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Desde a sua estreia em 1989, o Mazda O Miata construiu uma reputação duradoura como um dos carros esportivos mais populares e amados da história automotiva. A fórmula vencedora permaneceu a mesma ao longo de quatro gerações e três décadas – uma combinação do design clássico do roadster, com uma carroceria leve e compacta, motor dianteiro, layout de tração traseira, transmissão manual opcional e motor macio acionado manualmente. capota rígida superior ou retrátil. Também tem sido uma fonte acessível de experiência de condução pura e envolvente para uma ampla gama de entusiastas automotivos. Isto rendeu ao Miata uma base de fãs dedicados e apaixonados, criando uma forte comunidade de proprietários e entusiastas.
ATUALIZAÇÃO: 19/10/2023 16:33 EST POR MARTIN PETER
Uma nova geração do Mazda MX-5 Miata está ao virar da esquina. Atualizamos esta lista com mais mudanças que poderemos ver quando ela for lançada em 2025.
Esta é uma multidão mais afetada pelas preocupações sobre o futuro do Lendário Miata durante estes tempos incertos, quando todas as montadoras estão correndo para se tornarem totalmente elétricas. Felizmente, a Mazda não vai se livrar do Miata após o modelo 2023, que está atualmente à venda. A roupa japonesa anunciou uma nova geração do icônico carro esportivo está no caminho. Contará com um trem de força eletrificado para atender às mudanças atuais na indústria automobilística, embora ainda não tenhamos descoberto qual forma de eletrificação o Miata 2025 virá. Aqui estão as mudanças que esperamos do Mazda MX-5 Miata 2025.
Usamos dados de fontes confiáveis, como The EPA, Kelley Blue Book e Euro NCAP para apresentar dez mudanças que esperamos do próximo Mazda MX-5 Miata. Também utilizamos renderizações de alta qualidade do talentoso artista visual Timothy Adry Emmanuel para mostrar como poderia ser o novo Miata.
13 Um trem de força eletrificado
Com as preocupações com as emissões a aumentar e as vendas de carros eletrificados a disparar a nível mundial, não é surpresa que a Mazda queira eletrificar o MX-5 Miata. A Mazda planeia lançar três novos EVs até 2025 e confirmou que a próxima geração do Miata contará com alguma forma de eletrificação para cumprir os novos padrões de emissões Euro 7. Ainda não está claro quanto ao nível de eletrificação que a Mazda implementará no roadster japonês. Tradicionalmente, a Mazda não aposta nas variantes plug-in e totalmente elétricas, tornando um híbrido a oferta mais provável. Mas à medida que as especulações continuam, os fãs de todo o mundo estão contentes por a Mazda não se livrar do Miata.
12 Maior produção de energia
O legado do Mazda Miata sempre foi permanecer acessível e, ao mesmo tempo, oferecer potência viável em um pacote leve. Claro, o trem de força da próxima geração MX-5 pode não ser tão potente quanto seu primo maior, o Mazda CX-60 de seis cilindros em linha de 3,3 litros, mas pode ser uma melhoria em relação à geração atual. Atualmente, o Miata possui um motor 2.0 litros de quatro cilindros que gera 181 cavalos de potência e 151 libras-pés de torque. A potência permanece a mesma nas três versões do Mazda Miata oferecidas nos EUA – Grand Touring, Club e Sport. A suposta eletrificação do Mazda Miata 2025 pode resultar em um aumento significativo de potência em relação à geração atual.
Motor e desempenho do Mazda Miata 2023
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Motor |
2 litros em linha-4 |
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Poder |
181 cv |
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Torque |
151 lb-pés |
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Meio-fio |
2.400 libras |
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0-60 milhas por hora |
5,7 segundos |
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Velocidade máxima |
143 milhas por hora |
11 Economia de combustível melhorada
O Mazda Miata 2023 obtém uma economia de combustível estimada pela EPA de 26 mpg na condução na cidade e 34 mpg na rodovia, proporcionando uma economia combinada de 29 mpg. O motor 2.0 litros de quatro cilindros é eficiente e tem boa economia para um carro esportivo, além de benefícios devido ao design leve. Esperamos que a eletrificação traga uma nova dimensão ao Miata com maior economia de combustível, traduzindo-se em custos de funcionamento mais baixos, como mostrado noutros carros eletrificados.
