12 motores mais potentes já produzidos

Os motores que produzem maior potência de pico tendem a receber mais atenção no mundo automotivo, embora os motores com maior potência sejam mais impressionantes em alguns aspectos. Esses motores são os mais eficientes, pois precisam do menor deslocamento para produzir o maior ruído.

Os motores de menor cilindrada não apenas reduzem o peso total do carro e melhoram a eficiência do combustível, mas também podem melhorar a distribuição do peso – algo que todos carro de desempenhoos fabricantes pretendem aperfeiçoar. Com isso, a HotCars decidiu rastrear os 12 motores com maior potência já instalados em um veículo de produção.

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12 2007 SSC TT V8: 202 cv/litro

SSC TT V8

(Fonte: SSC)

O V8 biturbo usado no SSC Ultimate Aero TT é o primeiro neste ranking, com os turbos auxiliando o poderoso motor a produzir 1.287 cv no total.

Isto se traduz em uma densidade de potência de 202 cv/litro quando a cilindrada de 6,7 litros é levada em consideração. Embora seu poder insano o ajude a atingir a velocidade máxima de 257 mph, não é suficiente para os dez primeiros neste ranking.

11 2024 Mercedes-AMG Turbo I4: 205 cv/litro

Mercedes-AMG Turbo I4

(Fonte: Mercedes-Benz)

Hot hatches são algumas das melhores maneiras de obter um desempenho forte de maneira barata e prática. Ignorando o fato de que custa bem mais de US$ 70.000, é pelo menos ainda prático e rápido. Seu motor turboalimentado de quatro cilindros em linha produz 410 cv, o que permite atingir um resultado de densidade de potência de 205 cv/litro.

Embora não seja suficiente para alcançar os dez primeiros, é uma exibição impressionante com um motor tão pequeno.

10 2020 Maserati Nettuno V6: 207 cv/litro

Nettuno V6

(Fonte: Maserati)

O pequeno, mas poderoso V6 de 3,0 litros produz robustos 621 cv no Maserati MC20, com a maior parte da potência proveniente de um par de turboalimentadores. Isto ajuda-o a atingir uma densidade de potência de 207 cv/litro, um resultado sólido que lhe permite entrar entre os dez primeiros com apenas dois cavalos de potência.

O Super-carro também é capaz de acelerar a 60 mph em apenas 2,9 segundos, embora seu resultado de densidade de potência o deixe em décimo na hierarquia nesta ocasião.

9 2021 Ferrari 296 GTB V6: 219 cv/litro

Ferrari Tipo V6

(Fonte: Ferrari)

A turboalimentação é sem dúvida a maneira mais eficaz e simples de obter grande potência com um motor menor, e a Ferrari também entrou nessa onda nos últimos anos. Os dois turbos acoplados ao V6 de 3,0 litros no 296 ajudam a aumentá-lo para 654 cv, o que se traduz em uma densidade de potência de 219 cv/litro.

Sendo a Ferrari, não parou por aí e decidiu incluir uma motorização híbrida que traz potência até 819 cv. Quando em Roma.

8 2014 Mitsubishi Turbo I4: 220 cv/litro

Mitsubishi Turbo I4

(Fonte: Leilões H e H)

Um sedã Mitsubishi mais potente que uma Ferrari 296? Bem, tipo isso. Embora o superado Mitsubishi Evo X FQ 440, uma edição especial do Evo que celebrou os 40 anos de venda dos carros do fabricante no Reino Unido, produz cerca de 200 cv a menos no geral, ele tem uma densidade de potência superior.

Seu motor de quatro cilindros em linha turboalimentado de 2,0 litros garante isso, um resultado de 220 cv / litro, deixando-o solidamente no meio da tabela.

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7 2024 Mercedes-AMG C63 Turbo I4: 235 HP/litro

Mercedes Turbo I4

(Fonte: Mercedes-Benz)

Uma versão aprimorada do motor apresentado no A45 menor, o 2.0 litros turboalimentado de quatro cilindros em linha do Mercedes-AMG C63 SE Performance conseguiu produzir saudáveis ​​469 cv. Isto ajuda-o a atingir uma densidade de potência de 235 cv/litro.

Isso garante que seja o mais sedã esportivo com alta potência à venda hoje.

