Uma perua europeia quase invisível que dá potência e torque ao Corvette C8

Um sleeper ainda é um sleeper quando anuncia no nome? Esta perua tcheca com trabalho de desempenho do Reino Unido sob o capô que produz quase tanta potência quanto um C8 Corvette, mas parece um Passat padrão, diz que certamente é. A Škoda Superb Estate Sleeper Edition é uma celebração única do fim de uma série de modelos que torna realidade nossos sonhos de uma perua sleeper rápida, mas silenciosa.

O Škoda Superb é um dos melhores carros de uma montadora da qual você provavelmente nunca ouviu falar. Škoda é a marca de baixo custo da Volkswagen da República Tcheca. Pense nisso como o oposto de um Audi: um VW com menos coisas e uma marca menos prestigiosa por menos dinheiro. O Superb é um modelo baseado no Volkswagen Passat e, como ele está prestes a ser substituído, a Škoda entrou em contato com uma empresa que geralmente trabalha com kits como o Lamborghini V10 mais rápido do mundo e McLarens biturbo para tentar se divertir um pouco mais.

Škoda da VW constrói uma perua rápida

A RE Performance pegou o turbo-quatro de 2,0 litros do carro e correu com ele. Esqueça os 276 cavalos de potência originais do Superb ou mesmo os 316 cv que o mesmo motor faz no Volkswagen Golf R. Na Superb Sleeper Edition, o motor faz enormes 470 cv com 488 lb-ft de torque.

Um turbo maior que empurra mais impulso para os cilindros ajuda na saída. O motor VW também ganha uma nova admissão, um intercooler revisado e um sistema de combustível que pode fluir muito mais gasolina quando necessário. Afinal, a RE Performance não é estranha à Škoda. A mesma empresa construiu uma versão do Octavia menor da montadora que conseguiu um recorde de 227.080 mph em Bonneville Salt Flats em 2011.

Especificações do Skoda Superb Sleeper Edition

Nenhum detalhe chamativo cria um status de dorminhoco perfeito

A Sleeper Edition recebe esse nome por causa da carroceria original. A perua Superb vem em Royal Green com couro bege por dentro, mas é quase completamente inalterada por fora. É tração nas quatro rodas e tem rodas grandes, mas as rodas não são tão chamativas quanto as do Superb 280 original, a versão de produção mais potente do carro e que nomeamos um dos melhores carros-leito europeus do mercado. O resto da carroceria também não é chamativo, com a Sleeper Edition usando os detalhes cromados do carro padrão em vez de acabamento preto para dar uma dica.

Se você quer stealth, o efeito é perfeito. Mesmo com os carros lado a lado, não há pistas visuais para avisar que a Sleeper Edition é algo especial.

Mas mudanças por baixo da pele abundam. O carro é duas polegadas mais baixo do que o original graças a uma suspensão coil-over da KW Suspension desenvolvida a partir de carros de corrida. Os freios também foram seriamente atualizados, com discos maiores e pinças de seis pistões da AP Racing, garantindo que o Sleeper possa parar em suas novas altas velocidades.

A Sleeper Edition é baseada no Superb de especificações superiores, que a Škoda estranhamente chama de Lauren & Klement. Não é “Limited” ou “Platinum”, mas provavelmente é um nome mais interessante. Laurin & Klement era uma montadora tcheca que começou a construir carros em 1905. É a empresa que se tornou Skoda Auto, depois de ter sido comprada pela empresa Skoda Works em 1925.

Este pequeno pedaço legal de história vem com faróis Matrix LED (emprestados da Audi), uma escotilha elétrica, controle climático de três zonas e um aparelho de som da empresa alemã de HiFi Canton. Ah, e para o detalhe definitivo de “Eu não poderia ser rápido”, há um guarda-chuva na porta. Lembre-se de que dá azar abrir esse guarda-chuva em ambientes fechados. Ou a 60 mph.

A Skoda está construindo apenas um, e você não pode comprá-lo

O carro é um presente de despedida para a terceira geração do Superb, que começou a ser produzido em 2015 e está sendo substituído por um novo modelo mais elegante. Mas você não poderá comprar o Superb Sleeper Edition, não importa o quão legal ele seja. Nem mesmo se você mora na Europa.

Você não pode ter um porque só haverá um. A Škoda fez a RE Performance construir apenas uma única cópia, e ela não está à venda. Isso não é uma grande surpresa, porque não temos ideia de como eles conseguiriam um quatro cilindros de 470 cavalos por meio de testes de emissões ou testes de durabilidade de garantia. Os contadores de feijão do Grupo VW nunca iriam gostar disso.

Algumas pessoas vão conseguir dirigi-lo, no entanto. O Škoda Superb Sleeper Edition, completo com seu pré-requisito de vagão de 69 pés cúbicos de espaço de armazenamento, estará na frota de mídia da Škoda UK. Então espere vê-lo nos canais de seus favoritosvocêYouTubers de carros antigos daquele país nos próximos meses.