Vindo até você como um azarão

O Ford Mustang Dark Horse 2024 (ou como meu filho de 4 anos o chamou, o “Dark Horsie”) é um retrocesso absoluto. E uma ótima oportunidade para ensinar seus filhos sobre história, ciência, física e design. Se você listasse apenas as especificações, pensaria que estávamos falando de um carro dos anos 1970. Tração traseira, transmissão manual, um V8 de 5,0 litros naturalmente aspirado produzindo 500 cv e um ronco profundo semelhante à trilha sonora da Daytona 500. O último faz sentido, já que a Ford baseou sua entrada na NASCAR neste mesmo carro. Os pneus são praticamente slicks de MotoGP, a frente raspa em praticamente tudo e os tubos de escape quádruplos com um spoiler angular dão a ele um pouco de vibração GT-R. Quando chegou, incentivei meu filho de 4 anos a sentar no meu colo e acelerar o motor. Seu rosto disse tudo: “Nunca ouvi um som tão glorioso na minha vida.” Além disso, há especulações de que isso pode ser um canto do cisne para a configuração manual V8 da Ford. Então vale a pena ensinar nossos jovens sobre o passado e, certifique-se de compartilhar este artigo com qualquer um que discorde que o épico Ford Mustang Dark Horse 2024 não é um passeio familiar digno!

Você está olhando para uma versão de rua de um NASCAR

Quando a Ford deixou o Ford Mustang Dark Horse 2024 (começa em torno de US$ 64.000) em um lindo Vapor Blue Metallic, meu queixo caiu. Um nível, é um Stang de sétima geração comum. Mas é Tão. Muito. Mais. Legal. Finalmente entendi o que meus filhos sentem no corredor de brinquedos da Target. Fiquei tonto para sentar ao volante. À primeira vista, parece um carro-conceito que estaria no Concours d’Elegance em Pebble Beach, exibindo o que poderia ser Ford no futuro. Mas neste caso, felizmente, é o presente. E eu estava segurando as chaves.

Os pais amam história e o Mustang é feito dela, e é sem dúvida um dos carros mais influentes da história. Exatamente 60 anos atrás, o primeiro Mustang foi revelado e, como o icônico 911 que tem quase a mesma idade, o Mustang 2024 ainda é instantaneamente reconhecível. Mas o Dark Horse leva esse design ainda mais longe. Os vincos acentuados no capô ventilado, a grade preta fosca e o pônei ladeados pelas grandes entradas de ar, a saia inferior a centímetros do chão e os LEDs potentes me fizeram olhar para essa coisa como se eu nunca tivesse olhado para um Mustang antes. Quando a porta do motorista termina, os arcos das rodas se alargam em um formato quadrado que adiciona mais drama do que um refeitório de escola secundária. O grande spoiler (que pode ser opcionalmente maior), os tubos de escape quádruplos e a luz de ré central lateral continuam a chamar a atenção. Há também emblemas exclusivos de azarão (cavalo) em cada lado do carro e um na tampa do porta-malas para garantir que ninguém pense que é um Lowley GT com algum trabalho de reposição.

O Dark Horse detém o título de “Mustang com mais downforce”, graças ao que a Ford aprendeu usando seu novo Rolling Road Wind Tunnel. Foi quando expliquei aos meus filhos sobre ciência e aerodinâmica. Este novo túnel permite que os engenheiros empurrem o vento até 200 mph através do carro para ver onde a aerodinâmica entra em jogo e cria mais downforce. Obviamente, na maioria dos veículos, você quer diminuir o arrasto para poder maximizar sua eficiência de combustível, mas neste caso, a Ford está bem trocando arrasto por aderência. E depois de rasgar por uma semana, estou bem com essa troca também!

Aqueça os pneus e os ouvidos do seu vizinho

Beastie Boys berrando nos alto-falantes da B&O, reduzindo a marcha em uma curva, o acelerador aumentando automaticamente para encontrar o ponto de troca certo, o ronco e o borbulhar do escapamento especial, então despejando a potência para me tirar da curva lenta e voltar para a reta. Isso é o paraíso? Essa diversão é geralmente reservada para as principais máquinas europeias AWD, já que o muscle car americano é normalmente conhecido pela velocidade em linha reta, mas fica aquém quando você tem que girar o volante. Não o Ford Mustang Dark Horse 2024. Faz sentido que toda essa potência e desempenho venham facilmente para o Dark Horse, já que a Ford está de volta à NASCAR. Eles também competiram na categoria GT3 nas 24 Horas de Le Mans, terminando em 3º. Jogue essas estatísticas em vocês, crianças, e agora vocês podem adicionar geografia francesa e estudos sociais na mistura também. Vocês são ótimos pais.

Mas essas não são apenas estatísticas divertidas. Esta é a Ford provando seu comprometimento com o jogo de desempenho, e carros como o Dark Horse se beneficiam. Os estudos acima mencionados sobre downforce criam um carro visualmente capaz de parar com um deslize que recebeu muitas perguntas no trânsito e feedback nas minhas redes sociais. Sua forma leva à função, já que o Ford Mustang Dark Horse 2024 é tão pegajoso quanto o primeiro namorado da sua filha adolescente. Essa pegajosidade não se deve apenas à aerodinâmica, mas tem muito a ver com os pneus.

