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O Porsche 911 2025 atualizado estreou em maio de 2024 com grandes atualizações para o icônico carro esportivo alemão. Mais notavelmente, a empresa finalmente introduziu um trem de força híbrido de estrada para o acabamento GTS. A assistência elétrica elevou a produção da variante para inebriantes 532 cavalos de potência e 449 libras-pés de torque.
A base 911 Carrera recebeu atualizações ao mesmo tempo. Seu motor biturbo de 3,0 litros e seis cilindros agora produz 388 cavalos de potência – um aumento de nove cavalos em relação à iteração anterior. A potência extra permite que o carro alcance 60 milhas por hora em 3,7 segundos, o que representa uma redução de 0,2 segundos no tempo de aceleração.
2025 Porsche 911 Carrera S
A Porsche está lançando o 911 Carrera S para o ano modelo 2025. Ele fecha a lacuna entre o 911 Carrera e o 911 Carrera GTS T-Hybrid, ainda mais voltado para o desempenho, dentro da linha de modelos Carrera. Seu trem de força foi significativamente atualizado e agora atinge níveis de desempenho que antes estavam reservados para o 911 Carrera GTS da geração anterior. Além disso, uma extensa lista de equipamentos de série e opções de personalização significativamente maiores em comparação com o 911 Carrera tornam-no um novo membro atraente da linha de modelos Carrera. O esportivo está disponível nas versões Coupé e Cabriolet.
- Modelo
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911 Carrera
- Motor
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Boxer de 3,0 litros turboalimentado
- Transmissão
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PDK de oito velocidades
- Potência
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473
- Torque
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390 lb-pés.
- Linha de transmissão
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Traseiro traseiro
- 0-60 mph
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3,1 segundos
- Velocidade máxima
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191 mph
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O Porsche 911 Carrera S 2025
Quando a Porsche anunciou a linha atualizada do 911, não fez nenhuma menção ao Carrera S, que é o filho do meio entre o Carrera básico e o GTS. Agora, esses detalhes estão aqui.
O Carrera S continua a usar um motor biturbo de 3,0 litros e seis cilindros, mas agora produz 473 cavalos de potência e 390 libras-pés de torque. Este é um ganho de 30 cavalos de potência e o mesmo valor de torque da iteração de pré-atualização. O novo tem potência equivalente ao GTS anterior.
O Carrera S com o pacote Sport Chrono pode acelerar até 60 milhas por hora em 3,1 segundos, o que representa uma melhoria de 0,2 segundos em relação à versão anterior. A velocidade máxima é de 191 milhas por hora.
Embora todas essas melhorias sejam fantásticas, os entusiastas da transmissão manual têm motivos para se desesperar. O Carrera S atualizado agora está disponível apenas com a caixa de dupla embreagem de oito velocidades. Anteriormente, os compradores podiam obter um manual de sete velocidades neste nível de acabamento.
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Mais equipamentos padrão
O Carrera S atualizado possui um conjunto de novos equipamentos e opções padrão. Por exemplo, o motor utiliza novos turbos e otimizou o resfriamento do ar de admissão. O carro também vem com escapamento esportivo com ponteiras de escape prateadas. Os freios vêm direto do acabamento GTS da geração anterior. Os amortecedores atualizados têm melhor resposta e refinamento de direção, segundo a Porsche.
O Carrera S atualizado é mais bonito por dentro, graças às áreas adicionais revestidas de couro. O cupê vem de fábrica sem bancos traseiros, mas é uma opção gratuita para adicioná-los. O conversível só vem com cadeiras na segunda fila.
O 2025 Carrera S custa a partir de US$ 148.395 para o cupê e US$ 161.595 para o conversível após a taxa de destino de US$ 1.995. As entregas começam na primavera deste ano.
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A opinião do TopSpeed
A Porsche tornou o novo Carrera S comparável ao GTS anterior em termos de potência e desempenho. Além disso, melhorou o interior. Essa combinação de melhorias é uma receita atraente que parece manter o filho do meio do 911 como uma escolha atraente.
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