2023 Lexus RX: desempenho, preço e fotos

Este é o novo Lexus RX 2023. Agora na sua quinta geração, o RX dispensa apresentações e a Lexus já vendeu mais de 2,3 milhões de unidades desde o seu lançamento em 1998. Graças aos seus motores híbridos, o RX tem tido uma vantagem sobre os rivais há décadas.

No entanto, nos últimos anos, o segmento de crossovers de luxo de médio porte esquentou bastante, com várias marcas oferecendo agora algum tipo de modelo híbrido. Claramente, o antigo RX estava começando a mostrar a sua idade, e é por isso que a Lexus optou por injetar uma nova vida no RX com uma ampla gama de motorizações e um pacote tecnológico significativamente atualizado.

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Características principais

• Faróis de neblina LED / rodas de liga leve de 19,0 – 21,0 polegadas
• Modelos F-Sport disponíveis com apoios de assento ativos/direção da roda traseira
• Paddle Shifters / Heads Up Display / Espelho Digital (Disponível)
• Bancos dianteiros aquecidos / Banco do motorista elétrico de 8 posições / Bancos aquecidos e ventilados (disponível)
• Apple Carplay sem fio / Android Auto / ponto de acesso WiFi
• Tela sensível ao toque de 14,0 polegadas / Áudio Mark Levinson de 14 alto-falantes (disponível)
• Iluminação Ambiente / Telhado Panorâmico (Disponível)
• Segurança Lexus 3.0+ / Chave Digital

Especificações

• Modelo: RX
• Motor:: 2,4 L / 2,5 L em linha 4
• Potência da saída: 246 – 367 CV
• Torque: 233 – 406 LB-FT
• Transmissão: ECVT / Automático de 6 velocidades / Automático de 8 velocidades
• Linha de direção: FWD/AWD/Direct4 AWD
• MSRP: US$ 48.550 – US$ 62.750

Prós

• Vários trens de força / acabamentos disponíveis
• Cabine / tecnologia fortemente atualizada. Finalmente abandona o joystick para tela sensível ao toque
• Modelos híbridos oferecem excelente quilometragem

Contras

• O estilo pode não agradar a todos
• Não há mais três linhas oferecidas
• Rivais oferecem melhor capacidade de carga

Desempenho e capacidade do Lexus RX 2023

A última geração do Lexus RX apresenta os fundamentos da plataforma GA-K, muito mais leve e rígida, compartilhada com o Lexus NX menor.

RX está disponível em seis acabamentos diferentes

• RX
• Prêmio
• Prêmio+
• Luxo
• Manuseio esportivo F
• Desempenho esportivo F

Chegando aos motores, você não pode mais obter o RX com um V6. Todos os modelos RX agora apresentam um quatro cilindros turboalimentado em linha. O motor básico apresentado no RX 350 e 350 F Sport Handling somente a gasolina é um quatro cilindros em linha de 2,4 litros que produz 275 cavalos de potência e 317 libras-pés de torque e funciona com uma transmissão automática de oito velocidades.

O próximo na linha de modelos é o RX 350h. Ele possui um motor de quatro cilindros em linha de aspiração natural de 2,5 litros que funciona com um motor elétrico para uma potência combinada de 246 cavalos e 233 libras-pés de torque. colocando energia no solo por meio de uma caixa de câmbio ECVT.

Finalmente, o topo de linha RX 500h F Sport Performance apresenta o mesmo motor turboalimentado de 2,4 litros encontrado no modelo básico. No entanto, dois motores elétricos, um em cada eixo, ajudam o RX 500h a produzir números de potência verdadeiramente impressionantes. Você obtém uma produção total do sistema de 367 cavalos de potência e 406 libras-pés de torque no RX 500h F Sport Performance.

Como os motores elétricos oferecem torque instantâneo, 60 mph chegam em apenas 5,9 segundos e a Lexus optou por equipar este trem de força com uma transmissão mais leve de seis velocidades. De acordo com a Lexus, este é o RX mais rápido que já criaram. Todos os modelos da linha apresentam tração integral, com tração dianteira, oferecida apenas nos modelos básicos RX 350 movidos a gás. Embora ambos os motores híbridos possuam baterias de níquel-hidreto, um híbrido plug-in na forma do Lexus RX 450h+ com bateria de íon de lítio entrará na programação posteriormente.

