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O Vini Powerflex V8 Mini Cooper é um carro que não deveria existir até que a equipe da Powerflex o pensou. Seja ele surgiu em sonhos de um dos engenheiros ou foi o resultado de uma longa reunião que se transformou em uma conversa emocionante sobre algo que outros nunca fizeram antes, este carro é muito legal.
Este Mini Cooper S de alto desempenho carrega o estilo exclusivo do Mini com um impressionante motor V8 sob o capô. Como um V8 pode caber dentro do compartimento do motor de um Mini? A equipe Powerflex fez isso acontecer e apresentou este Mini Cooper personalizado no Goodwood Festival of Speed várias vezes nos últimos anos.
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10 O que é o Vini Powerflex V8 Mini Cooper?
O Powerflex V8 Mini é uma criação que parece pertencer apenas à imaginação. É o que acontece quando você coloca um motor V8 sob o capô de um Mini Cooper, o que não parece possível. A equipe da Powerflex descobriu e trouxe este carro incrível para o Goodwood Festival of Speed para competir em sua icônica subida de montanha.
Powerflex: Os especialistas em suspensão
A Powerflex é uma empresa de ajuste de suspensão do Reino Unido, o que a torna a equipe perfeita para recriar um Mini de geração mais antiga com um motor que nunca deveria ser colocado em um carro assim. O tamanho pequeno deste Mini de alto desempenho significava que adicionar o motor grande exigia mais do que apenas uma troca de motor para fazê-lo funcionar.
9 Motor S65 V8 de 4,0 litros
O motor escolhido para este projeto incrível foi um S65 4.0 litros V8 que veio direto de um modelo BMW E92 M3. Este motor teve que ser montado longitudinalmente, oposto aos motores normalmente montados transversalmente da Mini. Esta mudança exigiu grandes mudanças estruturais no veículo, o que significou que este Mini Cooper indo para Goodwood como um modelo personalizado levou muito tempo para se concretizar. A equipe Powerflex usou um subchassi Subaru STI para lidar com as mudanças de estrutura necessárias para suportar o motor enorme.
Especificações do trem de força
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Motor |
BMW S65 V8 de 4,0 litros |
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Transmissão |
Automático de dupla embreagem de 7 velocidades |
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Potência |
414 cv |
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Torque |
295 lb-pés |
Além das mudanças no subchassi, este novo Mini Cooper com motor V8 tem uma antepara retrabalhada, gaiola de proteção de oito pontos sob medida e um conjunto personalizado de suportes MacPherson. O motor, a caixa de câmbio e o diferencial traseiro são montados no subchassi do Subaru Impreza WRX STI, dando a este carro a potência e a força que ele requer.
8 Um vagão-leito, se é que já existiu um
O que torna este Mini de alto desempenho um carro-leito? Em termos gerais, os carros-leito superam seu estilo. O Chevrolet SS foi um excelente exemplo de um carro-leito. Parecia um sedã de comportamento moderado, mas tinha um motor V8 enorme, características de direção incríveis e uma transmissão manual incrível que fornecia excelente desempenho. Este novo Vini Powerflex V8 Mini Copper é semelhante em muitos aspectos.
Pequenas mudanças visíveis
Os únicos lugares em que você vê indícios de que o Vini tem algo especial cozinhando sob o capô são a entrada de ar um pouco mais longa no capô e os arcos das rodas mais largos. Caso contrário, este Mini Cooper especialmente construído se parece com o resto de sua geração de modelos R56 Cooper S. Este carro é bem legal sem a potência adicional, mas adicionar o motor V8 o torna insanamente divertido e desejável.
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7 Construção leve feita para a pista
Os suportes, a gaiola de proteção e a construção retrabalhada para se encaixar no motor levam a um objetivo para o Vini: é um carro de corrida. O nome Vini vem da junção de V8 e Mini juntoso que pode não ter sido imediatamente óbvio. São necessárias mais do que algumas mudanças estruturais para controlar um Mini Cooper com motor V8, embora não haja nenhum manual que diga à Powerflex exatamente o que esse carro precisa para controle.
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Itens de controle para mantê-lo no caminho certo
Este novo Mini de alto desempenho roda em um conjunto de ligas Braid Forged R motorsport com freios Alcon controlando a potência de frenagem. Os amortecedores são modelos Bilstein ajustáveis em três direções para facilitar manter este pequeno carro preso na pista enquanto acelera forte nas curvas. Este Mini é leve para um carro com motor V8, pesando apenas 2.866 libras (1.300 kg), o que significa que ele pode aproveitar ao máximo a incrível potência do V8.
6 Quatro anos fazem com que seja um trabalho de amor
A Powerflex poderia ter cancelado este Mini V8 a qualquer momento durante o projeto. Este carro não foi fácil de construir e levou muito tempo para a equipe. Para muitas empresas de tuning, isso pode significar vários meses, mas a equipe da Powerflex passou quatro anos transformando o Mini Cooper S regular em sua nova construção Vini.
