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Principais conclusões
- A linha Polaris RZR Pro 2025 traz melhorias de conforto para uma melhor experiência de pilotagem.
- Novas cabines, sistemas de entrada de ar, iluminação RZR Fang e até assentos ventilados dão uma sensação de luxo.
- As atualizações incluem novas portas sólidas, um painel redesenhado e um sistema de áudio Rockford Fosgate Stage 4.
Esqueça a Estrela do Norte — a linha Polaris RZR Pro 2025 fará você ver todos os tipos de estrelas. A Polaris se esforçou muito para tornar sua linha RZR Pro mais vendida mais confortável este ano. A linha RZR Pro, que inclui monstros como o RZR Pro R de 225 cv inspirado em corridas, ganha novas cabines projetadas para torná-las melhores para passeios de um dia inteiro, novos sistemas de entrada de ar para ajudar no conforto e novos visuais, incluindo o retorno da iluminação RZR Fang. Eles podem até ter assentos ventilados, deixando-os um passo mais perto de serem mais confortáveis do que sua caminhonete 4×4 ou SUV.

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2025 RZR Pro foca no refinamento
Sim, o foco para 2025 é o refinamento. Não é o redesenho completo que a linha RZR XP recebeu no ano passado, mas ainda é muito mais do que nada. Os modelos RZR Pro recebem novas portas sólidas com travas duplas e melhor vedação para ajudar a manter a poeira e a água do lado de fora — pelo menos se a poeira e a água estiverem entrando pela lateral e não pelo capô.
A Polaris também refez o painel. Ele tem melhores pontos de contato para deixar os controles mais próximos do piloto para uma operação mais fácil. A empresa diz que agora você pode planejar rotas no sistema Ride Command ou mudar de faixa no sistema de áudio sem tirar o foco da trilha e do terreno. Há mais opções de armazenamento também, permitindo que você guarde equipamentos extras, telefones e outros itens que precisam ficar fora do caminho e, crucialmente, mantidos seguros.
Assentos ventilados em um UTV?
Cada RZR Pro 2025 recebe assentos atualizados. Eles foram remodelados, e a Polaris disse que eles devem ser mais confortáveis. No RZR Pro R Ultimate 2025, esses assentos são aquecidos e ventilados. Esses são recursos que você não encontrará em nenhum outro UTV. Você nem os encontrará em um Jeep Wrangler! Isso dá a essa fera uma séria capacidade de pilotagem de longa distância e em qualquer clima, em vez de ser apenas incrivelmente potente.
O RZR Pro R tem um arnês de retrator duplo. Ele é montado acima e atrás do assento, então pode ser retraído mais facilmente. Também deve facilitar muito para você fazer o ajuste certo antes de pegar a trilha.
Se você gosta mais de músicas do que de barulhos de escapamento, a Polaris também tem novidades para você. Os modelos Ultimate têm um novo sistema de áudio Rockford Fosgate Stage 4 com novos alto-falantes dianteiros e traseiros e um novo subwoofer de 10 polegadas para bombar suas músicas.

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Alinhamento RZR Pro 2025
Preços do RZR Pro XP 2025
- RZR Pro XP Esporte: A partir de $ 23.999
- RZR Pro XP Premium: A partir de $ 27.999
- RZR Pro XP Ultimate: A partir de $ 33.999
Para recapitular, a linha RZR Pro começa com o Pro XP Sport de US$ 23.999. Para 2025, ele ganha um novo conjunto de marchas mais baixo na transmissão do antigo Turbo S, tornando mais fácil controlar sua velocidade em longas subidas. Ele também ganha um novo display de 7,0 polegadas para o sistema de passeio conectado Ride Command. O Pro XP também é oferecido nas versões Premium de US$ 27.999 e Ultimate de US$ 33.999.
Principais recursos do RZR Pro XP
- Motor: Motor turboalimentado de 181 HP
- Transmissão: Transmissão Pro XP CVT
- Largura e distância entre eixos: 64″ de largura e 96″ de distância entre eixos
- Tecnologia: Sistema Polaris RIDE COMMAND com tela de 7″ no acabamento Premium
Para 2025, o RZR Turbo R agora é o RZR Pro S. Ele e o XP têm o mesmo motor duplo paralelo turboalimentado de 925 cc e 181 cv. O Pro S tem a distância entre eixos mais curta de 96 polegadas do Pro XP combinada com a bitola mais larga de 74 polegadas do RZR Pro R. O Pro R tem uma distância entre eixos de 104,5 polegadas, e o Pro XP tem 64 polegadas de largura.
Principais recursos do RZR Pro S
- Motor: Motor turboalimentado de 181 HP
- Transmissão: Transmissão Pro S CVT
- Largura e distância entre eixos: 74″ de largura e 96″ de distância entre eixos
- Tecnologia: Sistema Polaris RIDE COMMAND com câmera traseira em acabamento Premium
O acabamento Premium de US$ 30.999 do Pro S inclui uma nova câmera de visão traseira, além do sistema Polaris Ride Command. O Ride Command adiciona navegação GPS e rastreamento de viagens em grupo que não requer conexão de celular para funcionar. O Pro S também é oferecido na versão Sport de US$ 26.999 e na Ultimate de US$ 36.999.
Preços do RZR Pro S
- RZR Pro S Sport: A partir de $ 26.999
- RZR Pro S Premium: A partir de $ 30.999
- RZR Pro S Ultimate: A partir de $ 36.999
225 Hp Pro R recebe acabamento Lux ou Go-Fast
Principais recursos do RZR Pro R
- Motor: Motor ProStar Fury 2.0 de 4 cilindros naturalmente aspirado com 225 HP
- Suspensão: Suspensão MaxLink com 29″ de curso utilizável
- Controlar: Suspensão semi-ativa DYNAMIX DV
- Tração: Pro Performance True 4WD com modos selecionáveis pelo motorista
- Conforto: Assentos aquecidos e ventilados no acabamento Ultimate
O Pro R é o melhor, com seu ProStar Fury 2.0L de quatro cilindros e 225 hp. Sua esteira larga oferece estabilidade máxima e permite que as rodas se movam para cima e para baixo 29 polegadas para absorver solavancos, solavancos e pequenos cânions que você pode cruzar. Ele vem com uma suspensão ajustável semi-ativa e Pro Performance True 4WD com modos de terreno selecionáveis pelo motorista.
Para o Pro R 2025, a Polaris adicionou novos emblemas, e o Pro R Ultimate ganha rodas de 15 polegadas com rodas beadlock da mesma cor. Ele também ganha aqueles assentos aquecidos e ventilados. Se você não quer todo esse luxo no seu UTV, há um novo acabamento Pro R Sport que elimina alguns dos recursos de luxo e reduz o preço de US$ 42.999 para US$ 34.999.
Preços do RZR Pro R
- RZR Pro R Sport: A partir de $ 34.999
- RZR Pro R Ultimate: A partir de $ 42.999
O Linha Polaris RZR Pro 2025 começa a ser enviado para revendedores neste mês. No final deste mês, vamos pegar no volante e colocá-los à prova.
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