Economia de combustível Miata 2023
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Opção de trem de força |
2 litros em linha-4 |
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Tipo de combustível |
Gasolina |
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Economia de combustível estimada pela EPA |
26 mpg Cidade 34 mpg Rodovia 29 mpg Combinado |
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Faixa estimada da EPA |
345 milhas |
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Custos anuais de combustível |
US$ 2.400 |
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Capacidade do tanque |
11,9 galões |
10 Um pacote leve
Manter-se fiel à Fórmula Miata de um pacote leve é obrigatório para que o Miata continue a ter sucesso. Pesando apenas 2.400 libras, a geração atual do MX-5 Miata está entre os veículos mais leves de sua classe, sem usar materiais caros que aumentariam os preços do carro. A Mazda esforçar-se-á por manter esta reputação. À primeira vista, a iniciativa de electrificar o Miata pode parecer contra-intuitiva para os objectivos da Mazda, uma vez que as baterias dos veículos eléctricos tendem a ser demasiado pesadas. Mas os recentes desenvolvimentos nas tecnologias de baterias poderão ajudar os engenheiros da Mazda a encontrar um equilíbrio que mantenha o peso do carro tão baixo e próximo quanto possível do da actual geração Miata.
9 Um design moderno e elegante
Mesmo enquanto as negociações continuam sobre o próximo Miata 2025, a Mazda continuará fabricando o Miata 2023, embora com algumas atualizações bem-vindas. Atualizações nas luzes dianteiras e traseiras, frente e traseira mais cinzeladas e uma postura mais ampla darão à geração atual um visual mais agressivo. Esta linguagem de design é um prenúncio do que esperar da próxima geração do Miata, uma vez que a Mazda irá libertar totalmente a sua requintada linguagem de design Kodo. Os princípios de design de Kodo transformarão o Miata em uma obra-prima de arte que facilmente chamará a atenção.
8 A reintrodução dos faróis pop-up
HotCars Render – Timothy Adry Emmanuel
Todo redutor sente falta dos dias em que os faróis pop-up ainda eram legais. Eles deram mais personalidade aos carros e os fizeram parecer mais divertidos e sofisticados. Um carro que ajudou a popularizar os faróis pop-up é o Mazda MX-5 Miata de primeira geração. Até hoje, acender os faróis e ‘piscar’ ainda são as técnicas de saudação universalmente aceitas sempre que os motoristas do Miata de primeira geração se encontram.
Os faróis pop-up ainda são ilegais, mas esperamos que os engenheiros da Mazda possam encontrar maneiras de fornecer faróis pop-up aos próximos Miata.
7 Uma transmissão manual
Uma triste tendência que afeta atualmente a indústria automobilística é o lento desaparecimento das transmissões manuais. O número de carros novos com transmissão manual está diminuindo a cada dia, pois são considerados mais complicados, mais lentos e menos eficientes em termos de combustível do que os carros automáticos.
No entanto, ainda existem muitos redutores que preferem mudanças manuais em vez de transmissões automáticas, pois proporcionam uma experiência de condução mais envolvente e satisfatória. Sem a opção de transmissão manual, o próximo Miata teria dificuldades para fazer jus à sua longa reputação de ser um dos melhores carros para motoristas do mercado.
6 Preços mais altos, mas acessíveis
Os preços do Mazda MX-5 Miata 2023 começam em US$ 28.050, tornando-o uma das melhores pechinchas em termos de manuseio, potência e uma experiência de direção divertida em geral. Com o objetivo da Mazda de eletrificar o Miata, é digno de nota que as baterias de automóveis EV ainda são caras para adquirir, o que torna os EVs significativamente mais caros do que os seus homólogos a gasolina. Mas desde que o Miata foi colocado à venda na década de 1990, a Mazda tem feito questão de manter os seus preços consistentemente acessíveis para o seu mercado-alvo. O preço provavelmente será ligeiramente superior ao da geração atual do Miata, embora permaneça acessível e competitivo.
