Carros

10 carros elétricos RWD mais rápidos em 2024

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A indústria dos automóveis eléctricos está a mostrar-nos como as marcas podem alcançar novos recordes de potência e aceleração simplesmente adicionando mais motores. Obviamente, isso não é muito diferente de como os carros mais antigos apenas aumentariam a cilindrada para aumentar a produção, mas os benefícios que vemos dos carros elétricos modernos de desempenho são simplesmente inacreditáveis. A desvantagem disso é quanto peso um motor adicional adiciona à construção geral. Os fabricantes também têm de instalar baterias maiores para equilibrar adequadamente o consumo de energia, aumentando ainda mais o peso.




Em 2024, havia muito poucos carros elétricos com motor único e tração traseira que você pudesse considerar. Essas opções são perfeitas para quem deseja uma experiência de direção superior que priorize mais as características de dirigibilidade do que a velocidade em linha reta. Uma das melhores maneiras de melhorar o manuseio de um carro é reduzindo seu peso. É claro que algumas marcas oferecem opções de tração traseira com alternativas menores e mais baratas para tornar seu catálogo mais acessível. Alguns deles ainda se beneficiam de desempenho e habilidades de manuseio impressionantes.

Para fornecer as informações mais atualizadas e precisas possíveis, os dados usados ​​para compilar este artigo foram provenientes de vários sites de fabricantes e outras fontes confiáveis, incluindo Car and Driver, Edmunds, MotorTrend e EPA. Os modelos abaixo foram classificados com base nos tempos reivindicados de 0 a 60 MPH, do mais lento ao mais rápido.


Visão geral do modelo

2024 Mercedes-AMG EQE 4Matic: um guia completo sobre recursos, especificações e preços

O Mercedes AMG EQE é um sedã de luxo totalmente elétrico de alta potência que visa competir com os EVs de primeira linha da Tesla, Lucid, BMW e Audi.

10 Mercedes-Benz EQE 350 Plus

0-60 MPH: 6,2 segundos

Mercedes-Benz EQE 350+ Sedã
Mercedes-Benz

O EQE 350+ de nível básico apresenta um único motor permanentemente excitado que produz 228 cavalos de potência e 417 libras-pés. A Mercedes-Benz afirma que este modelo acelera de 0 a 60 MPH em 6,2 segundos, mas testes independentes provam que pode chegar a 5,6 segundos nas condições certas. A marca limita a velocidade máxima a 130 MPH.

Especificações de performance

EQE 350+

Trem de força

Motor síncrono único com excitação permanente

Transmissão

Automático de velocidade única

Potência

288 CV

Torque

417 lb-ft

Linha de direção

Tração Traseira

0-60 mph

6,2 segundos

Velocidade máxima

130 mph


O sedã EQE básico começa em US$ 74.900 antes de opções e taxas, tornando-o uma das opções mais ambiciosas desta lista. A marca não vê isso necessariamente como um modelo de desempenho, mas você pode especificar um pacote AMG Line para torná-lo semelhante à variante AMG 53 de motor duplo.

9 Hyundai Ioniq 6 RWD

0-60 MPH: 6,0 segundos

2024 Hyundai Ioniq 6 cinza
Hyundai

O Hyundai Ioniq 6 é outro carro desta lista que prioriza a eficiência ao invés do desempenho. Na verdade, este derivado SE básico de tração traseira é um dos carros elétricos mais eficientes que você pode comprar em 2024, com um impressionante valor de consumo de energia combinado estimado pela EPA de 140 MPGe.


Especificações de performance

Traseiro traseiro

Trem de força

Motor de ímã permanente único

Transmissão

Automático de velocidade única

Potência

225 CV

Torque

258 libras-pés

Linha de direção

Tração Traseira

0-60 mph

6,0 segundos

Velocidade máxima

115 mph

A Hyundai equipa este modelo com um único motor de ímã permanente na parte traseira, gerando 225 cavalos de potência e 258 libras-pés. Apesar destes números relativamente mais baixos, a marca afirma que atingirá 0-60 MPH em 6,0 segundos, mas testes privados indicam que é cerca de 0,2 segundos mais lento em condições reais. A marca limita a velocidade máxima a 115 MPH.


8 Polestar 2 Monomotor

0-60 MPH: 5,9 segundos

Ouro 2024 Polestar 2 frontal
Estrela polar

Para 2024, a Polestar opta por transferir o motor único do 2 do eixo dianteiro para o eixo traseiro, resultando em maior potência e desempenho. Esta unidade gera 299 cavalos de potência e 361 libras-pés, resultando em um tempo reivindicado de 5,9 segundos de 0 a 60 MPH e velocidade máxima limitada de 127 MPH.

