Novo Lamborghini de nível básico vem com opções de alto valor

Ninguém espera um Lamborghini para vir com opções baratas, mas algumas das opções que a empresa está oferecendo no novo Temerario podem ser um pouco extremas, mesmo para seus compradores de salto alto. Quer um exemplo? Um dos pacotes do carro custa mais do que um Chevrolet Corvette C8 com o Z51 pacote. E isso é só uma opção!

Lamborghini, como muitos dos mais empresas exclusivas de supercarros não coloca seus preços online. Afinal, esta não é uma picape Chevy onde você pode simplesmente entrar e comprar uma de cem na concessionária. Comprar um novo Lamborghini leva tempo. Você personalize seu carro junto com a ajuda do vendedor (que definitivamente tem um título mais chique como “concierge automotivo” ou “Specialista di Marca”). Isso ajuda a garantir que ninguém saiba exatamente quanto você está sendo enganado pelo privilégio de obter o novo exótico mais quente antes de qualquer outra pessoa. Ou depois de todos os outros. Também ajuda a garantir exclusividade. Se você tiver que perguntar, afinal, você não pode pagar.

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US$ 80 mil para a opção mais cara do Temerario

Isso não significa que a empresa não tenha listas de preços, e o pessoal do fórum Lamborghini Talk (por meio de nossos amigos da CarroBuzz) os obtiveram. Começando com o Temerario básico de US$ 357.621 e subindo. Muito mais alto. Além do preço de um C8 Corvette.

O pacote de opções mais caro disponível no Lamborghini Temerário é o Pacote Alleggerita com Livery. Ele está disponível em acabamentos brilhantes ou foscos, e custará US$ 78.600. Caramba.

UM O C8 Corvette por si só custa apenas US$ 68.300 . Adicione o pacote de manuseio Z51 que vem com suspensão de desempenho e freios Brembo, e você estará em apenas $ 74.745. Caramba, você ainda tem o suficiente para comprar os amortecedores magnéticos de $ 1.995, que valem totalmente esse preço.

Alleggerita vem com fibra de carbono e riscas

Então o que você ganha com isso? preço de um Ford Mustang Dark Horse e cinco anos de gasolina? De acordo com a Lamborghini, “O Pacote Alleggerita utiliza extensivamente materiais leves para reduzir o peso do Temerario e maximizar seu desempenho excepcional. Ele foi projetado para melhorar tanto a eficiência aerodinâmica quanto a força descendente, minimizando o peso geral.”

Ele vem com peças de fibra de carbono redesenhadas para o divisor dianteiro, tampas de balancim, spoiler traseiro, painel inferior da carroceria e para os painéis internos das portas e apoio para os pés. Ele também vem com um silenciador de titânio . O pacote economiza cerca de 50 libras e aumenta a força descendente, ao mesmo tempo em que melhora a eficiência aerodinâmica. Você pode obter o pacote Alleggerita por si só por US$ 45.900, ou quase o preço de um cupê BMW M240i, mas você não quer isso. Você quer com uma pintura. Adicionar a pintura inclui, até onde podemos dizer, uma faixa no divisor dianteiro e uma que corre ao longo da linha do teto ao encontrar as portas. São as linhas vermelhas no carro verde na foto logo abaixo deste texto. Tudo por US$ 32.700. Isso é uma pintura cara. Você provavelmente poderia encontrar o melhor listrador do mundo, levá-lo para seu carro e ainda gastar menos dinheiro para um visual mais personalizado.

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Quanto custam as outras opções?

O preço inicial de $ 357.621, a propósito, não é tanto quanto uma casa. Pelo menos não a casa mediana. Sabemos que você estava pensando isso, mas a casa mediana nos EUA era de $ 412.000 no último trimestre. Você precisará marcar algumas caixas de opção no seu Temerario para atingir esse valor.

Depois de passar pelo pacote Alleggerita, as opções são surpreendentemente razoáveis. Talvez seja esse o ponto, porque depois de gastar US$ 80 mil em coisas que você mal consegue ver, por que não gastar US$ 23.600 para obter tinta Arancio Apodis (laranja) ou US$ 800 para terminar seu volante em Full Corsa Tex. Seja lá o que for.

Especificações de desempenho do Lamborghini Temerario 2025

Outras opções caras, mas surpreendentemente baratas, abundam neste carro. Quer uma terceira cor de costura para a cabine? US$ 1.900. A estrutura do interruptor da porta em fibra de carbono? US$ 1.900. Assentos aquecidos e ventilados? Apenas US$ 4.800, embora os recursos não sejam oferecidos nos assentos esportivos de US$ 8.100. É uma pena, porque assentos ventilados seriam muito bem-vindos em um dia longo e quente de pista.

Pelo menos o abridor de porta de garagem está incluso sem taxa extra. Um porta-copos e cinzeiro, no entanto? São US$ 800. Ok, uma última opção cara, porque, francamente, estamos surpresos com o quão poucas são. As rodas dianteiras de 20 polegadas de fibra de carbono e as traseiras de 21 polegadas? US$ 26.200 e você precisará de porcas especiais de US$ 1.300 para acompanhar.

Como isso se compara aos seus concorrentes? Um motor V12 Ferrari 12 Cilindros começa em torno de US$ 435.000, embora provavelmente tenha opções indispensáveis ​​igualmente caras. Um Revuelto custa um pouco mais de US$ 600 mil e já está esgotado. O McLaren atual mais caro começa em US$ 324.195, ou um Aston Martin Valhalla custará algo em torno de $800k ou mais. Claro, se você estiver comprando qualquer um desses, provavelmente não precisará escolher. Você terá uma vaga de garagem para cada um.

Fonte: Conversa sobre Lamborghini