2024 Dodge Charger Daytona chega como o primeiro e único muscle car elétrico do mundo

Desviar finalmente cruzou o caminho para um futuro de muscle car elétrico. A marca da Stellantis provocou o mundo automotivo sobre suas aspirações elétricas com o conceito Dodge Charger Daytona SRT. Agora, o conceito tornou-se uma realidade de produção, e o Dodge Charger Daytona é o primeiro e único muscle car elétrico do mundo, pelo menos por enquanto.

O novo Charger é o primeiro muscle car multienergia da Dodge

O carregador 2024 está disponível como EVs e ICEs

• Os Dodge Charger BEVs são chamados de Daytona SCAT PACK e Daytona R/T
• Os modelos Dodge Charger ICE são denominados SIXPACK
• Dodge Charger Daytona está disponível nas versões de duas e quatro portas
• Os carregadores SIXPACKs são oferecidos em modelos de alta saída e saída padrão

A Dodge está apresentando o novo Charger como seu primeiro muscle car multienergia. Isso ocorre porque o Charger chegará para o ano modelo 2024 não apenas como um EV (Charger Daytona), mas também como um modelo com alimentação convencional (Charger SIXPACK) com motores 3.0L Twin Turbo Hurricane. No entanto, os Charger Daytonas têm uma vantagem de potência sobre os modelos SIXPACK, pois podem oferecer níveis de desempenho semelhantes aos do Charger Hellcat Redeye.

Os modelos totalmente elétricos incluem o 2024 Dodge Charger Daytona Scat Pack e o 2024 Dodge Charger Daytona R/T, ambos disponíveis em estilos de carroceria cupê de duas portas ou quatro portas. Ambos estão na nova plataforma STLA Large da Stellantis. O Dodge Charger SIXPACK HO chegará como um modelo de duas portas, enquanto o SIXPACK SO ganhará vida com uma configuração de quatro portas.

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2024 Dodge Charger Daytona chega com energia elétrica

Especificações do Dodge Charger Daytona 2024

(Fonte: Dodge)

O Dodge Charger Daytona 2024 apresenta um sistema de propulsão de 400 V – não o sistema de propulsão Banshee de 800 V – que inclui uma bateria de alta tensão de 100,5 kW, um módulo de carga duplo integrado e dois módulos de acionamento elétrico (EDM) na frente e atrás para desempenho de tração integral. Cada módulo vem com um inversor, caixa de câmbio e motor, capaz de fornecer até 335 HP de potência e 300 lb.-ft. de torque.

Como padrão, o Charger Daytona Scat Pack oferece 630 cv e 627 lb-ft de torque, mas um kit Direct Connection Stage 2 aumenta os números de produção para 670 cv. O Charger Daytona R/T, por sua vez, vem com uma potência básica de 456 cv e 404 lb-pés de torque. Os números de produção do Charger Daytona R/T aumentam para 496 cv com o kit de atualização Direct Connection Stage 1.

Os modelos EV apresentam modo PowerShot, acessível através de um botão na parte inferior direita do volante. Quando ativado por um soco no acelerador, o PowerShot aumenta a potência em 40 hp por 15 segundos.

Em termos de desempenho, o Charger Daytona Scat Pack pode acelerar de 0 a 60 mph em 3,3 segundos e atingir um quarto de milha em 11,5 segundos, com velocidade máxima de 134 mph. O Charger Daytona R/T é mais lento, pois acelera de 0 a 60 mph em 4,7 segundos e completa um quarto de milha em 13,1 segundos. No entanto, o Charger Daytona R/T tem uma velocidade máxima mais alta de 137 mph e um maior alcance totalmente elétrico de 317 milhas (Charger Daytona Scat Pack: 240 milhas).

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Design exterior purificado e um interior com atitude

2024 Dodge Charger tem design musculoso com foco na função

• Postura widebody pura para todos os modelos Dodge Charger
• Recurso R-Wing frontal para modelos Charger Daytona
• Oito cores disponíveis para o exterior do muscle car
• O interior apresenta um design focado no motorista com uma sensação moderna e visceral

Conforme previsto para o futuro pelo Daytona SRT Concept, o novo Dodge Charger ostenta uma postura pura de fuselagem larga com um exterior moderno e musculoso focado na função. Os modelos Charger Daytona ostentam o R-Wing dianteiro com patente pendente da Dodge, emblemas de pára-lama identificando os modelos Scat Pack e R/T, bem como nove novas rodas em vários tamanhos. O Charger Daytona R/T e o Charger Daytona Scat Pack vêm de fábrica com rodas Tech Silver de 18×8 polegadas e rodas Satin Carbon de 20×11 polegadas, respectivamente.

O novo modelo 2024 está disponível com oito opções exteriores: After Dark, Bludicrous (disponibilidade tardia), Destroyer Grey, Diamond Black, Peel Out, Redeye, Triple Nickel e White Knuckle.

Enquanto isso, o interior do novo Charger Daytona abriga telas cluster independentes de formato amplo de 10,25 polegadas e uma tela central de 12,3 polegadas. A nova iluminação interior envolvente do Attitude Adjustment permite brincar com 64 cores com intensidade ajustável. O volante orientado para o desempenho vem com um design de topo/fundo plano aquecido. O emblema de Daytona também é encontrado dentro da cabine. A produção dos carregadores elétricos de 2 portas começará em meados de 2024, com as variantes de 4 portas chegando no primeiro trimestre de 2025. Os carregadores movidos a gás também começarão a ser produzidos no primeiro trimestre de 2025. O preço ainda não foi anunciado.

Fonte: Esquivar