Eu sou mãe há relativamente tempo curto; Eu não sou exatamente um especialista quando se trata de toda essa coisa de pais. Ainda assim, há um conselho que posso dar com confiança: não instrua seu filho a correr na frente de um veículo em movimento para que você possa ganhar uma discussão com estranhos na internet. Obsessivos por Elon Musk, estou olhando para vocês.
Este mês, um CEO de software chamado Dan O’Dowd, que está determinado a tentar banir O programa “full self-driving” da Tesla, lançou uma campanha publicitária alegando que, se você colocar um Tesla nesse modo, ele matará crianças. Ele baseou essa afirmação em um teste que fez usando um manequim do tamanho de uma criança vestido com um colete de segurança, que chegou a um final pegajoso no meio de uma estrada na Califórnia. os fãs, que não toleram nenhuma crítica ao bilionário, imediatamente discordaram das afirmações de O’Dowd e decidiram realizar seus próprios testes – usando uma criança real.
“Existe alguém na área da baía com uma criança que pode correr na frente do meu carro no Full Self-Driving Beta para marcar um ponto? Prometo que não vou atropelá-los …”, twittou Omar Qazi, acionista da Tesla e fã proeminente de Musk, acrescentando: “(Este é um pedido sério)”. Em vez de falar algum sentido para o cara, seus seguidores se envolveram avidamente; um dia após seu tweet inicial, Qazi anunciou que havia encontrado um voluntário. “Eles só precisam convencer a esposa”, acrescentou.
O voluntário parece ter sido um investidor da Tesla chamado Tad Park, que passou a dirigir um Tesla Model 3 a 13 km/h em direção a um de seus filhos. O carro, que estava em modo autônomo, diminuiu a velocidade e não atingiu seu filho. Viva! Park filmou tudo e enviou para o YouTube. Desde então, foi removido porque, como um porta-voz do YouTube disse à CNBC na semana passada, a plataforma social “não permite conteúdo mostrando um menor participando de atividades perigosas ou incentivando menores a realizar atividades perigosas”. Assumir o papel de um boneco de teste de colisão porque seu pai quer “fazer um ponto” muito se enquadra na categoria de “atividades perigosas”.
Park, me desculpe para dizer, não foi o único pai que decidiu que era uma boa ideia envolver seu filho em testes amadores de veículos, a fim de colá-lo aos críticos de Tesla. Um cara chamado Carmine Cupani supostamente conseguiu que seu filho de 11 anos ficasse no caminho de seu Tesla enquanto ele estava a 35 mph no modo “totalmente autônomo” em um estacionamento. Demonstrando seu comprometimento com o processo científico, Cupani fez então outro teste, em uma estrada, tendo como alvo o filho. Para este, ele usou o Autopilot, que é o software de assistência ao motorista menos sofisticado da Tesla. Seu filho sobreviveu aos dois testes e agora tem muitas histórias divertidas para contar a seus amigos sobre aquela época em que papai arriscou cometer homicídio culposo em veículo agravado para provar sua lealdade a uma empresa de automóveis.
Enquanto Os filhos de Park e Cupani saíram ilesos dos experimentos de seus pais, os dois homens demonstraram um julgamento assustadoramente ruim. Mas eles não são o verdadeiro problema aqui. O verdadeiro problema é que Musk – um homem viciado em promessas exageradas – e Tesla exageraram perigosamente nas capacidades da tecnologia de direção autônoma.
É incrivelmente enganoso descrever um recurso de assistência ao motorista que requer um motorista humano atento em todos os momentos para funcionar com segurança como tecnologia de “condução totalmente autônoma”. Esta não é simplesmente a minha opinião; o Departamento de Veículos Motorizados da Califórnia apresentou uma queixa este mês com o estado, dizendo que as descrições da Tesla de seu piloto automático e recursos de “condução totalmente autônoma” eram “enganosas”.
Agora, antes que os fãs fanáticos de Musk comecem a me trollar por apontar o óbvio, deixe-me dizer: essa não é uma peça de sucesso. É uma peça “por favor, não arrisque bater em crianças com seu carro porque você é estranhamente obcecado por Elon Musk”.