Além disso, enquanto o modelo básico oferece uma configuração de suspensão traseira multi-link padrão, os modelos mais avançados da linha apresentam amortecedores adaptativos. O topo de linha RX 500h F Sport Handling vem com suspensão variável adaptativa, enormes rotores de 15 polegadas com pinças de freio Brembo de seis pistões e eixo traseiro direcional.

A milhagem do gás chega a 24 MPG (est) para o RX 350 somente com gasolina. O RX 500h F Sport Performance deve se sair um pouco melhor com 26 MPG (est), com o RX 350h tendo os melhores números gerais com 33 MPG (est) . Quanto à capacidade de transporte, os modelos de desempenho podem transportar até 3.500 libras.

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Design exterior

O RX de saída, embora um pouco genérico, era muito bom de se olhar, e é por isso que a Lexus teve que fazer algo radical para fazer esta última iteração se destacar. Eles fizeram isso com uma nova frente, onde a parte superior da grade do eixo agora é da cor da carroceria e se integra perfeitamente ao capô. Embora eu esteja pessoalmente em dúvida sobre a aparência disso, certamente é distinto.

Os modelos movidos a gás apresentam uma grade mais discreta junto com faróis de LED, faróis de neblina de LED e design DRL exclusivo da Lexus. Modelos de especificações mais altas, como o RX 500h, vêm com um acabamento em preto brilhante mais agressivo na grade e faróis triplos premium.

O perfil lateral realmente não mudou muito e graças ao pilar D parcialmente escurecido, a estética semelhante do teto flutuante do modelo anterior é transferida para o RX atual. As rodas de 19 polegadas são padrão, enquanto os acabamentos esportivos oferecem jantes de até 21 polegadas com acabamento em cinza escuro, envoltas em pneus esportivos Michelin Pilot Sport SUV.

Na parte traseira, você obtém uma nova barra de luz traseira LED de largura total, junto com piscas sequenciais. Este é o elemento mais distintivo da parte traseira do RX. Os escapamentos de todos os RXs estão bem escondidos sob o para-choque traseiro. Os modelos F Sport também apresentam peças de acabamento escurecidas com emblemas totalmente pretos.

Dimensionalmente, o comprimento do RX mais recente é o mesmo do seu antecessor, com 192,5 polegadas. No entanto, o novo RX fica mais baixo do que antes e tem uma pista mais larga. A distância entre eixos aumentou em até três polegadas. No geral, a Lexus agiu com segurança com o design e os fiéis do RX identificarão quase imediatamente este como o modelo mais recente.

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Qualidade e tecnologia de interiores

Além do trem de força, o interior é talvez a área onde o novo RX apresenta algumas das maiores mudanças. Entre em uma cabine repleta de tecnologia, em parte graças às telas que dominam o painel. Além disso, a Lexus finalmente acabou com aquele joystick irritante e a tela central é finalmente uma tela sensível ao toque.

O motorista recebe um display multi-informação de 7,0 polegadas, enquanto a tela central principal de infoentretenimento de 9,8 polegadas ocupa o centro do palco. Uma tela ainda maior de 14,4 polegadas está disponível como opção. Apple CarPlay sem fio e Android Auto são padrão e você obtém um sistema de áudio premium de 12 alto-falantes. O acabamento Premium + oferece o sistema de som surround Mark Levinson mais potente junto com iluminação ambiente.

Você ainda recebe alguns mostradores físicos com seus próprios monitores integrados que executam uma série de funções além de controlar o sistema HVAC e acessar os vários modos de direção. Você também obtém compatibilidade com ponto de acesso WiFi

Outros recursos de conveniência incluem teto solar panorâmico, volante aquecido, espelho retrovisor digital, carregador sem fio, teto solar panorâmico e navegação baseada em nuvem (é necessária assinatura). O aplicativo Lexus também permite que você faça coisas como dar partida remota no motor.

Sendo este um Lexus, não deve ser surpresa que os materiais da cabine sejam de primeira qualidade e você pode esperar ajuste e acabamento milimetricamente perfeitos. Você pode transformar completamente o ambiente da cabine com seis cores diferentes, com acabamento em couro real ou couro artificial NuLuxe.

Eles combinam bem com algumas peças de acabamento realmente interessantes que incluem alumínio, freixo de bambu ou madeira preta de poros abertos. A opção Rioja Red, juntamente com os bancos dianteiros fortemente reforçados disponíveis nos modelos Sporty F-Sport, devem ajudar o seu RX a se destacar.

