2023 Ford Escape Hybrid: desempenho, preço e fotos

Como um dos primeiros crossovers híbridos em cena, o Ford Escape Hybrid é um veículo muito importante para a montadora americana. O modelo 2023 recebe toques de estilo atualizados e continua a oferecer uma usina híbrida em dois sabores; padrão e plug-in. Aqui estão as novidades da Ford para este último Escape em formato híbrido.

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Características principais

• Estilo atualizado
• Tela de 13,2 polegadas
• Aparência Moderna
• Apple CarPlay sem fio e Android Auto
• Excelente alcance
• Ótimas pontuações de segurança

Especificações

• Modelo: Fuga Híbrida
• Motor:: Quatro cilindros de 2,5 litros
• Potência da saída: 192 – 210 CV
• Torque: N / D
• Faixa: Mais de 550 milhas
• Transmissão: CVT
• Linha de direção: FWD/AWD

Prós

• Estéreo Bang e Olufsen
• Enorme tela central
• Duas usinas híbridas diferentes

Contras

• Preço inicial alto
• A tecnologia de segurança é opcional
• Então, então poder

Desempenho e capacidade híbrida do Ford Escape 2023

Para 2023, a Ford está oferecendo duas configurações diferentes de usinas híbridas no Escape. Um híbrido padrão, sem plugue, e um híbrido com plugue. Ambos os modelos combinam motor 2,5 litros de quatro cilindros e transmissão CVT. Esta configuração é muito típica para este tamanho de SUV e nos lembra o trem de força usado no Toyota RAV4, que usa motor do mesmo tamanho e configuração de transmissão.

No Ford, essa configuração produz 192 cavalos na versão híbrida padrão e 210 cavalos na versão plug-in. Se você está marcando pontos, isso é menos do que rivais como o Toyota RAV4. Continuamos voltando ao RAV4 porque sentimos que é a referência em tecnologia híbrida na classe de SUVs compactos. Embora o Escape Hybrid não seja tão poderoso quanto outros rivais, deve ter potência suficiente para a maioria das pessoas.

Este ainda é um veículo muito prático para potência e entrega de potência através de uma transmissão CVT. Espere uma autonomia de mais de 550 milhas, enquanto o plug-in Hybrid oferece 37 milhas de autonomia totalmente elétrica. A Ford ainda não avaliou os números de torque combinado. O Rav4 Prime oferece até 42 milhas de alcance EV puro e também vem com AWD.

A tração dianteira é padrão, enquanto um AWD mecânico está disponível apenas no modelo híbrido básico. AWD não está disponível no híbrido plug-in, o que consideramos um problema. Se olharmos para os veículos concorrentes, em outros modelos plug-in, o AWD está disponível e, às vezes, é padrão. Achamos que a Ford deveria considerar fortemente adicionar AWD ao modelo plug-in. Isso também poderia ajudar no departamento de energia.

Se este SUV da Ford tivesse um motor elétrico acionando o eixo traseiro, como vemos em outros modelos concorrentes, ele poderia aumentar a potência e dar ao Escape uma vantagem sobre outros rivais plug-in. No entanto, o sistema AWD disponível na versão híbrida padrão é um ótimo sistema e realmente não temos queixas sobre ele.

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Design exterior

O exterior do Escape ganhou uma reformulação para 2023. O estilo antigo, que nos parecia muito feliz, quase como se o carro estivesse sorrindo para você, agora é substituído por um design muito mais contemporâneo que nos lembra o Ford Edge.

Começando pela frente, foi aqui que ocorreu a maior parte das mudanças. O emblema agora é movido para a grade, em vez de perto do capô. Gostamos deste tratamento porque faz com que o veículo pareça mais “normal” e menos divertido. Embora gostemos de designs divertidos, o modelo pré-atualizado parecia um pouco extravagante em nossa opinião. Este novo design parece moderno e elegante.

Há uma boa dose de agressão no Escape agora. Faróis grandes completam o visual e nos lembram um BMW com seu design de halo duplo. Abaixo dos faróis estão os faróis de neblina, algo que está morrendo no design automotivo, e estamos felizes em vê-los aqui. Amarrando tudo está uma peça de cetim na parte inferior do para-choque.

Movendo-se para a lateral do carro, as coisas não parecem diferentes dos modelos mais antigos. Gostamos das janelas grandes e dos acabamentos cromados escurecidos em alguns modelos. Há um grande recuo na chapa metálica, que adiciona profundidade e estilo.

Vemos muita influência do Audi Q5 no design das janelas e portas do Escape. Até as maçanetas das portas lembram as de um Audi. As opções de rodas em acabamentos híbridos são atraentes, com alguns modelos recebendo rodas mais escuras e outros cromados com inserções de grafite. Gostamos mais das rodas do modelo Platinum. Eles têm um design de turbina e parecem elegantes e sofisticados.

Na traseira, há um toque do Mazda CX-5 na aparência do para-choque inferior com o escapamento. O veículo tem um design mais cupê do que um design SUV. A janela traseira é fortemente inclinada em direção ao interior do veículo, por isso parece um cupê. As lanternas traseiras são distintas e atraentes e são de LED.