Preços Miata 2023
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Guarnição Miata |
Iniciando o MSRP |
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Esporte |
US$ 28.050 |
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Clube |
US$ 31.550 |
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Grande Turismo |
US$ 33.050 |
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Grande Turismo RF |
US$ 35.350 |
(O preço vem de Mazda)
5 Recursos de tecnologia mais avançados
O Mazda Miata 2025 deverá trazer tecnologias avançadas ao modelo básico. Espere sistemas avançados de assistência ao motorista no próximo Miata 2025, junto com um sistema de infoentretenimento aprimorado. Um trem de força eletrificado proporcionará ao Miata os benefícios das últimas tendências em engenharia automotiva. Manter o peso baixo sem sacrificar a experiência de condução icónica exigirá novas tecnologias de design, tanto nos componentes elétricos como no chassis. Além disso, a Mazda poderia introduzir materiais mais leves, mas modernos e ecológicos, para manter baixo o peso do carro Miata.
4 Mais opções de personalização
O MX-5 atual suporta até 78 combinações que os proprietários podem escolher por meio do ‘Programa Construa Seu MX-5’. Os clientes podem escolher e personalizar seus carros a partir da transmissão, acabamento interno, cor externa, capota flexível ou traseira rápida retrátil e até mesmo escolher entre duas opções de cores da capota flexível. Os proprietários podem representar sua personalidade com seu Miata, e o Miata 2025 deverá apresentar ainda mais opções de personalização. Os compradores podem projetar e personalizar pessoalmente seu MX-5 por meio de guias on-line e de showroom, um privilégio reservado apenas aos clientes de carros esportivos de luxo.
3 Melhores classificações de segurança
Em todos os níveis de acabamento do Mazda Miata da geração atual, você obtém recursos de segurança, como monitoramento de ponto cego e aviso de saída de faixa. A Mazda ostenta os seus recursos de segurança i-Activsense que utilizam tecnologia sofisticada para manter o condutor em sintonia com o ambiente que o rodeia. A iluminação frontal adaptativa disponível permite que os faróis girem nas curvas à noite, para que seja mais fácil ver nas curvas à noite. Não há resultados oficiais de testes de colisão da NHTSA ou IIHS, mas O Euro NCAP deu ao último Miata testado uma classificação geral de segurança de quatro estrelas em cinco. A próxima geração do Miata deverá trazer mais recursos de segurança padrão em todos os acabamentos do Miata e obter classificações mais altas.
2 Um Interior Melhorado
A ênfase da Mazda em tornar o Miata extremamente leve implica frequentemente sacrifícios no interior do roadster. O interior pode ser um pouco apertado para muitas pessoas, embora pareça desatualizado em comparação com os líderes de interiores de luxo modernos. A próxima geração do Miata poderia ser mais espaçosa e apresentar materiais de melhor qualidade para uma sensação interior moderna. Poderia ser um pouco maior para acomodar melhor a bateria do trem de força eletrificado. Além disso, deve oferecer mais recursos e comodidades e os acabamentos do 2025 Miata podem diferir entre si no interior dependendo das comodidades disponíveis.
1 Uma perspectiva premium
HotCars Render – Timothy Adry Emmanuel
Mazda não é a primeira marca que vem à mente quando se pensa em carros de luxo. No entanto, a marca japonesa tem evoluído lentamente para o mercado de luxo nos últimos anos, o que é fácil de ver quando se olha para carros como o CX-90.
Embora o Mazda Miata 2025 provavelmente ainda seja um dos carros esportivos mais baratos, esperamos que ele ofereça mais recursos de luxo nos acabamentos de ponta, incluindo materiais de estofamento de alta qualidade, como couro e madeira, mais telas sensíveis ao toque, um sistema de áudio aprimorado, bancos aquecidos , e mais.
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