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A fabricante de carros elétricos Rivian simplesmente não consegue dar um tempo – registrou perdas impressionantes este ano, teve que recolher quase todos os veículos vendidos em outubro e agora está anunciando a suspensão de sua fábrica de vans elétricas conjunta com a Mercedes-Benz .
A Rivian e a indústria automobilística alemã assinaram um memorando de entendimento em setembro que teria visto a dupla “construir uma instalação de produção elétrica totalmente nova, aproveitando um local existente da Mercedes-Benz na Europa Central / Oriental”, disse Rivian disse em setembro.
De acordo com Associated Pressa Mercedes-Benz pode ter perdido sua parceira, embora isso não está atrasando seus planos para fazer vans elétricas.
“Explorar oportunidades estratégicas com a equipe da Rivian no futuro continua sendo uma opção, pois compartilhamos a mesma ambição estratégica: acelerar a adoção de EV com produtos de referência para nossos clientes”, disse Mathias Geisen, chefe da Mercedes-Benz Vans.
A montadora alemã disse que seguirá em frente com os planos de desenvolver sua primeira fábrica dedicada de vans elétricas na Polônia, disse a AP.
O CEO da Rivian, RJ Scaringe, disse sobre a decisão de que sua empresa ainda compartilha as metas de eletrificação da MB Van e que a Rivian “parece[s] ansiosos para explorar oportunidades com [Mercedes-Benz] em um momento mais apropriado” para o lutador concorrente da Tesla.
Perdas e contratempos continuam a agravar
O relatório financeiro trimestral mais recente da Rivian, divulgado no início de novembro, mostrou que perdeu US$ 1,7 bilhão somente no terceiro trimestree que só tinha dinheiro em caixa para mais três anos de operação.
A empresa disse que sua capacidade de continuar operando além de 2025 dependerá em grande parte do impacto de seu acordo com a Mercedes-Benz; com esse acordo descartado, a liderança Rivian pode estar começando a circular os vagões para evitar o colapso. Não está claro se a decisão ajudará, especialmente à luz do recente recall da empresa e do fracasso em decolar de sua fábrica de US$ 5 bilhões perto de Atlanta, na Geórgia.
Rivian lembrou 12.212 veículoscerca de 80 por cento dos que produziu, em outubro devido a parafusos soltos que podem causar perda de controle da direção.
Quanto à planta da Geórgia, o governo do estado ofereceu à Rivian US$ 1,5 bilhão em incentivos fiscais para construir a instalação, que supostamente empregaria 7.500 pessoas quando inaugurada em 2024 em um terreno de 2.000 acres. Infelizmente, o plano para a usina proposta não foi tranquilo.
No início de outubro, um juiz da Geórgia rejeitou a redução de impostos para a fábrica de Rivian, dizendo que a autoridade de desenvolvimento não havia demonstrado que o projeto atendia aos requisitos do estado para tais benefícios. Moradores próximos à usina também processado para parar sua construçãoe Rivian disse em novembro que estava atrasando os planos de produção de um novo SUV na fábrica da Geórgia até 2026.
Não está claro se os atrasos na fábrica da Geórgia afetariam outros modelos ou se a Rivian estava adiando a data de conclusão de toda a instalação devido a atrasos. Um porta-voz da Rivian disse Strong The One esse litígio em torno da instalação deve ser resolvido no próximo ano, mas a empresa não pôde responder a perguntas adicionais devido a ações em andamento no tribunal.
Quando questionada sobre mais detalhes sobre a decisão da Rivian de se retirar do negócio com a Mercedes-Benz, a CFO Claire McDonough nos disse que a Rivian estava priorizando os investimentos com os maiores retornos.
A Rivian está constantemente avaliando seus investimentos, disse McDonough, e a decisão da Mercedes “reflete nosso processo de avaliar continuamente nossos principais projetos de capital, levando em consideração nossas condições econômicas atuais e antecipadas”.
As ações da Rivian caíram 75% este ano, continuando uma tendência que começou quando a empresa abriu seu capital em 2021. ®
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