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O Hyundai Kona é a melhor escolha para compradores no segmento de crossovers subcompactos, com sua personalidade divertida de dirigir e perspectiva de valor, dada sua longa lista de recursos padrão. Além disso, o Kona é oferecido em seu disfarce “N” extremamente atlético para aqueles que desejam, efetivamente, um hatchback quente de alto desempenho. E aqueles que procuram mudar para energia totalmente elétrica, ou encontrar outro modelo no segmento, não precisam se desviar da placa de identificação Kona com o Kona Electric entrando em seu quinto ano de produção.
A Hyundai começou a provocar a segunda geração do Kona Electric, que estreará no ano modelo de 2024, e é bastante atraente. Mas aqueles que não querem esperar, ou talvez economizar algum dinheiro, o 2023 Kona Electric ainda é uma opção atraente. E embora as atualizações do ano do modelo sejam relativamente pequenas, elas tornam o EV subcompacto uma proposta ainda mais atraente.
O Hyundai Kona é a melhor escolha para compradores no segmento de crossovers subcompactos, com sua personalidade divertida de dirigir e perspectiva de valor, dada sua longa lista de recursos padrão. Além disso, o Kona é oferecido em seu disfarce “N” extremamente atlético para aqueles que desejam, efetivamente, um hatchback quente de alto desempenho. E aqueles que procuram mudar para energia totalmente elétrica, ou encontrar outro modelo no segmento, não precisam se desviar da placa de identificação Kona com o Kona Electric entrando em seu quinto ano de produção.
A Hyundai começou a provocar a segunda geração do Kona Electric, que estreará no ano modelo de 2024, e é bastante atraente. Mas para quem não quer esperar, ou talvez economizar algum dinheiro, o 2023 Kona Electric ainda é uma opção atraente. E embora as atualizações do ano do modelo sejam relativamente pequenas, elas tornam o EV subcompacto uma proposta ainda mais atraente.
2023 Hyundai Kona Elétrico
- Motor:
- Motor elétrico único
- Potência da saída
- 201 cv
- Torque
- 291 LB-FT
- Faixa
- 258 milhas
- Transmissão
- 1-Velocidade
- Linha de direção
- FWD
- MSRP
- $ 35.885
- Preço Agradável
- Alcance respeitável entre os rivais mais próximos
- Lista de recursos generosa
- Espaço limitado para passageiros e carga
- Os principais modelos não possuem conectividade sem fio Apple/Android
- Sem opção AWD
Desempenho e capacidade elétrica Hyundai Kona 2023
O 2023 Kona Electric é oferecido com um trem de força, um único motor elétrico com potência total de 201 cavalos de potência e 291 libras-pés de torque. Sua potência é enviada exclusivamente para as rodas dianteiras, já que nenhuma opção de tração nas quatro rodas é oferecida. O Kona Electric vai de 0 a 60 mph em 6,4 segundos, alguns tiques mais rápido que o modelo de combustão padrão com um motor de quatro cilindros de 2,0 litros e 147 cavalos de potência. A velocidade máxima do Kona Electric é limitada eletronicamente a 104 mph.
Com aceleração quase instantânea, o Kona Electric parece bastante alegre pela cidade e, embora não tenha uma grande quantidade de potência de passagem, é mais do que suficiente para o deslocamento diário. Com uma suspensão traseira independente, direção precisa e equilíbrio nas curvas, há um pouco de diversão no Kona Electric, que gosta muito de sua contraparte ICE. Na análise da TopSpeed do Kona Electric 2022, chamamos o pequeno Hyundai de “rápido sorrateiro” com seu comportamento enérgico. O Hyundai mostra que um pequeno EV não precisa ser igual a um velhinho ao volante. Para situações de direção mais mundanas, o Kona Electric oferece um passeio composto e confortável.
A bateria de 64kWh do Kona pode ser recarregada com uma entrada de carga de até 100kW. Com um carregador integrado de 7,2kW, o Kona Electric pode ser totalmente carregado a partir de 10% em pouco mais de nove horas com carregamento de nível II. Sob condições ideais e com carregamento rápido DC padrão, pode ir de 10% a 80% em cerca de 47 minutos. Para ajudar no alcance, o Kona é equipado com paddle shifters, permitindo que os motoristas ajustem as configurações de frenagem regenerativa. Também é oferecido um modo de condução de um pedal. o 2023 Kona Electric é classificado para até 258 milhas de autonomiaque é competitivo entre seus rivais mais próximos.
Design exterior
Veja o Kona Electric de certos ângulos e é difícil diferenciar o modelo de seu companheiro de combustão interna. Fora do tubo de escape obviamente ausente, o Kona Electric só se destaca do ICE Kona com a falta de uma grade frontal, que é substituída pela porta de carregamento no painel dianteiro do lado do motorista e suas rodas exclusivas de 17 polegadas.
Isso não é necessariamente uma crítica, pois o Kona Electric é atraente em geral. É bonito o suficiente para atrair o público em massa e, ao mesmo tempo, ter caráter suficiente para ser atraente. Aqueles que desejam um design mais atraente devem considerar esperar pelo 2024 Kona Electric com o front-end completamente renovado e futurista.
|
Comprimento |
165,6 pol. |
|---|---|
|
Largura |
70,9 pol. |
|
Altura |
61,2 pol. |
|
distância entre eixos |
102,4 pol. |
|
Distância ao solo |
6,2 pol. |
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Peso do meio-fio |
3.715 libras. |
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Cores Externas |
|---|
|
pulso vermelho |
|
cinza galáctico |
|
Onda azul |
|
branco lunar |
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samambaia |
Qualidade e tecnologia de interiores
O Kona Electric está entre os menores EVs do mercado, mas possui uma lista generosa de recursos padrão com materiais de qualidade. Os modelos básicos são equipados com uma tela sensível ao toque de oito polegadas com as versões limitadas de gama média e superior apresentando uma tela sensível ao toque de 10,25 polegadas com navegação. Um display digital de 10,25 polegadas é padrão nos acabamentos SEL e Limited.
