2023 Hyundai Tucson: desempenho, preço e fotos

Para 2023, o Hyundai Tucson continua com seu design estiloso e polarizador. Num segmento onde quase todos os veículos parecem semelhantes, o Tucson se destaca da multidão e prepara o cenário para o estilo. Um enorme design de farol que se estende até a grade dá o tom, e as coisas só ficam mais interessantes a partir daí. Com isso, vamos examinar o que a Hyundai tem reservado para nós com o 2023 Tucson.

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Características principais

• Motor Eficiente
• Automático de 8 velocidades
• Espaço Interior
• Seletor de marcha com botão de pressão
• Muita tecnologia padrão
• Bom valor

Especificações

• Modelo: Tucson
• Motor:: 2,5 litros
• Potência da saída: 187 CV
• Torque: 178 libras-pés
• Faixa: 357 milhas
• Transmissão: Automático de 8 velocidades
• Linha de direção: FWD ou AWD

Prós

• Bom consumo de combustível
• Preços realistas
• Transmissão Automática Regular

Contras

• Um pouco lento
• Ame ou odeie o estilo
• O monitoramento de ponto cego não está disponível em acabamentos baixos

Desempenho e capacidades do Hyundai Tucson 2023

O 2023 Hyundai Tucson ganha um motor totalmente novo para esta geração. Um novo Smartstream de quatro cilindros de 2,5 litros alimenta todos os acabamentos a gasolina e tem potência adequada para o que é, 187 cavalos de potência é a classificação em todos os acabamentos. O Tucson híbrido apresenta um motor 1.6 turboalimentado, mas isso é para uma análise diferente. O novo motor Smartstream oferece uma alta taxa de compressão para maior economia de combustível, e isso fica evidente. O novo Tucson obtém 28 MPG combinados, o que é excelente para um trem de força não híbrido desse deslocamento.

Uma nova arma de fogo automática de oito velocidades também está presente e muda de forma rápida e suave. A transmissão de oito velocidades também é padrão e nenhum CVT está disponível no trem de força a gás, uma surpresa bem-vinda. Gostamos da caixa de oito marchas e de suas mudanças de marcha. Este trem de força no geral nos lembra o Toyota RAV4, que tem o mesmo número de marchas e a mesma cilindrada.

Como seria de esperar no mercado de crossovers atual, a tração dianteira é padrão com um sistema opcional de tração integral HTRAC (AWD) disponível. Este sistema AWD realiza o trabalho sem complicações e o recomendamos se você mora em climas com neve ou deseja tirar seu crossover da calçada.

A opção AWD acrescenta apenas US$ 1.500 ao preço base, o que não é ruim em comparação com o que alguns outros concorrentes cobram por seus sistemas AWD. Recomendamos o sistema HTRAC AWD. O Tucson pode parecer um pouco estranho. Gostaríamos que houvesse um pouco mais de potência oferecida, mas em vez disso aceitaremos a eficiência.

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Design exterior

O Tucson apresenta um design exterior muito polarizador, que pode não agradar a todos, mas certamente é distinto e único. Começando pela dianteira, vemos uma semelhança com os novos modelos da Hyundai com grade grande e faróis que se estendem em parte da malha da grade. O Tucson tem estética semelhante ao Elantra, embora com carroceria SUV.

Um enorme emblema da Hyundai está na frente e no centro da grade. Grandes faróis de neblina estão abaixo dos faróis. Abaixo da grade e dos faróis de neblina há outra barragem de ar e isso dá a impressão de maior distância ao solo. Movendo-se para o lado, um grande vinco no corpo do metal dá uma aparência muito nítida ao design.

Os espelhos são grandes, porém, quanto mais para trás você vai no carro, menores ficam as janelas, o que dificulta um pouco a visibilidade. Também gostamos da peça cromada que se estende das portas dianteiras até a janela traseira e fica maior à medida que você recua. Parece muito elegante. As rodas variam de simples rodas de liga leve a rodas cromadas e pretas muito atraentes em acabamentos mais altos. Quanto mais alto você sobe nos acabamentos, mais bonitas ficam as rodas. Gostamos mais das rodas do N-Line. Na traseira, lanternas traseiras distintas também estão presentes e têm design quádruplo.

O emblema Hyundai está embutido no vidro do vidro traseiro, que fica no alto, e não na porta traseira, proporcionando um visual diferenciado. As pontas do escapamento saem do para-choque da Linha N e parecem agressivas para um crossover. Há também um design em forma de diamante no para-choque traseiro que adiciona uma aparência 3D ao plástico. Considerando tudo isso, achamos que esse crossover é muito estiloso, mas nos preocupamos em como ele envelhecerá com o tempo.