6 2020 SSC Twin-Turbo V8: 297 cv/litro

SSC Twin-Turbo V8

(Fonte: SSC)

Não contente em deixar as coisas com o Ultimate Aero, a SSC começou a trabalhar para eclipsá-lo com seu modelo Tuatara. Uma parte fundamental do projeto foi seu V8 biturbo de 5,9 litros projetado internamente, que foi desenvolvido para funcionar perfeitamente com o potente combustível etanol ou metanol.

Se seu corajoso proprietário fizer isso, o Tuatara produz insanos 1.750 cv. Isto permite-lhe atingir uma densidade de potência de 297 cv/litro, deixando-o perto de quebrar a barreira mágica dos 300 cv.

5 2020 Koenigsegg TFG I3: 300 HP/litro

Koenigsegg TFG I3

(Fonte: Koenigsegg)

Nunca querendo fazer isso pela metade, a Koenigsegg decidiu tentar fabricar um motor de três em linha de alto desempenho para seu supercarro Gemera de quatro lugares. Cortesia de alguns turbos, os engenheiros da marca sueca conseguiram extrair loucos 600 cv de apenas dois litros.

Isto permite-lhe atingir uma densidade de potência de 300 cv, tornando-se o primeiro carro desta lista a quebrar a barreira. A adição de um motor elétrico robusto aumenta a potência para 1.381 cv, garantindo que o Gemera não seja para os fracos de coração.

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4 2021 Koenigsegg Twin-Turbo V8: 313 HP/litro

Koenigsegg Twin-Turbo V8

(Fonte: Koenigsegg)

Avançando ainda mais entre os cinco primeiros, a Koenigsegg faz sua segunda e última aparição na lista com seu impressionante hipercarro Jesko. De alguma forma, ele conseguiu extrair 1.600 cv bíblicos de um V8 biturbo de 5,1 litros, que vem com a ajuda do potente etanol E85.

Sua potência altíssima significa que ele tem uma densidade de potência de 313 cv/litro, embora mesmo isso não seja suficiente para garantir uma posição no pódio.

3 2012 RUF Twin-Turbo Flat-Six: 324 HP/litro

RUF Twin-Turbo Flat-Six

(Fonte: RUF)

A RUF decidiu tentar reverter a atração gravitacional da Terra em 2012, construindo um supercarro baseado em um Porsche 911. A maior parte do trabalho para criar o 9FF GT9 VMAX foi no motor Porsche de 3,6 litros e seis cilindros, que foi atualizado ampliando-o para 4,2 litros e adicionando um par de turboalimentadores.

Graças a algumas outras melhorias, o produto final produziu 1.362 cv. Devido ao deslocamento relativamente pequeno de 4,2 litros, o VMAX tem uma densidade de potência de 324 cv/litro, deixando-o em terceiro lugar nesta lista.

2 2024 Czinger Twin-Turbo V8: 330 HP/litro

Czinger Twin-Turbo V8

(Fonte: Czinger)

O Czinger é um visão bastante incomum de um hipercarro, principalmente porque é o primeiro a ser projetado por IA e impresso em 3D. Seu trem de força também não é exatamente convencional, pelo menos em comparação com carros de estrada normais, com seu V8 biturbo de 2,9 litros produzindo 950 cv.

A sua pequena cilindrada e elevada potência traduzem-se numa densidade de potência de 330 cv/litro. Embora seja um esforço incrível, ele está muito longe de substituir o motor que está no topo desta lista.

1 2022 Mercedes-AMG V6: 353 cv/litro

Mercedes-AMG V6

(Fonte: Mercedes-AMG)

O insano V6 de 1,6 litros derivado da F1, montado no meio do hipercarro de produção One da Mercedes-AMG, reivindica o título de motor com maior potência já feito. Trabalhando diretamente com os engenheiros de sua operação na F1, os engenheiros de estrada da Mercedes conseguiram fazer o motor de corrida funcionar no One legal para estrada, embora ele tivesse que ser ajustado para 566 cv.

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Deslocando apenas 1,6 litros, este V6 turboalimentado é o motor com maior potência já colocado em um carro de produção.

Devido ao minúsculo deslocamento do motor, ele tem uma robusta densidade de potência de 353 cv/litro. Isso o coloca bem longe de qualquer outro motor instalado em um carro de produção hoje, e será necessário um esforço hercúleo para tentar eclipsá-lo.

Fontes: SSC, Maserati, Ferrari,Mercedes-Benz, Leilões H e H, Koenigsegg, RUF, Czinger, YouTube @AutoTrader,YouTube @ Carwow, Leilões Mecum