Falando em assentos e espaço, agora você só pode obter o RX mais recente com cinco lugares. A Lexus descontinuou o RX-L de saída com a configuração de três fileiras e sete lugares. Isso poderia ser um obstáculo para alguns compradores de RX, mas um novo modelo chamado Lexus TX deveria assumir esse papel. A maior distância entre eixos deste último RX traduz-se em mais espaço para as pernas dos passageiros do banco traseiro. Um dos bancos traseiros mais espaçosos da classe.

Enquanto o modelo básico oferece bancos dianteiros elétricos aquecidos de 8 posições, Premium e superiores, oferecem bancos dianteiros aquecidos e ventilados. Os modelos mais altos oferecem aquecimento e ventilação em ambas as fileiras. Finalmente, sobre a capacidade de carga e a boa notícia é que os modelos híbridos não perderam espaço. All RX’ tem pouco mais de 29 pés cúbicos de espaço com os bancos traseiros no lugar. Rebata os bancos traseiros e o volume de carga abre até 46,2 pés cúbicos.

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Preço e disponibilidade do Lexus RX 2023

Os preços do modelo básico 2023 Lexus RX começam em US$ 48.550. A linha chega ao topo com o 2023 RX 500h por US$ 62.750.

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Segurança

O Lexus RX 2023 baseia-se em seu excelente histórico de segurança, com o RX de saída ganhando uma escolha de segurança superior com o IIHS. O 2022 RX obteve quatro de cinco estrelas na NHTSA. Para o ano modelo 2023, desde o acabamento básico, você obtém Sistema de segurança Lexus + 3.0. Mais alguns recursos que os acabamentos superiores oferecem incluem:

• Assistência de estacionamento intuitiva
• Assistente de engarrafamento (até 25 MPH)
• Aviso de colisão frontal
• Alerta de tráfego cruzado traseiro com frenagem automática
• Controle de cruzeiro adaptativo
• Assistência Avançada ao Estacionamento

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Competição Principal

Como afirmado anteriormente, o Lexus RX compete em um dos segmentos mais disputados da indústria automobilística atualmente. Mas agora, com esta extensa revisão, o RX está mais adequado e equipado para enfrentar a concorrência. Veja como o próximo Rx 500h F Sport topo de linha se compara em termos de potência a alguns de seus rivais, que incluem nomes como o Acura MDX Type S, o Audi SQ7, o BMW X5 M50i, o Mercedes Benz GLE AMG 53 e o Genesis GV80.

Enquanto os concorrentes europeus e o Genesis apresentam interiores mais agradáveis, o mais recente Type S da Acura deve chegar perto em termos de dinâmica de condução. Mas, novamente, o RX parece encontrar o equilíbrio certo entre desempenho e eficiência, graças ao híbrido, mas o foco principal continua sendo o conforto e o luxo.

Então, para resumir, a Lexus certamente conhece seus clientes muito bem e o comportamento silencioso e composto desta quinta geração irá agradar tanto aos fiéis do RX quanto aos novos convertidos. Então a Lexus revolucionou a linha RX? Suponho que sim, mas o que a montadora japonesa realmente fez aqui foi basicamente seguir a fórmula testada e comprovada do RX anterior e melhorá-la de quase todas as maneiras possíveis.

Perguntas frequentes

P: O Lexus RX será redesenhado em 2023?

A Lexus redesenhou do zero seu crossover de luxo de tamanho médio RX para o ano modelo 2023, trazendo um estilo totalmente novo e um interior totalmente novo.

P: Quanto custará o Lexus RX 2023?

O Lexus RX 2023 custa entre US$ 48.550 para o modelo RX básico e US$ 62.750 para o RX 500h topo de linha.

P: O Lexus RX 2023 exige gasolina premium?

O Lexus RX 2023 pode ser usado com gasolina regular e premium. Mas não usar gás premium pode resultar em diminuição do desempenho.

P: Há um novo RX chegando?

A Lexus poderia lançar uma variante híbrida plug-in de mais de 450 unidades. Mas a Lexus ainda não divulgou mais detalhes.

P: Onde é feito o Lexus RX 2023?

O Lexus RX 2023 é fabricado na fábrica da TMMC em Cambridge, Ontário, no Canadá.