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O Departamento de Energia dos Estados Unidos emprestará à fabricante de baterias Ultium Cells US$ 2,5 bilhões para construir três novas fábricas em Ohio, Tennessee e Michigan, para o icônico negócio de carros da América.
“O DOE está pisando fundo no acelerador para construir a cadeia de suprimentos de veículos elétricos aqui em casa – e isso começa com a fabricação doméstica de baterias liderada por trabalhadores americanos e os sindicatos que apóiam a secretária de energia Jennifer Granholm disse em um comunicado.
“Este empréstimo impulsionará a produção doméstica de células de bateria necessária para reduzir nossa dependência de outros países para atender ao aumento da demanda e apoiar as metas do presidente Biden de adoção generalizada de veículos elétricos e redução da poluição de carbono produzida por veículos movidos a gás”.
A Ultium Cells foi fundada em 2019 como uma joint venture entre a General Motors e a LG Energy Solution, uma subsidiária do conglomerado sul-coreano LG. A empresa se concentra no desenvolvimento de baterias de íons de lítio para veículos elétricos para apoiar a meta da General Motor de tornar todos os seus carros neutros em carbono até 2040.
A atual administração Biden-Harris prometeu bilhões de dólares para expandir a fabricação dos EUA depois que as cadeias de suprimentos de recursos críticos se dobraram durante a pandemia do COVID-19. A indústria de veículos elétricos foi duramente atingida; peças vitais de semicondutores e outros materiais eram tão escassos que fabricantes automotivos como a General Motors foram forçados a fechar temporariamente suas fábricas.
O presidente Biden lançou a American Battery Materials Initiative em outubro, anunciando que o DOE estava concedendo US$ 2,8 bilhões em doações sob a Lei de Infraestrutura Bipartidária. Deve-se notar, no entanto, que o empréstimo para Ultium Cells decorre do programa Advanced Technology Vehicles Manufacturing (ATVM), uma iniciativa diferente que foi iniciada em 2007 pelo presidente George Bush.
“O financiamento do programa ATVM complementa o investimentos históricos da Lei de Infraestrutura Bipartidária do Presidente – US$ 7,5 bilhões para infraestrutura de carregamento de veículos elétricos e mais de US$ 7 bilhões para as cadeias de suprimentos de minerais críticos necessários para baterias, componentes, materiais e reciclagem”, disse o DOE.
A administração Biden-Harris prometeu reservar US$ 3 bilhões para financiar empréstimos adicionais até 30 de setembro de 2028 para manter o programa ATVM funcionando e deseja que todas as vendas de carros novos sejam veículos elétricos até 2030 para atingir emissões líquidas zero até 2050.
Espera-se que as três fábricas de baterias para veículos elétricos criem mais de 11.000 empregos, financiando 6.000 empregos na construção e 5.100 funções nas operações. ®
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