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No mundo do vôo, existem dois tipos básicos de fones de ouvido para pilotos. Existem fones de ouvido de redução de ruído passivo e fones de ouvido de redução de ruído ativo (ANR). Este artigo discutirá as vantagens e desvantagens dos fones de ouvido de aviador ANR.
As vantagens dos fones de ouvido ANR
A vantagem mais óbvia dos fones de ouvido ANR é sua incrível capacidade de eliminar quase completamente o ruído do motor, da hélice e do ar encontrado na maioria dos cockpits dos aviões. Isso permite que o piloto ouça e entenda claramente as comunicações enviadas pelo pessoal da torre de controle e outros controladores.
Outro benefício de usar fones de ouvido com redução de ruído ativo é a proteção contra perda auditiva. A exposição contínua aos sons de alto decibéis encontrados nos cockpits das aeronaves pode causar perda auditiva permanente nos pilotos. Embora os fones de ouvido com redução passiva de ruído também evitem danos ao tímpano, os fones de ouvido ANR fazem um trabalho melhor.
Os fones de ouvido com cancelamento de ruído ativo são mais leves e têm menos pressão de fixação do que os fones de ouvido com redução de ruído passivo. Os fones de ouvido passivos de redução de ruído dependem exclusivamente da vedação ao redor da orelha para reduzir o ruído. Isso significa que os fones de ouvido devem pressionar firmemente contra a cabeça, o que requer pressão. Essa pressão constante nas laterais da cabeça pode causar fadiga e dores de cabeça ao piloto.
Uma outra vantagem encontrada nos fones de ouvido ANR é a capacidade de conectar um telefone celular ou MP3 player ao fone de ouvido sem fio. Essas conexões são feitas usando a tecnologia Bluetooth. O piloto não precisa retirar o fone de ouvido para fazer uma ligação rápida antes da decolagem ou após o pouso. E também é bom ouvir música durante os horários de menor movimento do voo.
As desvantagens dos fones de ouvido ANR
Os fones de ouvido ANR são mais caros que os fones de ouvido passivos, com a maioria custando mais de US $ 1.000. Isso pode ser um forte impedimento para pessoas com um orçamento limitado.
O que os torna tão caros é a tecnologia avançada necessária para eliminar o ruído do cockpit. Basicamente, trata-se de criar ondas sonoras diretamente opostas aos sons captados pelo fone de ouvido e enviar essas ondas sonoras de volta ao piloto, cancelando assim o ruído de fundo.
Assim como outros produtos eletrônicos, os custos de produção estão caindo, mas ainda são caros o suficiente para fazer um piloto pensar duas vezes antes de comprar um.
Outra desvantagem dos fones de ouvido ANR pode, às vezes, devido à sua natureza altamente tecnológica, ter uma tendência ao mau funcionamento. E você tem que manter baterias novas sempre com você.
Concluindo, todo produto tem pontos bons e ruins, então cabe ao indivíduo pesar os prós contra os contras e tomar decisões de compra com base nisso.
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