ECD Automotive Design revela um Jaguar Series III E-Type Restomod totalmente elétrico personalizado e único

A empresa de restauração automotiva ECD Automotive Design, sediada em Kissimmee, Flórida, acaba de revelar seu mais novo orgulho e alegria, uma conversão única e totalmente elétrica do JaguarSeries III E-Type, restaurada e modificada para um cliente muito especial e bem pago. Mais conhecida por suas revitalizações imaculadas e requintadas de alguns clássicos britânicos icônicos, mais notavelmente os clássicos Land Rover Defenders de carroceria quadrada, E-Tipose até mesmo o ocasional Ford Mustang vintage, este modelo mais recente é o mais recente resumo de tudo o que a ECD Automotive tem a oferecer.

Obviamente começa a vida como um Série III E-Typeque foi o último modelo de produção em série construído de 1971 a 1974, antes de a Jaguar descontinuá-lo e substituí-lo pelo XJS. Mas em vez de refazer o V-12 de 5,3 litros original, a empresa fez o que faz de melhor: convertê-lo em um trem de força totalmente elétrico.

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Mais do que apenas elétrico

Esta Pacific Palisades Commission específica veste um exterior brilhante Eiger Gray único, seguido por uma restauração completa dos para-choques cromados e acabamento externo do E-Type. Outros retoques incluem faróis de LED no lugar dos antigos e originais feixes de vedação de halogênio, emblemas ECD e rodas de 16 polegadas atualizadas envoltas em borracha Pirelli.

Por dentro, aquele exterior escuro, metálico, cinza antracite, é complementado por um interior completamente estofado, feito em couro vermelho Spinneybeck Amalfi com costura vertical contrastante nas inserções do meio dos encostos e fundos dos assentos. A ECD também foi além para equipar alguns equipamentos de corrida modernos extras para o cockpit, incluindo um novo sistema de alto-falantes JL Audio personalizado com um subwoofer JBL, uma interface EV personalizada pela ECD para monitorar o nível de carga da bateria e o alcance, e muito mais.

Além da pintura e carroceria requintadas que parecem ainda melhores do que quando saíram da linha de montagem da Jaguar em Coventry, a ECD Automotive Design foi além sob o lindo metal laminado do E-Type. Em vez daquele V-12, em seu lugar está um motor elétrico de velocidade única de acionamento direto, apelidado de Sistema de propulsão elétrica personalizado ECDque a empresa desenvolveu internamente.

A ECD diz que seu sistema de propulsão EV proprietário pode carregar rapidamente de 10% a 80% em menos de uma hora, enquanto também apresenta um “Creep Mode” para simular uma transmissão automática convencional. Ele inclui um pacote de bateria de 42 quilowatts-hora construído especificamente para o E-Type, que fornece até 150 milhas com uma carga completa.

Outros destaques incluem uma escolha de três modos de direção: Sport, Eco e Normal, assim como nos carros novos convencionais de hoje. Além disso, a ECD disse que dependia de peças da Tesla para alguns de seus sistemas de direção, mas agora a empresa diz que constrói e fornece seus próprios componentes.

Além da configuração personalizada do motor, a ECD teve que construir seu próprio sistema de resfriamento para manter a transmissão e o motor elétrico resfriados para o uso diário. Então, a empresa instalou uma suspensão de desempenho ajustável no lugar da configuração original, fornecendo ao seu novo proprietário a capacidade de ajustar sua rigidez.

“Nossa visão na ECD Automotive Design sempre foi fundir a elegância atemporal dos carros clássicos com as inovações da tecnologia moderna e criar obras-primas únicas. A Pacific Palisades Commission é uma personificação perfeita dessa visão, exibindo nossa dedicação ao artesanato e ao desempenho”, disse o CEO da ECD Automotive Design, Scott Wallace.