A conectividade Android Auto e Apple CarPlay são padrão, mas exigem conexão com fio nos dois acabamentos superiores (o SE básico tem conectividade sem fio). Todos os modelos são equipados com três portas USB e o carregamento sem fio é padrão nos modelos SEL e Limited.
Os assentos de tecido são padrão com os assentos de couro esportivo com acabamento limitado. Bancos dianteiros aquecidos e um banco do motorista elétrico ajustável em oito direções com apoio lombar são instalados em todos os modelos com o Limited adicionando assentos ventilados para os passageiros dianteiros. Os modelos limitados também adicionam um Harman Kardon, sistema de som de oito alto-falantes (uma configuração de seis alto-falantes é padrão).
Com suas pequenas dimensões, o Kona Electric certamente não é a escolha mais pragmática para famílias ou para quem precisa mover muitas coisas com frequência. Os passageiros da frente não ficarão querendo muito mais espaço se tiverem estatura média, mas os adultos na parte traseira sentirão o aperto com apenas 33,4 polegadas de espaço para as pernas. A área de carga atrás dos assentos traseiros acomoda até 19,4 pés cúbicos de material, o que é suficiente para uma mercearia, mas alguns podem exigir mais praticidade. E apesar de ter uma bateria, o Kona e o Kona Electric oferecem armazenamento idêntico atrás dos bancos traseiros.
|
Capacidade de assentos |
5 |
|---|---|
|
Altura livre (frente) |
39,6 pol. |
|
Altura livre (segunda fila) |
37,7 pol. |
|
Espaço para as pernas (frente) |
41,5 pol. |
|
Espaço para as pernas (segunda fila) |
33,4 pol. |
|
Espaço para os ombros (frente) |
55,5 pol. |
|
Espaço para os ombros (segunda fila) |
54,5 pol. |
|
Sala de Carga |
19,2 cu.-ft. |
Preços e disponibilidade do Hyundai Kona Electric 2023
O 2023 Kona Electric já está disponível com preços a partir de $ 34.885, com destino, para o modelo básico SE e subindo para $ 42.885 para o acabamento limitado de especificação superior. É vital observar que o Kona Electric é oferecido apenas em 26 estados. Para verificar se a sua área está incluída, visite site da hyundai.
|
Aparar |
Preço |
|---|---|
|
SE |
$ 34.885 |
|
SEL |
$ 38.635 |
|
Limitado |
$ 42.885 |
Segurança
O Kona Electric vem com um conjunto de recursos de segurança padrão e auxílios ao motorista, incluindo assistência para evitar colisões em pontos cegos, assistência para evitar colisões traseiras cruzadas, frenagem automática de emergência dianteira com detecção de pedestres, assistentes de manutenção e acompanhamento de faixa, aviso de saída segura da Hyundai, e aviso de Atenção do Condutor.
A atualização para os modelos Limited de alta especificação adiciona um aviso de distância de estacionamento, detecção de ciclista para o sistema automático de frenagem de emergência e o sistema de controle de cruzeiro inteligente da Hyundai. A NHTSA não avaliou o Hyundai Kona Electric, mas o modelo de combustão interna 2022 pontuou cinco em cinco largadas para sua classificação geral de segurança.
Competição principal
O Kona Electric tem uma posição um tanto única no segmento totalmente elétrico em termos de tamanho e preço. Como tal, ele compete mais de perto com outros EVs como o Chevrolet Bolt EUV, Volkswagen ID.4 e Nissan Leaf, e ainda há muitos pontos de separação entre seus concorrentes.
Em primeiro lugar, a gama da Kona Electric é competitiva. Seu alcance de 258 milhas com carga completa é uma milha a mais que o Bolt EUV, e o ID.4 de alcance médio oferece 255 milhas como padrão com uma configuração que retornará até 275 milhas. Todos esses números superam os do Leaf, que só pode administrar cerca de 150 milhas com uma única carga. O Kona Electric, ID.4 e Bolt EUV têm direito a 200 cavalos de potência e os tempos de carga são semelhantes, portanto, praticidade e preço são fatores importantes.
O Hyundai é menor do que seus equivalentes. O Bolt EUV, por exemplo, oferece mais seis polegadas de espaço para as pernas traseiras e mais de 10 pés cúbicos de espaço de armazenamento adicional atrás dos bancos dianteiros, embora o Kona o supere no espaço de carga atrás da fila traseira. O ID.4 oferece mais espaço de carga do que ambos os modelos e um pouco menos de espaço para passageiros traseiros do que o Bolt EUV.
Com um preço inicial de cerca de $ 35.000 com destino, o Kona Electric comanda um prêmio de preço de cerca de $ 6.000 em relação ao Bolt EUV. Enquanto isso, um ID.4 de gama média com seu alcance de 255 milhas e tração nas quatro rodas comanda cerca de US $ 10.000 a mais do que o Hyundai.
O Ford Mustang Mach-E é outra opção a considerar, pois é relativamente próximo em tamanho ao Hyundai, mas o Ford começa em quase US $ 48.000 para um modelo básico. No entanto, oferece mais potência e autonomia para os dólares adicionados. Aqueles que chegam a essa faixa de preço também devem considerar o Hyundai Ioniq 5 ou o Kia EV6, que também são ricos em comodidades e oferecem mais potência e autonomia do que o Kona Electric.
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