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“Estamos fazendo o Celica!”, Confirmou o vice-presidente executivo de produto da Toyota Motor Corporation, Yuki Nakajima, no palco do recente evento Rally do Japão em seu território, de acordo com a agência automotiva japonesa, Melhor carro. Nakajima anunciou oficialmente seu renascimento na corrida anual de rally que acontece em uma das paradas do evento no Estádio Toyota, na província de Aichi.
Rali do Japão é um dos muitos principais Campeonato Mundial de Rali da FIA espetáculos e paradas da turnê global, que concluiu recentemente sua nona edição no fim de semana passado. Quando os executivos da Toyota se sentaram no palco principal do evento para uma discussão semelhante a uma mesa redonda, todos participaram de uma sessão de perguntas e respostas com o público, na qual um jornalista do Melhor carro fizeram a pergunta mágica e eles responderam com um sonoro sim.
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O desenvolvimento do novo Celica está em andamento
*Renderização por @Theottle
Embora Toyota O presidente Nakajima confirmou o estado atual do Celica como em desenvolvimento, mas não deu mais detalhes. O anúncio ocorreu durante uma interação encenada com o presidente da Toyota Motor Corporation, Akio Toyoda, no evento Rally do Japão, onde os dois realizaram algumas conversas e diálogos.
Quando Toyoda e Nakajima subiram ao palco do evento para compartilhar algumas palavras, BestCar’s o jornalista presente fez a pergunta mágica.
“Não posso responder, mas há um executivo lá, então vou perguntar a ele”, respondeu Akio Toyoda, “há executivos aqui hoje, então vamos perguntar a eles”, apontando para Yuki Nakajima, que então respondeu com entusiasmo: “ Estamos fazendo o Celica.”
“Para ser honesto, não há sinal disso no momento. No entanto, há muitas pessoas dentro da empresa que estão aguardando ansiosamente o Celica”, continuou Nakajima, “Então… eu me pergunto se não há problema em dizer isso em público fórum, mas estamos fazendo o Celica!”
Rumores sobre o renascimento do Toyota Celica têm circulado há algum tempo nos últimos anos, mas nenhum deles realmente se concretizou com qualquer confirmação. Ultimamente, no entanto, a Toyota tem intensificado os seus esforços para reviver algumas das suas placas de identificação e carros desportivos icónicos, como o Celica e até o MR2, após o renascimento do Supra a partir de 2019.
Durante anos, muitos pensaram e referiram-se à Toyota como “o fabricante de automóveis mais aborrecido” porque descontinuou muitos dos seus icónicos carros desportivos acessíveis no final dos anos 2000, no meio da procura cada vez menor e de uma recessão económica global. Mas desde que a Toyota introduziu o GT86/Scion FR-S/BR-Z em parceria com a Subaru, a Toyota percebeu que a procura e a paixão pelo seu automóvel desportivo ainda permaneciam.
No início deste ano, a Toyota anunciou a sua nova e abrangente gama de motores a gasolina de quatro cilindros, que equiparão numerosos modelos num futuro próximo e estarão disponíveis numa ampla variedade de cilindradas e potências. O anúncio foi feito durante uma conferência técnica onde a empresa também anunciou a sua parceria com a Mazda e a Subaru para desenvolver cooperativamente motores de combustão interna e motorizações eléctricas para todos os modelos da próxima geração das empresas.
Além disso, o presidente Akio Toyoda professou repetidamente seu amor pela velocidade e desempenho, bem como seus desejos e sonhos de reviver mais uma vez alguns dos carros esportivos da Toyota em inúmeras entrevistas ao longo dos anos. Com carros como o GR Corolla chegando à produção para os mercados globais e outros modelos inspirados no desempenho em desenvolvimento, finalmente parece que a Toyota será mais uma vez uma produtora de carros esportivos japoneses acessíveis.
Fonte: BestCar.jp
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