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Carros construídos para uso do consumidor existem há mais de um século e, neste ponto, entendemos por que a inovação na indústria é mais incremental do que antes, apesar da melhoria constante da tecnologia. No mercado automotivo de 2024, é mais difícil encontrar um carro “ruim” do que não, independentemente do segmento de veículos em que você possa estar interessado.
Isso diz muito sobre o padrão atual dos veículos nas estradas hoje. No entanto, uma marca que, apesar desses fatos, continuou a expandir os limites da inovação é a Genesis, a empresa de luxo da Hyundai, que recentemente ficou em primeiro lugar no Estudo do Índice de Experiência Tecnológica dos EUA (TXI) da JD Power pelo quarto ano consecutivo.
Este estudo foi conduzido com 81.296 proprietários de veículos do ano modelo 2024 que foram pesquisados após 90 dias de propriedade. Eles também analisaram 40 tecnologias automotivas diferentes divididas em quatro categorias: conveniência, automação emergente, energia e sustentabilidade; e infoentretenimento e conectividade.
Depois que todos os números foram analisados, foi a Genesis que saiu vitoriosa, superando os rivais Lexus e BMW por uma margem sólida. Então, o que exatamente a marca de luxo coreana fez nos últimos quatro anos que a consolidou como a atual líder em inovação automotiva? Vamos mergulhar fundo no conjunto de tecnologia atual da Genesis e ver se o hype e a presença contínua em torno da marca são reais.
Uma visão geral do conjunto de serviços digitais da Genesis
Se você olhar os dados deste estudo em particular, notará que a Genesis foi premiada especificamente na categoria “automação emergente” pelo sistema de alerta de tráfego cruzado dianteiro do SUV GV70. Embora tudo isso seja ótimo e elegante, estamos aqui para dizer que tecnologia avançada de assistência ao motorista como essa não é nossa prioridade na TopSpeed, e preferimos ter uma visão mais holística de todo o ecossistema de tecnologia e recursos da Genesis. Não há ponto mais óbvio para começar do que os Serviços Digitais da Genesis, que eles descrevem como sendo “tecnologia escolhida com atenção que adiciona mais conveniência e segurança à vida diária de nossos clientes”.
Embora isso pareça muito bom e bem escrito, o que significa funcionalmente é que é assim que a Genesis está adaptando seus carros e plataformas para se adequar a um mundo cada vez mais digital. Embora a líder inquestionável em inovação tecnológica automotiva moderna seja a Tesla, ela não se qualificou para este estudo porque produz apenas veículos elétricos. Então, a Genesis é menosprezada para ser a próxima melhor coisa depois da gigante californiana de veículos elétricos ou sua tecnologia vale seu mérito, independentemente disso? Vamos nos aprofundar um pouco mais nos detalhes.
Atualizações de software OTA e chave digital 2
Atualizações de software OTA para carros modernos com muita tecnologia são uma necessidade neste momento, então não oferecer isso no espaço automotivo de hoje só mostraria uma falta de infraestrutura para seu produto. Atualizações de software OTA são uma faca de dois gumes porque a liberdade e a flexibilidade podem e têm encorajado as montadoras a fornecer atualizações antes que elas estejam prontas e também a empurrar software incompleto com uma mentalidade de “nós consertaremos depois”. Ninguém abusou de atualizações de software OTS como Tesla tem, e seu maior escândalo relacionado a isso continua com o status “beta” sem fim do software de piloto automático.
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Embora nem a Genesis nem a Tesla ofereçam um verdadeiro sistema de direção autônoma ainda, o sistema Digital Key 2 certamente funciona muito bem e é muito apreciado em nossa era digital. O Digital Key 2 está disponível como um cartão-chave e por meio do aplicativo Genesis Digital Key no seu smartphone de escolha, eliminando a necessidade de um chaveiro tradicional. O que acontece quando você precisa ligar seu carro e não está conectado à internet ou seu telefone morre? Não sabemos, e essa é a nossa maior preocupação com esse sistema.
Genesis Carpay e câmera embutida
O Genesis Carpay é anunciado pela marca como um sistema de pagamento sem cartão para estacionamentos e postos de gasolina. No entanto, esse sistema só está disponível em locais participantes selecionados e, no momento, a infraestrutura para esse programa é mínima, na melhor das hipóteses. Embora saibamos que ele funciona em estacionamentos nos EUA, o sistema ainda não oferece suporte a postos de gasolina. Espere ver mais recursos e suporte para esse recurso crescer, pois ele ainda está em sua infância relativa para os Sistemas Digitais da Genesis.
A Genesis Built-In Cam é, sem dúvida, uma ferramenta útil também, mas, assim como qualquer outro sistema de gravação em um veículo, essa tecnologia tem seus prós e contras. O sistema permite que você grave, reproduza, baixe e revise qualquer filmagem das câmeras frontal e traseira por meio da tela de navegação ou do aplicativo de telefone associado.
No entanto, aqui está um fato que os consumidores parecem não perceber. O que acontece quando um acidente é sua culpa e suas filmagens podem ser usadas contra você? Não parece mais tão divertido, não é? Além disso, o Modo Sentry da Tesla é inquestionavelmente mais robusto e funcional, então até que esse recurso possa oferecer uma experiência comparável ao Modo Sentry, há muito espaço para melhorias.
