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Resumo
- Mito: todo carregamento de VE é gratuito. Realidade: embora algumas estações de carregamento oferecessem carregamento rápido gratuito, estão cada vez mais a mudar para uma estrutura baseada em taxas.
- Mito: todo carregamento de EV leva horas. Realidade: O carregamento rápido pode fazer com que seu EV fique vazio até 80% em 15 a 20 minutos, proporcionando uma experiência de carregamento relativamente rápida.
- Mito: todos os carregadores rápidos são iguais. Realidade: Nem todos os carregadores rápidos são criados iguais, com taxas e capacidades de carregamento variadas. Os modelos EV também possuem diferentes capacidades de carregamento.
Os veículos elétricos (VE) já percorreram um longo caminho, mas persistem ideias erradas sobre eles, deixando os potenciais compradores hesitantes e desinformados. Muitas pessoas, por exemplo, acreditam que carregar um carro elétrico é um processo extremamente lento, principalmente em casa. No entanto, é hora de desmascarar esses mitos ultrapassados e explorar a verdade sobre os veículos elétricos de carregamento rápido.
Um dos mitos mais aparentes em torno dos EVs de carregamento rápido é que todo carregamento rápido será gratuito. Embora algumas estações de carregamento, como Volta, costumavam oferecer carregamento rápido CC de nível 3 gratuito, elas estão cada vez mais migrando para estruturas baseadas em taxas. A eletricidade gratuita, especialmente para carregamento rápido, é insustentável a longo prazo. Além disso, outro equívoco é que carregar um carro elétrico é uma provação demorada. Esse mito geralmente decorre do uso de conectores de nível 1, que são realmente lentos. No entanto, a realidade é que a maioria das pessoas não esgota toda a autonomia do seu VE num único dia.
Você também deve ter ouvido que todos os carregadores e carregamentos de EV são iguais: Errado. Nem todos os carregadores rápidos são criados iguais. Os carregadores de nível 2 e nível 3 podem variar nas taxas de carregamento e nas capacidades do seu EV. Por exemplo, a Electrify America oferece carregamento de 350 kW em locais selecionados, enquanto a Tesla limita suas estações de Supercharging a 250 kW. Esses são apenas alguns mitos que desmascararemos neste post.
Existem muitos mitos em torno dos EVs de carregamento rápido
- Existem muitos mitos em torno dos VEs de carregamento rápido.
- Provaremos que cinco mitos comuns sobre carregamento rápido de EV estão errados nesta postagem.
À medida que a condução elétrica se torna mais popular em todo o mundo, assistimos a um aumento da quantidade de “notícias falsas”. Com as opções de carregamento rápido apresentadas às massas, a forma como víamos a condução e a propriedade de veículos elétricos mudou drasticamente. Existem muitos mitos associados ao carregamento rápido de carros elétricos e à forma como obtemos energia para isso. Felizmente, cada ponto é fácil de desmascarar e explicar, o que estamos fazendo aqui hoje. Para uma internet mais livre e precisa, vamos!
Mito 1: Todo carregamento de EV é gratuito
- Embora exista cobrança rápida e gratuita, o mercado mudou para um formato de pagamento para cobrança.
Um dos mitos mais prejudiciais em torno dos VEs de carregamento rápido é que isso é gratuito. Ao longo dos anos, o carregamento de carros elétricos tornou-se mais subsidiado, com grandes fabricantes de automóveis, como a Tesla, abrindo estações de Supercharger em toda a América do Norte e além. Às vezes, essas estações vêm com cobrança gratuita ou reduzida. No entanto, na maioria das vezes, espera-se que você pague para usar um Supercharger ou uma estação EV de carregamento rápido. Não importa se você está em um PHEV ou em um modelo totalmente elétrico.
Poderá haver incentivos para novos condutores de veículos elétricos através de carregamento rápido e gratuito. Isso está sujeito à disponibilidade e dependerá da área em que você mora e dirige.
De acordo com os especialistas, alguns carregamentos serão gratuitos para novos motoristas de EV, bem como em mercados selecionados em todo o mundo. Existem aplicativos para ficar atento a isso. Independentemente disso, espere pagar 9/10 vezes pelo carregamento rápido.
Mito 2: Todo carregamento de EV leva horas
- O carregamento rápido tende a durar menos de 20 minutos.
- Você NÃO passará horas carregando um VE em uma estação de carregamento rápido.
