodas e pneus 245/45ZR17

Para adicionar ainda mais fervor à experiência de dirigir este Mustang clássico, há uma transmissão manual TREMEC de 5 velocidades. Como os puristas dirão, isso faz você se sentir verdadeiramente conectado ao carro, e trocar de marcha aqui foi um prazer tátil, me lembrando dos dias em que dirigir era uma atividade mais envolvente e envolvente. A direção hidráulica e os freios, juntamente com a suspensão moderna, tornam o carro mais gerenciável e agradável de dirigir sem sacrificar seu caráter clássico. Os freios a disco Wilwood e amortecedores, rodas e pneus modernos também garantem que este Mustang restomod manuseie e pare muito bem.

A direção era suave e o passeio era flexível, o que tornava o passeio pela estrada aberta muito agradável. O conforto sofre um pequeno golpe, mas conforto era a última coisa em que eu pensava porque a viagem era realmente agradável. Essas são coisas que eu acho que apenas os verdadeiros amantes de carros clássicos entenderão e, mais importante, apreciarão.

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Qual modelo de Ford Mustang é o melhor?

Para os entusiastas de carros clássicos, o Mustang 1965 ocupa um lugar especial como o modelo original que lançou o segmento de pony car, com seu design icônico e significado histórico. O Shelby GT500KR 1968 é altamente valorizado entre os colecionadores por sua raridade e potente motor 428 Cobra Jet V8. Clássicos modernos como o Mustang GT 2005 são apreciados por sua mistura de estilo retrô e desempenho contemporâneo. O Mustang EcoBoost 2015, com seu eficiente motor turboalimentado de 2,3 litros, oferece um ótimo equilíbrio entre economia de combustível e desempenho esportivo, tornando-o uma excelente escolha para a direção diária.

ECD e o futuro dos Mustangs personalizados

A aquisição da Brand New Muscle Car pela ECD Auto Design marca um passo significativo no mundo dos Mustangs personalizados. A ECD é conhecida por suas construções de luxo personalizadas e agora está pronta para oferecer Mustangs personalizados verdadeiramente únicos, combinando o artesanato da BNMC com sua própria experiência em personalização de veículos.

Imagine pegar o carro dos seus sonhos e torná-lo ainda melhor — é exatamente isso que a ECD fará com seus Mustangs restomod personalizados. Cada Mustang criado pela ECD será uma obra-prima única, garantindo que não haja dois carros iguais. Possuir um significa que você estará dirigindo um dos Ford Mustangs mais raros do planeta.

O processo é bastante uniforme. Você colabora com a equipe de design da ECD, que o guia por cada etapa da criação do seu Mustang perfeito. Com mais de 2 milhões de configurações possíveis, seu carro será tão único quanto sua impressão digital. A ECD também se uniu a Desempenho Roush para fornecer seus motores incríveis que oferecem desempenho emocionante. Esta colaboração com a Roush Performance aprimora ainda mais suas ofertas, prometendo restomods ainda mais potentes e refinados.

Opções de motor para Mustang personalizado por ECD

O Ford Mustang Fastback restomod ’68 é uma variante básica que testei, e ofereceu a mistura perfeita de estilo clássico e desempenho moderno. Ele captura a essência do que torna os Mustangs tão amados, ao mesmo tempo em que fornece a confiabilidade e a dirigibilidade que os entusiastas de hoje exigem. Então, se você está no mercado para um restomod que se destaque da multidão e o leve de volta no tempo, este é um dos exemplos mais legais que você já viu.