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Qualidade e tecnologia de interiores

A qualidade interior do Tucson é média para a classe. Embora existam plásticos duros, você também encontrará plásticos macios e alguns belos detalhes de costura de couro. O volante do Tucson vem do Sonata e apresenta um design exclusivo. Um conjunto de medidores totalmente digital em níveis mais altos parece de alta tecnologia e nos lembra um Mercedes-Benz. A tela de infoentretenimento está integrada ao painel e não aparece como um iPad fora do painel, o que gostamos.

Essa tela é grande (mais de 10 polegadas) em acabamentos mais altos e tem uma ótima aparência. O controle climático de zona dupla também está disponível em níveis de acabamento mais altos e é definitivamente recomendado para máximo conforto. O design envolvente do painel é moderno e atraente e parece algo que pertence a um veículo de classe superior. Novamente, vemos muitas dicas da Mercedes no design. Um teto solar panorâmico motorizado é uma opção, assim como um teto solar padrão. Recomendamos o teto solar panorâmico, pois permite a entrada de mais luz no banco traseiro.

O banco traseiro do Tucson é espaçoso e confortável. Duas portas USB são opcionais. Esta classe de veículo é muito apreciada por esse recurso, e o Tucson oferece isso. Há espaço para três adultos na parte de trás e quando os bancos são rebatidos, o compartimento de carga é enorme. Este é um veículo muito prático para quase todas as famílias, e vemos exatamente por que tantas pessoas escolhem esses crossovers como veículo familiar.

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Preço Hyundai Tucson 2023

Os preços do Hyundai Tucson 2023 começam em US$ 26.450 para o modelo SE FWD básico. Uma taxa de entrega de $ 1.295 é padrão. Recomendamos os acabamentos N-Line ou Limited, que custam a partir de US$ 33.325 e US$ 35.710, respectivamente. É um valor decente considerando os preços da concorrência.

Segurança

O 2023 Tucson se sai bem em testes de colisão. Os modelos FWD Tucson têm classificações de 5/5 estrelas da NHTSA, enquanto os modelos AWD obtêm 4/5 estrelas. O conjunto completo de segurança Hyundai é padrão no Tucson. Detecção de pedestres, controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática, alerta de saída de faixa, aviso de atenção do motorista e alerta de tráfego cruzado traseiro são todos padrão.

O monitoramento de ponto cego está disponível e é recomendado. Claro, ABS, controle de tração, controle de estabilidade, assistência à frenagem, TPMS e uma câmera de backup também são padrão. Uma coisa que não gostamos é o fato de o monitoramento de ponto cego não estar disponível nos dois níveis mais baixos. Achamos que deveria pelo menos ser opcional.

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Concorrência

O crossover SUV compacto convencional é um segmento lotado com muitas opções. Existem muitas opções excelentes por aí. O Toyota RAV4, o Honda CR-V, o Ford Escape, o Nissan Rogue e o Mitsubishi Outlander vêm à mente. No entanto, uma das maiores vantagens da Hyundai é a mentalidade de valor. Você obtém muito estilo e recursos por um bom preço inicial. Mesmo o custo do Tucson totalmente carregado é bem menor que o da concorrência. Um RAV4 totalmente carregado, por exemplo, custará mais de US$ 40.000.

A Hyundai tem uma mentalidade de valor e gostamos disso. Você obtém potência decente com o Tucson e um bom espaço interno. Algumas das coisas que não gostamos é que alguns dos recursos mais sofisticados estão disponíveis apenas nos acabamentos mais altos, enquanto alguns concorrentes oferecem esses recursos nos acabamentos mais baixos. Outra coisa que não gostamos é o fato de não haver motor de atualização exceto para o modelo híbrido, gostaríamos de ver um motor com um pouco mais de potência opcional. Fora isso, não há muito o que não gostar neste SUV.

Achamos que o monitoramento de ponto cego deveria estar disponível em todos os acabamentos, o que é um grande problema para nós. Esse é um recurso que muitas pessoas desejam e exigem hoje em dia e o fato de o Tucson não oferecê-lo nos acabamentos inferiores. A Hyundai fez um trabalho louvável com seu mais recente Tucson e isso fica evidente. O interior também é um sucesso. É moderno, funcional e carregado de tecnologia. Se você está procurando um SUV que se destaque da multidão, o Tucson pode ser a opção certa para você.

Perguntas frequentes

P: O Hyundai Tucson é um híbrido?

Existe um Tucson híbrido disponível.

P: O Hyundai Tucson é rápido?

O Tucson está no lado mais lento da classe.

P: O Tucson é turbo?

Não, a versão pura a gasolina não é turbo.

P: Quão seguro é o Tucson?

Os modelos FWD obtêm uma classificação geral de 5/5 estrelas da NHTSA, enquanto os modelos AWD obtêm uma classificação geral de 4/5 estrelas da NHTSA.

P: O Tucson tem um bom valor?

Sim, achamos que o Tucson tem um grande valor. Existem muitos recursos padrão pelo dinheiro.

P: O Tucson é AWD?

AWD é uma opção no Tucson. O sistema AWD opcional é um ótimo sistema e é altamente recomendado.