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Pergunte a qualquer grupo de entusiastas de automóveis – nerds de JDM ou não – e há boas chances de que eles possam lhe dizer uma ou duas coisas sobre o Toyota Suprapotencial de ajuste quase mítico. Desde o Veloz e furioso franquia colocou o A80 no mapa principal, construtores de todo o mundo têm travado uma corrida armamentista para ultrapassar os limites da plataforma. Chuckles Garage estreou originalmente este A80 selvagem para o proprietário John Lau na SEMA 2023; este ano, ele está de volta com uma surpresa nos bastidores.
Toyota
A Toyota é, hoje, o maior fabricante de automóveis do mundo. O fabricante japonês é responsável por uma série de veículos populares ao longo dos anos, incluindo carros como Prius, Land Cruiser, Supra, Tacoma e muito mais.
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Uma abordagem Hot Boy Plus
Em sua busca para dar vida ao Supra de rua definitivo, Lau concentrou a construção em torno de um conceito que a Chuckles Garage chama de “Hot Boy Plus”. Na estrada, isso significa que este A80 não apenas tem uma aparência perfeita; também foi projetado para ser conduzido – com força. Então é o seguinte: ao contrário do seu Toyota turbo típico, este ainda vem com AC funcionando.
Do lado de fora, a equipe da Chuckles Garage equipou o carro com um kit de carroceria larga Varis Supreme, um capô de fibra de carbono canalizado, uma base aerodinâmica e – é claro – uma asa imponente. Na traseira, o escapamento passa acima do difusor e através de um atraente recorte triangular em homenagem ao Lexus LFA. Pintado em um tom de Moonstone Pearl exclusivo da JDM, todo o pacote é complementado por um conjunto de rodas Forged Ray escalonadas e algumas pinças Rotora vermelhas.
Claro, a aparência exterior conta apenas parte da história do Hot Boy Plus. Abra o capô e você descobrirá que este Supra está trazendo um Configuração 2JZ isso está longe do estoque. Com 3,4 litros, ele possui pistões HKS, hastes Brian Crower e um turbo Garrett G45-1500, uma configuração capaz de produzir cerca de 1.200 cavalos com potência máxima. A potência é controlada por meio de uma transmissão sequencial HGT de seis velocidades, e toda a configuração pode ser adaptada às condições de direção atuais graças a entradas ajustáveis, como controle de impulso, controle de tração e anti-lag.
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Tornando-o um artista do mundo real
Kits de carroceria chamativos e motores construídos são uma dúzia no mundo, então John Lau queria distinguir seu A80 tornando-o igualmente preparado para competição e prático de dirigir. Seja como um carro de corrida de meia milha, um carro de corrida ou até mesmo um diário, Lau queria que seu Supra fosse capaz de fazer tudo. Assim, o carro roda sobre um conjunto de coilovers KW com copos de elevação hidráulica que podem ser ajustados dependendo da superfície da estrada e do formato da corrida. Além do mais, o escapamento compreende tubos duplos de quatro polegadas e um escapamento separado de 2,5 polegadas para o despejo de descarga, uma configuração personalizada que produz um ruído sério enquanto minimiza o zumbido indesejado na estrada.
Quando você considera que os assentos originais, o ar condicionado e outros confortos fizeram parte da construção – mesmo com a adição de uma gaiola de proteção Titan Motorsports e uma célula de combustível Radium montada no porta-malas – o resultado é um Supra que acompanha os tempos enquanto se destaca como algo próprio. Aspirantes a customizadores da Toyota, tomem nota; todos nós poderíamos aprender uma ou duas coisas com a abordagem Hot Boy Plus para construir um carro que esteja tão pronto para ser mostrado na SEMA quanto para levá-lo para casa.
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