Na verdade, quando a Ford o deixou, a primeira coisa que me disseram foi para aquecer os pneus antes mesmo de fazer uma curva simples. Afinal, é uma máquina de tração traseira de 500 cv. E esses pneus são basicamente slicks. Para ajudar com isso, a Ford tem um medidor na tela de infoentretenimento que mostra as temperaturas dos pneus para que você não precise adivinhar. Os amortecedores magnéticos padrão certamente ajudaram com a suspensão e o pacote de manuseio extra ($ 5495) com rodas de 19″, suportes superiores de suporte ajustados e o spoiler com maca de corrida o apertaram ainda mais.

Este Coyote V8 de quarta geração é insano e está sendo usado até mesmo em carros de corrida da Ford. É o Mustang V8 naturalmente aspirado mais potente de todos os tempos, medindo 500 cv e 418 lb-ft de torque. O escapamento por si só é motivo para comprar este carro, porque você pode alternar entre alguns níveis de som diferentes, desde aprovados pela vizinhança até algo que faria até Tyler Reddick virar a cabeça. Eu até fiz um vídeo de comparação para que você possa escolher o som do seu pônei. Esse V8 não só soa bem, como também é lindo. Levante o capô dos carros modernos e você verá que a maioria das marcas está cobrindo seus pequenos turbos de 4 cilindros com uma capa de plástico. Mas levante o capô de alumínio do Dark Horse e você terá uma bela obra-prima de maquinário. É praticamente um laboratório científico de combustão, vários materiais e reações. Mais uma maneira, o Dark Horse está deixando seus filhos mais inteligentes.

O interior equilibra o temperamental com o moderno

Um destruidor de estradas sombrio, sombrio e emo como o Dark Horse precisa de um interior igualmente único e memorável, e a Ford acertou em cheio. Dos vários materiais como couro, fibra de carbono e camurça usados ​​em toda a cabine azul índigo, aos assentos de couro/camurça com costuras contrastantes, ao câmbio de esferas anodizado feito de titânio leve, ele ecoa perfeitamente as vibrações melancólicas do exterior. O Dark Horse equilibra a mistura de direção da velha escola com tecnologia moderna. Você encontrará um manual de 6 velocidades conectado à transmissão Tremec e um volante de fundo plano, mas também duas grandes telas digitais e Apple CarPlay. O cluster digital de 12,4″ serve como o centro de informações para todos os medidores normais. Mas você pode personalizá-lo para várias visualizações, incluindo a aparência do Fox Body Mustang dos anos 80 e 90. Há também uma tela sensível ao toque Centerstack de 13,2″. Com o toque do botão horsey no meio do console, você pode acessar uma variedade de opções de personalização, como meus recursos favoritos, o modo de exaustão. Você também pode visualizar medidores adicionais, como temperaturas dos pneus, e acessar aplicativos de pista. Claro que você tem que usar a tela para clima, mas as partes importantes, como tração e acesso rápido para alterar sua nota de exaustão, são botões rígidos. A Ford sabe o que está acontecendo.

Claro, não seria um carro adequado para o pai sem ter espaço para uma ou duas cadeirinhas. A configuração ideal aqui seria uma cadeirinha pequena atrás do passageiro e se você tiver uma criança mais velha que não precise de uma cadeirinha, ela pode caber atrás de você. É bem apertado, mas factível e é um ótimo motivo para levá-los para a escola. O armazenamento é administrável com dois porta-copos tradicionais no console do meio, uma pequena área de armazenamento sob o apoio de braço e o porta-malas ainda oferece espaço decente com 13,3 pés cúbicos. Para efeito de comparação, o Honda Civic 2024 tem um pouco mais, mas não chega nem perto do mesmo motor. Vale a pena a troca na minha opinião.

Raro, radical, realmente precisa estar na sua garagem

A vida de pai é sobre evoluir, ajustar e pastorear nossos filhos enquanto, ao mesmo tempo, continua sendo você mesmo. O Ford Mustang Dark Horse 2024 é um exemplo perfeito disso. Ele preenche todos os requisitos que você pediria em 1975, quando a gasolina custava 0,53/galão, ao mesmo tempo em que apaziguava os pedidos focados em tecnologia do entusiasta moderno. Do som atemporal do V8 de 500 cv à emoção de dirigir com três pedais, ao legado do Mustang, este é um dos meus carros favoritos que dirigi o ano todo.

Também ajuda que meus filhos tenham adorado. Meu filho de quatro anos pedia todo dia para acelerar o motor, e meu filho de 11 anos queria fazer recados, então economizamos o preço dos ingressos do Six-Flags e ainda temos uma montanha-russa. Claro, com um preço base de cerca de US$ 60.000 (e chegando facilmente aos altos US$ 70 com algumas opções), você poderia comprar dois Mustangs modelo base. Mas o gasto aqui é sobre nostalgia, estilo e raridade. Vejo Mustangs GTs o dia todo aqui em Atlanta. Mas ainda não vi um Dark Horse. E essa exclusividade acessível é outro motivo sólido para ir para o Dark.