9 carros esportivos acessíveis que podem competir com um Hellcat

O Desviar O Charger SRT Hellcat é um dos muscle cars de produção mais rápidos já lançados ao público – e também um ótimo carro para o dia a dia. O carro, que conta com um motor HEMI V8 superalimentado de 6,2 litros, é igualmente intimidador e icônico.

A Car and Driver levou um Dodge Charger Hellcat 2020 a 60 mph em 3,8 segundos, mostrando seu desempenho de supercarro completo. Esse tipo de desempenho por um preço base de US$ 73.240 (sem atualizações) torna o Hellcat consideravelmente mais barato do que alguns carros exóticos que teriam dificuldade para se livrar dele em linha reta. Mas que tal olhar no mercado de segunda mão para metal que seja ainda mais barato para ver o que poderia ter uma chance contra um Charger Hellcat?

Desviar

Dodge é sinônimo de muscle americano. Pense em motores potentes, visuais esportivos e nomes icônicos como Challenger e Charger. Originalmente fundada pelos irmãos Dodge em 1900, eles mais tarde se fundiram com a Chrysler. Hoje, a Dodge oferece muscle cars, SUVs de desempenho e algumas opções práticas.

Divisões

SRT

Fundada

1900

Fundador

Horácio e John Dodge

Sede

Colinas de Auburn, Michigan

Atual CEO

Timothy Kuniskis

Expandir

Em 2024, o Dodge Charger SRT Hellcat 2020 tem uma estimativa de preço de compra justo do Kelley Blue Book de $ 53.108. A HotCars, portanto, olhou para o mercado de usados ​​para encontrar nove verdadeiros carros esportivos (cupês de duas portas voltados para desempenho) você pode comprar facilmente por menos do que isso com base em seus preços de compra justos da KBB que podem atingir 60 mph em menos de 4 segundos. Usamos a revista de renome Car and Driver como seu recurso para tempos de 0 a 60 mph e listamos os carros do mais barato ao mais caro.

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Este Dodge Hellcat é o carro de produção com câmbio manual mais rápido do mundo

As transmissões automáticas agora dominam o cenário automotivo. No entanto, alguns carros ainda usam transmissões manuais, para o deleite dos puristas. Mesmo com transmissões manuais, esses carros ainda são muito rápidos. Como prova, temos o Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye Widebody 2023, que levou a honra de ser o carro de produção com câmbio manual mais rápido. Afinal, o Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye 2023 pode acelerar de zero a 60 mph em apenas 3,25 segundos e atingir uma velocidade máxima de 203 mph. Este muscle car vem com uma caixa de câmbio TR-6060 TREMEC de seis marchas como padrão. Esta transmissão manual apresenta novos amortecedores esféricos e um êmbolo antifricção no sistema de câmbio, que ajudam a reduzir o atrito.

9 Audi RS5 2013: US$ 16.607

Especificações do Audi RS5 2013

(Fontes: Caranddriver.com, kbb.com)

O carro mais barato da nossa lista também é um dos mais icônicos, pelo menos em linhagem. Não era segredo que a Audi estava tentando evocar memórias do original e poderoso ur quattro com seu novo cupê quente. Os carros começaram como cupês A5 antes de serem levados para um campo de treinamento pela Quattro GmbH, a versão Audi da AMG, com um V8 de 4,2 litros de alta rotação ocupando o espaço do motor onde um diesel trabalhador havia perdido seu lugar.

O RS5 é uma pechincha de desempenho atualmente – e, graças à lendária qualidade de construção da Audi, ele deve parecer sólido por muitos anos e muitos quilômetros.

8 Jaguar XKR 2010: $ 21.421

Especificações do Jaguar XKR 2010

(Fontes: Caranddriver.com, kbb.com)

Outra pechincha de desempenho ridiculamente barata é o Jaguar XKR. Os Jaguars tradicionalmente sofrem com a valorização de ponta de penhasco – provavelmente porque a demografia de compradores mais velhos e abastados simplesmente não existe no mercado de usados ​​– e o XKR não é diferente. Um XKR 2010 custará pouco mais de US$ 21.000 e, por isso, você ganha muito carro pelo dinheiro.

O grande Jag tem um V8 supercharged de 5,0 litros, dando a ele um impulso sério, tudo em uma cabine que parece, em algumas especificações pelo menos, o bar do clube de golfe local. Os motores são confiáveis ​​quando bem conservados e o Jaguar simplesmente devora quilômetros – ele poderia ser um dos melhores grand tourers pelo preço e um carro esportivo muito subestimado.

7 Mercedes-Benz SL63 AMG 2009: US$ 25.467

Especificações do Mercedes-Benz SL63 AMG 2009

(Fontes: Caranddriver.com, kbb.com)

A Mercedes há muito tempo faz sua própria marca de muscle car. Até mesmo a arquirrival BMW sem dúvida foca um pouco mais em tornar seus carros rápidos o mais comunicativos e focados possível. A Mercedes, especialmente desde que comprou a AMG em 2005, adora calçar os maiores motores que tem em praticamente todos os modelos que saem da fábrica, do Classe C ao G-Wagon.

Um carro que sempre foi um destinatário popular dessa fórmula é o SL, rápido e levemente inchado. Ao colocar o AMG V-8 de 6,2 litros no favorito dos aposentados, conectado a uma embreagem multidisco, a Mercedes transformou o SL em um hot rod rugindo. Aqui está o que amamos no novo SL63.