Especificações de performance

Motor único

Trem de força

Motor de ímã permanente único

Transmissão

Automático de velocidade única

Potência

299 CV

Torque

361 libras-pés

Linha de direção

Tração Traseira

0-60 mph

5,9 segundos

Velocidade máxima

127 mph


Testadores independentes provam que pode ser tão rápido quanto 5,7 segundos em condições ideais. O modelo básico custa a partir de US$ 57.600, o que é US$ 7.800 a mais do que o exemplo de tração dianteira 2023 Polestar 2. A nova configuração também melhora a eficiência do modelo de 107 MPGe para 115 MPGe.

Visão geral do modelo

2024 Mercedes EQS Sedan: um guia completo sobre recursos, especificações e preços

O Mercedes EQS é o primeiro sedã totalmente elétrico da linha de luxo Classe S da marca, mas vale a pena o preço de seis dígitos?

7 Mercedes-Benz EQS 450 Plus

0-60 MPH: 5,9 segundos

2022 Mercedes-Benz EQS em ação
Mercedes-Benz

Como o EQE mencionado acima, o modelo básico do EQS Sedan adota uma configuração de tração traseira, mas com 329 cavalos de potência aumentados e 417 libras-pés de produção. A Mercedes-Benz afirma que irá percorrer 0-60 MPH em 5,9 segundos e atingir uma velocidade máxima de 130 MPH.


Especificações de performance

EQS 450+

Trem de força

Motor síncrono único com excitação permanente

Transmissão

Automático de velocidade única

Potência

329 CV

Torque

417 lb-ft

Linha de direção

Tração Traseira

0-60 mph

5,9 segundos

Velocidade máxima

130 mph

Os revisores conseguiram obter isso modelo de 0 a 60 MPH em 5,4 segundos. O EQS Sedan é a principal opção de sedã elétrico da marca alemã, o que explica seu preço inicial de US$ 104.400 antes de opções e extras. Isso o torna uma das opções mais caras desta lista.


6 Tesla modelo 3 com tração traseira

0-60 MPH: 5,8 segundos

Preto 2024 Tesla Model 3 estacionado na frente três quartos
William Clavey/TopSpeed

O Tesla Model 3 básico com tração traseira sempre ofereceu uma combinação agradável de preço acessível e desempenho. O modelo recentemente atualizado não é exceção, com seu único motor de ímã permanente montado na parte traseira, produzindo 271 cavalos de potência e 310 libras-pés.

Especificações de performance

Tração Traseira

Trem de força

Motor de ímã permanente único

Transmissão

Automático de velocidade única

Potência

271 CV

Torque

310 libras-pés

Linha de direção

Tração Traseira

0-60 mph

5,8 segundos

Velocidade máxima

125 mph


Tesla afirma que você pode usar isso para ir de 0 a 60 MPH em 5,8 segundos antes de atingir a velocidade máxima de 125 MPH. A marca não forneceu nenhuma unidade de tração traseira do Modelo 3 para testadores independentes, por isso não temos uma ideia clara de quão rápido ele é em condições reais. Considerando que o fabricante americano de veículos elétricos costuma ser conservador em suas afirmações, podemos assumir que é um pouco mais rápido do que nas condições do mundo real.

5 BMW i5 eDrive40

0-60 MPH: 5,7 segundos

BMW i5 eDrive40
BMW

O BMW i5 eDrive40 é uma das opções de carro elétrico com tração traseira mais lentas da marca bávara, mas ainda é um modelo impressionantemente rápido. O único motor síncrono excitado montado na parte traseira produz 335 cavalos de potência e 295 libras-pés, proporcionando um tempo reivindicado de 5,7 segundos de 0 a 60 MPH e velocidade máxima limitada de 120 MPH.


Especificações de performance

Trem de força

Motor Síncrono Excitado Único

Transmissão

Automático de velocidade única

Potência

335 CV

Torque

295 libras-pés

Linha de direção

Tração Traseira

0-60 mph

5,7 segundos

Velocidade máxima

190 km/h

A BMW inicia a linha i5 com competitivos US$ 66.800 antes de opções e taxas adicionais. O eDrive40 também se destaca por oferecer eficiência impressionante, com 105 MPGe estimado pela EPA e alcance de 295 milhas nas rodas padrão de 19 polegadas. As rodas premium de 21 polegadas reduzem esses números para 91 MPGe e 256 milhas.

Análise

O 2024 BMW i4 xDrive40 é um fantástico EV Winter Roadtripper

Uma viagem de inverno de 800 milhas em um BMW i4 xDrive40 EV 2024 revelou que ainda há muito trabalho a ser feito na infraestrutura de carregamento público.