Compromisso com a grandeza
Este carro poderia ter sido nada mais do que uma máquina de pista que precisaria andar na traseira de um trailer para o circuito de corrida, mas a Powerflex queria mais para o Vini. Com isso em mente, eles fizeram do Mini Cooper com motor V8 um Mini moderno legal para as ruas com um motor incrível. Infelizmente, os dias desses motores enormes estão acabando para muitas montadoras, mas isso não impedirá que os preparadores joguem um V8 sob o capô de modelos especiais de carros.
5 Estreou no Goodwood Festival Of Speed de 2021
O Vini estreou em Goodwood como um Mini Cooper personalizado, mas não havia completado sua fase de testes de pista quando o Festival of Speed de 2021 ocorreu. Isso significa que ele não pôde participar do evento de subida de montanha, mas foi exibido ao lado de sua equipe de engenharia para mostrar o que pode acontecer quando a Powerflex assume um projeto aprofundado.
Interior despojado para diversão na pista
O chefe da Powerflex, David Power, pretende usar o Vini como um brinquedo de pista para diversão de fim de semana em várias corridas. Por causa disso, o interior é austero, e o interior do carro de turismo foi despojado em favor de itens de pista para garantir que passe na inspeção em todas as pistas. O Vini Powerflex V8 Mini Cooper pode ganhar algumas bandeiras quadriculadas enquanto estiver em pistas locais com David ao volante.
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4 Grandes mudanças na configuração do Mini
As grandes mudanças para criar o Vini significaram um assoalho, motor e subchassi totalmente novos, o que tornou tudo sob a carroceria deste carro diferente do que a Mini criou no R56 Cooper S. O subchassi da Subaru usou um novo conjunto de suportes com buchas de poliuretano que ajudaram a prender os suportes dentro das torres personalizadas.
É uma mudança pequena, mas significativa
Alguns podem sentir falta da mudança no emblema Mini na frente deste carro feito especialmente. O novo emblema diz “Vini”, que se tornou este nome do carro ao longo do projeto. Essa pequena mudança torna esse carro especial. Além do novo logotipo na frente, a Powerflex colocou seu nome sob o capô, lembrando a qualquer um que esteja conferindo o motor V8 que o carro tem o desempenho como sua principal prioridade.
3 Itens de corrida adicionados à cabine
Uma gaiola de proteção enorme mantém o motorista e um passageiro seguros enquanto estão presos em seus assentos. Esta gaiola de proteção pode proteger os ocupantes, garantindo que o motorista possa forçar o carro e encontrar seus limites. A área da cabine também possui um volante de corrida e uma série de medidores e leituras para o motorista.
Dê uma olhada nesses assentos
Os assentos são esportivos Cobra feitos para a pista, e os cintos de segurança tradicionais foram descartados em favor de um conjunto de cintos de cinco pontos destinados a manter o motorista e um passageiro no lugar. Esses assentos Cobra têm reforços de camurça cinza e material com acabamento pied-de-poule cobrindo as superfícies dos assentos para tornar esta máquina de corrida divertida e confortável.
2 Powerflex documentou a construção no Facebook
A Powerflex documentou cada detalhe e esforço meticuloso que eles colocaram no Mini Cooper com motor V8 em uma página especial do Facebook. Esta página, chamada Vini, the Powerflex V8 Mini, oferece vídeos, imagens e informações detalhadas sobre a construção deste carro incrível que passou de uma ideia para realidade em quatro anos. Depois de vários anos de trabalho duro, a diversão e a emoção de testar este carro glorioso fornecem a satisfação que qualquer equipe deseja quando um projeto está se aproximando de sua conclusão.
Fazendo piadas de si mesmos
Em algumas postagens do Facebook, a Powerflex zombou de si mesma pela construção e pelo visual bruto e áspero do interior. Em outras menções, os detalhes que nunca seriam vistos foram abordados. É fácil vivenciar a personalidade da equipe que trabalha neste incrível Mini de alto desempenho e o que ele trará para a estrada quando estiver concluído. Você pode rolar até o final da página do Facebook e acompanhar a equipe construindo este carro incrível.
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1 Poderia ter tido um V10
Faria sentido recriar o Powerflex V8 Mini e adicionar mais dois cilindros? Alguns na empresa sugerem que este carro poderia ter instalado mais dois cilindros para produzir ainda mais potência e desempenho do que o modelo atual. Isso pode ser nada mais do que uma tentativa de nos interessar por um novo projeto, que poderia ser criar um Mini com motor V10.
Mais potência com turbocompressão
Uma construção quad turbo do Mini Cooper pode fazer mais sentido do que ir maior com um motor V10. O mundo automotivo está em uma fase de transição para motores menores que produzem mais potência do que seus equivalentes maiores. Colocar quatro turbocompressores em um V8 pode levar os números de potência do Vini às alturas. Isso só deixa a questão se a Powerflex fará isso acontecer ou não.
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