6 BMW M6 2013: $ 25.809

Especificações do BMW M6 2013

(Fontes: Motortrend.com, kbb.com)

O BMW M6 é um carro impressionante que não capturou a imaginação do público comprador da mesma forma que o M3 e o M5. Parte da culpa pode ser atribuída ao estilo da era Bangle, que, como no Série 7, parecia de alguns ângulos que a camuflagem de pré-produção não havia sido removida. É uma pena porque o M6, com seu motor V10 e o posterior V8 biturbo, sempre foi um grand tourer rápido e capaz com componentes exóticos, como um chassi de fibra de carbono.

Para o primeiro modelo V10 – sem contar o anterior M635CSi – a BMW disse que vendeu apenas 9.087 cupês e 5.065 conversíveis do verão de 2005 para o verão de 2010 nos EUA, com apenas 1.183 cupês e 541 conversíveis chegando aos clientes na Alemanha. Comprar um V10 M6 usado agora faz muito sentido.

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5 Ford Mustang Shelby GT500 2013: US$ 32.406

Especificações do Ford Mustang Shelby GT500 2013

(Fontes: Caranddriver.com, kbb.com)

Quando se trata de puro retorno sobre o investimento, o Ford Mustang Shelby GT500 é imbatível. Este é um Mustang que, com pouco mais de uma década de idade e 650 cv disponíveis, custa um pouco mais de US$ 30.000. Atingir 60 mph em apenas 3,5 segundos significou que o Shelby GT500 foi um dos muscle cars mais rápidos de seu tempo.

O Shelby GT500 tinha um supercharger aparafusado no V8, tornando-o mais potente do que muitos supercarros da época. Seu manuseio, embora não tão refinado quanto o de alguns dos concorrentes, era certamente competente, auxiliado pelos freios Brembo que melhoraram o poder de parada. O GT500 é certamente um carro que pode competir de igual para igual com supercarros.

4 Corvette Z06 2007: $ 34.872

Especificações do Corvette Z06 2007

(Fontes: Caranddriver.com, kbb.com)

Se um ZR1 Corvette estiver um pouco fora da faixa de preço, então um Z06 definitivamente será suficiente para esse tipo de dinheiro. O ‘Vette’ de barganha tem um bloco de alumínio de válvulas suspensas de 7,0 litros feito à mão com uma longa lista de peças especializadas, incluindo um virabrequim de aço forjado, pistões forjados, bielas de titânio, um sistema de lubrificação de cárter seco de oito quartos e tampas de mancal principal de aço forjado. O resultado foi um motor de 505 cavalos de potência e 470 lb-ft de torque com uma linha vermelha de 7.000 rpm. Aqui está um guia para o mais recente Corvette Z06.

3 Jaguar F-type R conversível AWD 2016: US$ 39.300

Especificações do Jaguar F-type R conversível AWD 2016

(Fontes: Caranddriver.com, kbb.com)

O visual bonito do Jaguar F-Type R 2016 não lhe faz justiça. Este é um equipamento sério que, com um tempo de 0 a 60 mph de 3,4 segundos (o MotorTrend até reduziu para 3,4 segundos), está lá em cima com alguns dos supercarros mais rápidos do planeta. O fato de estar tudo envolto em uma carroceria conversível de dois lugares elegante e luxuosa de alguma forma torna o F-Type R um pouco mais especial.

Este é um carro em que você poderia atropelar uma Lamborghini e então ir à ópera sem atrair nenhuma atenção indesejada. A depreciação não foi gentil com o F-Type R – este era um carro que há menos de dez anos provavelmente custava a alguém mais de US$ 110.000 – agora custa menos de US$ 40.000.

2 Porsche 911 Turbo Cabriolé 2004: $ 46.657

Especificações do Porsche 911 Turbo Cabriolet 2005

(Fontes: Caranddriver.com, kbb.com)

A geração 996 do Porsche 911 foi um pouco rejeitada por um longo tempo. Nem todos os puristas gostaram do novo carro, que apresentava um motor boxer refrigerado a água pela primeira vez, e os faróis em formato de “ovo frito” não eram tão icônicos quanto as versões mais redondas dos 911s clássicos. A inclusão do 911 como personagem de desenho animado em Carros da Pixar também não fez muito por sua imagem como um carro esportivo sério.

Mas com o tempo, e com a ajuda dos preços usados ​​abaixo de US$ 10.000 por um longo tempo para carros sem turbo, os fãs da Porsche começaram a redescobrir o carro, com suas características de manuseio divertidas e desafiadoras e sensação analógica. O 911 Turbo é um carro esportivo incrível com orçamento limitado e ainda uma pechincha em comparação aos modelos de indução forçada 993 e 930.

1 Aston Martin V8 Vantage S 2012: US$ 50.302

Especificações do Aston Martin V8 Vantage S 2012

(Fontes: Caranddriver.com, kbb.com)

Se foi o DB7 ligeiramente retrô que colocou a Aston de volta no mapa automotivo, com estilo e um nome que evocava os bons e velhos tempos do Bond dos anos 60, foi o V8 Vantage que mostrou que a marca britânica de carros levava a sério a fabricação de carros que poderiam tirar o sono de Stuttgart. O V8 Vantage era inegavelmente bonito, compacto e fazia todos os ruídos certos do V8.

Qualquer um que tenha dirigido o carro notaria que este não era bem o esportivo ágil que o DB5 já foi, sendo um tanto bruto e old school em sua abordagem, e depois de alguns anos, o V8 Vantage começou a mostrar um pouco sua idade. O modelo S era mais potente, mais aderente, mais leve e parava mais rápido. Em suma, era a atualização perfeita para o carro. A aceleração de 60 mph para o modelo Sport foi quase um segundo mais rápida, o que significa que este carro agora era mais do que capaz de acompanhar a concorrência.

Fontes: caranddriver.com; hagerty.com; kbb.com; motortrend.com; zeroto60times.com