Outro mito que vamos acabar é que mesmo o carregamento rápido leva horas. Isso está incorreto, com muitas estações Supercharger e tomadas de carregamento rápido fazendo com que seu EV fique vazio até 80% em 15 a 20 minutos. A ideia do carregamento rápido era dar aos motoristas elétricos a chance de uma experiência um tanto “normal”. Ninguém quer ficar sentado diante de um carregador por três horas no meio do nada: nós entendemos.
No entanto, a ideia de que esta é a única realidade é falsa, com muitos novos modelos de veículos elétricos a serem lançados com tempos de carregamento mais curtos e acesso a redes como o Supercharger da Tesla. Estamos no futuro, pessoal!
Mesmo com um conector padrão de 120 V em casa, recarregar 20% da bateria leva significativamente menos tempo do que uma carga completa de 0% a 100%. Além disso, os carregadores domésticos de nível 2 podem carregar totalmente o seu veículo durante a noite.
Mito 3: todos os carregadores rápidos são iguais
- Nem todos os carregadores do seu EV funcionam da mesma forma; muitos são mais rápidos que o Nível 1 ou o Nível 2.
Outro mito que você deseja ignorar é a noção de que todos os carregadores rápidos são iguais. Primeiro, o carregamento rápido evoluiu (e continuará evoluindo) nos últimos anos. A Tesla, que já foi o único fabricante de automóveis a criar isso, tornou-se um submercado competitivo no cenário dos veículos elétricos.
Novamente, nem todo carregador rápido é criado da mesma forma. Os carregadores de nível 2 e nível 3 podem variar nas taxas de carregamento e nas capacidades do seu EV. Por exemplo, a Electrify America oferece carregamento de 350 kW em locais selecionados, enquanto a Tesla limita suas estações de Supercharging a 250 kW. No entanto, o seu EV deve ter capacidade integrada para aproveitar ao máximo essas velocidades de carregamento rápidas.
Mito 4: Você só pode carregar um Tesla em uma estação Supercharger
- Outros EVs podem usar as estações Tesla Supercharger.
- Apenas carros elétricos equipados com conector CCS podem usar um Supercharger.
Ao contrário da crença popular, os proprietários de Tesla não estão limitados às estações Supercharger. Eles podem carregar em casa usando estações de Nível 2 ou um conector de Nível 1. Na estrada, um adaptador Tesla CCS permite carregar em outras estações populares como a Electrify America. Esta flexibilidade garante que você possa carregar onde for mais conveniente, expandindo seus horizontes além da rede Supercharger.
Não apenas os motoristas da Tesla podem usar estações Supercharger. No ano passado, a Tesla assinou acordos com marcas como Mercedes, Ford, Rivian, Honda e inúmeras outras para começar a compartilhar o acesso ao Supercharger entre motoristas de veículos elétricos.
Nos últimos meses, muitas grandes montadoras dos EUA fizeram parceria com a Tesla para usar estações Supercharger, bem como marcas europeias e asiáticas. Isto tornou-se uma necessidade global à medida que o mercado de VE se torna cada vez mais poderoso. Mais acesso à rede Supercharger é uma notícia incrível para os proprietários de carros elétricos neste ano de 2024 e além.
Mito 5: Carregar rapidamente um veículo elétrico custa muito dinheiro
- A maioria dos carregadores de nível 3 custa aos motoristas entre US$ 10 e US$ 30.
- Pode haver cobrança gratuita disponível em locais e mercados selecionados.
O último mito que vamos acabar hoje é a ideia de que acelerar ou sobrecarregar um EV vai quebrar o banco. Embora nem sempre seja gratuito, isso não significa que você tenha que gastar nem perto do que gastaria em um posto de gasolina tradicional. Normalmente, custa entre US$ 10 e US$ 30 ao usar um carregador de nível 3. E isso supondo que você tenha uma bateria vazia, que pode custar US $ 20 ou mais para carregar totalmente em uma estação de Nível 3 ou Supercharger. A gasolina provavelmente custaria o dobro disso, então você ainda está ganhando.
Cada carregador rápido será diferente. Alguns podem oferecer cobrança gratuita até certo ponto, cobrança totalmente gratuita ou uma estrutura baseada em taxas que funciona por quilowatt. Confira e veja as opções em sua localidade ou cidade ou ao longo das paradas de uma viagem. Com o carregamento rápido, você pode esperar menos de 20 minutos, o que vale a pena pagar taxas extras para muitos. Existem aplicativos para encontrar carregadores, como PlugShare, EVHotels e ChargePoint, que ajudam a navegar nas áreas de carregamento de nível 1, 2 e 3 perto de você. No entanto, qualquer coisa abaixo do Nível 3 levará mais tempo, cerca de algumas horas, se não durante a noite.
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