Também gostamos de como Escape está escrito na porta traseira agora. Isso ajuda a criar um design moderno para o veículo. O emblema da Ford fica acima do emblema do Escape e fica inclinado, quase em uma pequena prateleira. Abaixo de tudo isso estão duas pontas de escapamento, algo que gostamos muito. Acrescenta uma aparência esportiva. Nem todos os modelos neste segmento possuem pontas de escapamento genuínas e agradecemos que a Ford as inclua no Escape.

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Qualidade e tecnologia de interiores

Os modelos Escape anteriores, especialmente aqueles de 10 a 15 anos atrás, eram conhecidos por interiores muito baratos, com muitos plásticos rígidos e assentos desconfortáveis. Isso simplesmente não é mais o caso na maior parte. O compacto Crossover / SUV possui um interior moderno e repleto de tecnologia com muito espaço. A qualidade do material ainda não depende dos líderes da classe no painel, mas as peças que você toca diariamente (portas e console central) são de qualidade muito melhor e estão ótimas.

Infelizmente, alguns dos quadros de distribuição de peças mais antigos da Ford ainda estão aqui, o que não dá uma sensação de alta qualidade. Mas eles fazem o trabalho e ficam bem. O volante nos lembra o extinto Ford Focus. Adoramos o fato de que uma roda aquecida vem como padrão em acabamentos altos. Isso não é comum nesta classe de veículos e alguns modelos nem oferecem isso. Os assentos são amplos e convidativos, com modelos altos recebendo designs acolchoados opcionais e elegantes.

Quanto à tecnologia, estão disponíveis um cluster de medidor totalmente digital de 12,0 polegadas e um aparelho de som B&O. Este é um toque muito agradável e algo que definitivamente lidera a classe em termos de tecnologia estéreo. Há também uma enorme tela opcional de 13,2 polegadas que parece fantástica e nos lembra o Mustang Mach-E. Apple CarPlay e Android Auto sem fio estão presentes e estamos muito felizes em ver que é sem fio. Um seletor de marcha tipo mostrador rotativo é como a transmissão é controlada, do qual não somos grandes fãs. Teríamos preferido uma alavanca tradicional; no entanto, este é um toque muito moderno e achamos que se integra perfeitamente no interior.

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Preço do Ford Escape Híbrido 2023

O Ford Hybrid Escape 2023 custa a partir de US$ 33.340, mais uma taxa de destino padrão de US$ 1.495. Isso é um bom dinheiro para um SUV híbrido compacto. Concorrentes como o RAV4 e o Hyundai Tucson começam com milhares de dólares a menos. Recomendamos o modelo Platinum para a melhor tecnologia e o interior mais convidativo, e esse modelo custa a partir de US$ 36.965. Isso ainda é muito caro… e faltam ao Escape alguns dos recursos que outros concorrentes têm. Achamos que a Ford deveria considerar oferecer o Escape em acabamentos mais baixos, já que o híbrido só está disponível em acabamentos mais altos, ou reduzir totalmente o preço. Felizmente, o AWD não tem custo extra.

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Segurança

O Ford Escape pontua muito bem nos testes da NHTSA e obtém uma avaliação geral de 5/5 estrelas. Infelizmente, o Escape não vem de fábrica com muitos recursos de segurança. Eles fazem parte de pacotes de opções. Coisas como controle de cruzeiro adaptativo, assistência de direção, assistência de cruzamento e assistência de sinalização rodoviária fazem parte de pacotes por um preço elevado. Realmente achamos que a Ford deveria considerar oferecer esses recursos prontos para uso, porque muitos concorrentes os oferecem como padrão por um preço inicial mais baixo. Recursos como TPMS, ABS, controle de estabilidade e controle de tração são padrão, mas isso é de se esperar. Achamos que a Ford precisa intensificar seu jogo de segurança.

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Competição Principal

Infelizmente, não achamos que o Escape híbrido se compare muito bem aos líderes de classe. Falta energia e segurança e começa com um preço muito alto. Os concorrentes do Japão e da Coreia são uma compra muito melhor em termos de valor e segurança. No entanto, a Ford começa a mostrar alguns dos seus pontos fortes na tecnologia do interior.

A grande tela opcional é bem-vinda e o aparelho de som Bang and Olufsen também é uma grande surpresa. O Escape é uma escolha decente se você deseja um SUV americano, no entanto, achamos que concorrentes como o Toyota RAV4, o Honda CR-V e o Kia Sportage são uma compra melhor. Eles oferecem preços mais competitivos, mais potência e mais equipamentos padrão.

Perguntas frequentes

P: O Escape Hybrid é turbo?

Não, não há motor turbo para o modelo híbrido.

P: Qual é o alcance do Escape Hybrid?

Ford diz esperar mais de 550 milhas em um tanque.

P: Existe um teto solar no Escape Hybrid?

Há um teto solar panorâmico opcional que é altamente recomendado.

P: Quão seguro é o Escape Hybrid?

NHTSA deu ao Escape Hybrid 5/5 estrelas. No entanto, a tecnologia de segurança mais avançada é opcional.

P: O Escape Hybrid é um CVT?

Sim, o Escape Hybrid é oferecido apenas como CVT.

P: Existe uma versão plug-in do Escape Hybrid?

Sim, há um híbrido regular e um híbrido plug-in disponíveis.