4 BMW i4 eDrive40

0-60 MPH: 5,4 segundos

Perfil lateral do BMW i4 eDrive40 Sedan 2023
BMW

Usando a mesma configuração de motor do i5 mencionado acima, o i4 Gran Coupe menor se beneficia de um tempo de aceleração de 0-60 MPH ligeiramente mais rápido de 5,4 segundos, mas com uma velocidade máxima limitada de 118 MPH ligeiramente inferior. As condições de teste do mundo real refletem um impressionante tempo de aceleração de 4,8 segundos.

Especificações de performance

eDrive35

eDrive40

Trem de força

Motor Síncrono Eletricamente Excitado Único

Motor Síncrono Eletricamente Excitado Único

Transmissão

Automático de velocidade única

Automático de velocidade única

Potência

282 CV

335 CV

Torque

295 libras-pés

317 libras-pés

Linha de direção

Tração Traseira

Tração Traseira

0-60 mph

5,8 segundos

5,4 segundos

Velocidade máxima

118 mph

118 mph


Se desejar uma configuração mais simples, você pode optar pelo novo acabamento básico eDrive35, produzindo 282 cavalos de potência e 295 libras-pés. Apesar desta redução de potência, ele ainda é capaz de acelerar de 0 a 60 MPH em 5,8 segundos, mantendo a mesma velocidade máxima de 118 MPH.

3 BMW i7 eDrive50

0-60 MPH: 5,3 segundos

Foto frontal de três quartos do BMW I7
BMW

O i7 é atualmente o único sedã EV da marca bávara a apresentar seu motor síncrono excitado eDrive50 mais potente no eixo traseiro. Isso gera 449 cavalos de potência e 479 libras-pés, garantindo um tempo de 0-60 MPH de 5,3 segundos e velocidade máxima de 120 MPH.


Especificações de performance

Trem de força

Motor síncrono de excitação única

Transmissão

Automático de velocidade única

Potência

449 CV

Torque

479 libras-pés

Linha de direção

Tração Traseira

0-60 mph

5,3 segundos

Velocidade máxima

190 km/h

Com as rodas básicas de 19 polegadas instaladas, você pode esperar desfrutar de valores de consumo de energia tão baixos quanto 90 MPGe, o que é exemplar para um carro que compete nesta classe. Este modelo também cobre 321 milhas com uma única carga, o que é um pouco mais do que as alternativas de tração integral.

2 Desempenho Porsche Taycan Plus

0-60 MPH: 5,1 segundos

Porsche Taycan
Porsche


O Porsche Taycan é o único sedã EV dedicado com desempenho de tração traseira que apresentamos nesta lista. Na verdade, é o único do tipo atualmente disponível nos EUA. De série, ele vem com a bateria Performance da marca, que gera 402 cavalos de potência e 263 libras-pés.

Especificações de performance

Bateria de desempenho Taycan

Bateria Taycan Performance Plus

Trem de força

Motor síncrono CA único

Motor síncrono CA único

Transmissão

Automático de velocidade única

Automático de velocidade única

Potência

402 CV

469 CV

Torque

263 libras-pés

263 libras-pés

Linha de direção

Tração Traseira

Tração Traseira

0-60 mph

5.1 Segundos

5.1 Segundos

Velocidade máxima

143 milhas por hora

143 milhas por hora


Se você especificar a bateria Performance Plus, ela aumenta para 469 cavalos de potência com uma saída de torque inalterada. Ambas as opções do Taycan retornam um tempo de 0-60 MPH de 5,1 segundos e velocidade máxima de 143 MPH, mas análises independentes provam que pode chegar a 4,3 segundos.

Visão geral do modelo

O Lucid Air é um dos carros totalmente elétricos mais impressionantes do mercado e este guia completo mergulha em cada pequeno detalhe.

1 Ar Lúcido Puro

0-60 MPH: 4,5 segundos

Lucid Air Puro RWD
Lúcido

A posição do Lucid Air Pure nesta lista é altamente impressionante, considerando que é construído pela marca mais jovem que apresentamos nesta lista. O EV de luxo básico apresenta um único motor de ímã permanente montado na parte traseira, produzindo 430 cavalos de potência e 406 libras-pés.


Especificações de performance

Trem de força

Motor de ímã permanente único

Potência

430 CV

Torque

406 libras-pés

Transmissão

Automático de velocidade única

Linha de direção

Tração Traseira

0-60 mph

4,5 segundos

Velocidade máxima

124 mph

Isso é suficiente para ir de 0 a 60 MPH em 4,5 segundos, mas os testes destacam que ele pode facilmente reduzir esse tempo em 0,2 segundos. Teoricamente, isso o vincularia ao Taycan em condições do mundo real. O construtor americano de EV limita a velocidade máxima do Air a 124 MPH.

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