As características técnicas do modelo Genesis mais caro
Se você quer tudo o que a marca de luxo coreana tem a oferecer em 2024, o modelo Genesis mais caro disponível hoje é o G90 sedan carro-chefecomeçando em US$ 89.200 antes das opções. A variante mais cara do G90 é a versão híbrida leve de 48 volts e-supercharged, cujo preço é bem abaixo daquela marca de seis dígitos, US$ 99.500. Ficamos surpresos durante o processo de opção deste sedã carro-chefe, pois não há pacotes adicionais fora do pacote “padrão” e nenhum acessório para opção com ele.
Gênesis acredita que o G90 tem o preço exatamente onde precisa estar, nem um dólar a mais ou a menos, sem frescuras necessárias. Então, o valor do G90 é tão bom assim, considerando que ele também é o melhor que o dinheiro pode comprar na Genesis? Vamos descobrir isso analisando alguns dos recursos de destaque do G90 não relacionados a aplicativos.
O sistema de som 3D Bang & Olufsen e design de som interior
Um sistema de áudio inovador? Bem, no que diz respeito aos sistemas de áudio, o Sistema de áudio Genesis G90 Bang & Olufsen é um dos melhores do mercado hoje em qualquer veículo de luxo, e vem de fábrica. Com 23 alto-falantes alinhando quase todas as áreas concebíveis do interior, você pode criar uma experiência de áudio que é digna de trazer lágrimas aos seus olhos.
O exclusivo sistema Virtual Venues emparelhado com esses alto-falantes emula a acústica de espaços de performance icônicos em todo o mundo usando um sistema ativo que ajusta a acústica do interior. Isso se combina com o vidro laminado duplo especial do G90 e o próprio sistema de cancelamento de som ativo da Genesis conhecido como ANC-R (Active Noise Control-Road) para fornecer uma paisagem sonora acústica pura capaz de euforia de nível de concerto.
Assento VIP de primeira classe
O Genesis G90 é sobre a experiência de luxo completa e seu assento reclinável tipo cama “First Class VIP” para o passageiro traseiro é onde a experiência é mais agradável. Isso é inovador no que diz respeito a veículos com motorista? Talvez não, mas é um design muito meticulosamente elaborado. Com um ângulo de reclinação máximo de 42 graus, essa posição relaxada desbloqueia um mundo inteiramente novo enquanto você é envolvido pelas vistas apresentadas pelo teto solar panorâmico. Não vemos nada de errado em desfrutar de uma massagem enquanto a direção nas rodas traseiras e a suspensão a ar suavizam tudo.
Onde o Genesis ainda pode melhorar
É incrível ver o rápido progresso que a Genesis fez como uma marca de luxo legítima, considerando o fato de que eles só lançaram seu primeiro veículo, o G90, em 2017. A marca de luxo coreana tem progredido fervorosamente nos últimos cinco anos, pois sabe que não pode melhorar no mesmo ritmo que seus concorrentes, mas precisa melhorar.
No entanto, esses esforços contínuos valeram a pena, pois se tornaram uma marca reconhecida no espaço de luxo com muito potencial ainda a ser visto. Assim, onde a Genesis, ainda em sua relativa juventude, pode melhorar em seu atual forte conjunto de inovação e encontrar uma vantagem quando comparada a gigantes da tecnologia como a Tesla?
Um melhor conjunto de serviços digitais
Como discutimos anteriormente, os sistemas Genesis Carpay e Built-In Cam são serviços digitais oferecidos pela marca e são um passo na direção certa. Para que o Genesis Carpay seja bem-sucedido, esse software precisará de uma infraestrutura em larga escala em todo o país antes de ver qualquer tipo de adoção generalizada. Assim como com qualquer tecnologia, a inovação por si só não é suficiente. A tecnologia deve ser mais útil e prática do que o que está substituindo e o Genesis Carpay ainda está longe de ser um recurso “óbvio”.
A Cam embutida é ótima, mas comparada ao Modo Sentry da Tesla, ela simplesmente não é tão funcional. Para que esse software de câmera seja mais utilizável, ele precisa ter uma funcionalidade mais robusta. O hardware já está instalado, então é uma questão para a equipe de tecnologia da Genesis descobrir o resto. As atualizações de software OTS existem exatamente por esse motivo, e esperamos que eles possam adicionar funcionalidades semelhantes, se não melhores, para seu sistema de câmera do que o Modo Sentry da Tesla no futuro.
Tecnologia de baterias e o futuro
Talvez o maior obstáculo tecnológico com o qual qualquer fabricante de automóveis esteja lidando agora seja o desenvolvimento de tecnologia de bateria e infraestrutura de carregamento de longo prazo. Gigantes tradicionais da indústria têm lutado para acompanhar a presença da Tesla neste segmento desde que ela se tornou uma grande player há mais de uma década.
Nenhum obstáculo atual na tecnologia EV é maior para os concorrentes da Tesla além de tentar igualar a infraestrutura Supercharger da Tesla. Combine isso com o fato de que eles ainda têm a tecnologia de bateria líder no mercado, e fica claro para ver por que a Tesla está em uma classe própria.
A Genesis, como a maioria das outras montadoras, ainda está tentando estabelecer sua presença em EVs, e se há algo de que eles poderiam se beneficiar, seriam baterias melhores. A Samsung, líder coreana em eletrônicos, tem expandido os limites da tecnologia de baterias com seus desenvolvimentos em baterias de estado sólido.
Seria tolice se as duas gigantes coreanas, compostas pela Hyundai e Samsung, não colaborassem para impulsionar a tecnologia de bateria de sua economia para uma nova era de desempenho. A tecnologia da Samsung melhora a longevidade, a qualidade e o desempenho, e se a Genesis quiser continuar a liderar no futuro, é melhor que eles descubram os contratos mais cedo do que tarde.
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