10 superbikes dos anos 90 que agora valem uma fortuna

Desde o início da motocicleta como a conhecemos, cada década viu seu quinhão de ação; os fabricantes estão aprimorando seu jogo para enfrentar um rival forte, sendo introduzidas motos que definem o gênero, formatos de motor sendo levados ao limite… as obras.

Mas os anos 90 destacaram-se mais do que a maioria, especialmente no que diz respeito às superbikes. Esta foi uma época em que uma variedade de motocicletas líderes mundiais deixaram sua marca. Os gostos de Yamaha, Honda, BMW, Ducati, e muito mais, todos desempenharam seu papel aqui, e eles eram tão incrivelmente atemporais que, apesar de terem sido descontinuados há muito tempo, seus valores hoje continuam a atingir números verdadeiramente notáveis. Esta é, então, uma lista de algumas das melhores superbikes dos anos 90 que agora valem uma fortuna.

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10 Yamaha YZF-R7 OW02

Maior venda: $ 50.000 (preço quando novo: $ 32.000)

O fato de uma motocicleta de 4 cilindros em linha de 750 cc dos anos 90 estar nesta lista pode surpreender algumas pessoas, mas foi assim que o biscoito se desintegrou para a Yamaha YZF-R7 OW02.

Uma rápida olhada na folha de especificações pode não surpreendê-lo, mesmo considerando que estávamos nos anos 90. Ainda assim, tornou esta Yamaha verdadeiramente valiosa porque era uma homologação especial de tiragem limitada. Para esse efeito, apenas cerca de 50 unidades desta máquina chegaram aos EUA, o que a torna incrivelmente rara. Visto dessa perspectiva, o alto preço de venda não parece tão alto.

Especificações da Yamaha YZF-R7 OW02 de 1999

(Especificações provenientes de Especificações da motocicleta)

9 Bimota V-Due 500

Maior venda: $ 53.000 (preço quando novo: 30.000)

As motocicletas de dois tempos costumavam estar na moda, graças à sua fácil manutenção e alta potência. Eventualmente, porém, eles começaram a cair em desgraça.

A Bimota V-Due 500 era uma superbike que também visava manter vivos e bem os motores de dois tempos. Infelizmente, porém, a moto em si não era tão boa, com vários problemas a afetando. Criticamente, ele simplesmente não tinha potência suficiente para acompanhar as superbikes de maior cilindrada da época. Dito isto, hoje está alcançando bons preços porque representa um grande legado e é inegavelmente bonito também.

Especificações do Bimota V-Due 500 1999

(Especificações provenientes de Especificações da motocicleta)

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8 Honda VFR750R RC30

Maior venda: $ 53.000 (preço quando novo: $ 15.000)

A Honda VFR750R RC30 era uma máquina incrível não apenas para a época, mas até hoje. Desde a sua aparência intemporal ao seu incrível motor, o RC30 era verdadeiramente único.

A HRC construiu esta, uma máquina especial de homologação de tiragem limitada que estava pronta para corrida. Apenas 3.000 unidades foram produzidas, o que o torna bastante raro. Desde a sua descontinuação, os preços, sem surpresa, dispararam para este vencedor do campeonato WSBK. O preço de US$ 53 mil que alguém desembolsou por ele, então, parece bastante justificado.

Especificações da Honda VFR750R RC30 1990

(Especificações provenientes de Especificações da motocicleta)

7 Norton F1

Maior venda: $ 54.000 (preço quando novo: $ 16.000)

O Norton F1 1990 era uma máquina incrível para a época. A empresa baseou-se em sua bicicleta de corrida RCW588, e uma das coisas mais legais foi o fato de usar um motor Wankel de 588 cc com refrigeração líquida.

Isso não levou a números de potência absurdos, com 90 cv e 57 lb-ft, mas teve uma das notas de escapamento mais distintas de todos os tempos. Apresentava carboidratos Mikuni e uma caixa de câmbio de 5 marchas da Yamaha FZR1000. Embora tivesse seus defeitos, o Norton F1 era único e, com o passar dos anos, seu valor só aumentou enormemente.

Especificações do Norton F1 1990

(Especificações provenientes de Especificações da motocicleta)

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6 Honda CBR900RR Fireblade

Maior venda: $ 54.000 (preço quando novo: $ 10.500)

Fale com qualquer entusiasta, e é muito improvável que a Fireblade seja mencionada em uma conversa sobre as melhores motos dos anos 90.

A Honda CBR900RR Fireblade, então, era uma força a ser reconhecida. Não era o mais poderoso no lançamento, mas sua construção leve fez com que outros se sentassem e prestassem atenção. Isso levou a moto a uma velocidade máxima monstruosa e, típica das superbikes da Honda, foi uma criação ágil, clicável e extremamente impressionante.

Especificações da Honda CBR900RR Fireblade 1994

(Especificações provenientes de Especificações da motocicleta)

5 Harley Davidson VR1000

Maior venda: $ 90.000 (preço quando novo: $ 49.490)

Uma superbike Harley-Davidson? Caso você tenha perdido, eles já estiveram lá e já fizeram isso, graças ao VR1000.

É certo que foi um grande afastamento dos métodos habituais do gigante americano, mas mesmo assim eles conseguiram fazê-lo, com uma ajuda muito influente. Ele apresentava um motor V-twin com refrigeração líquida, injeção de combustível, cames duplos no cabeçote e uma potência impressionante. Embora tenha ficado aquém de seus objetivos, tornou-se um item do passado muito colecionável, o que explica a quantia absurda que algumas pessoas estão dispostas a pagar por exemplares usados.

Especificações da Harley-Davidson VR1000 de 1994

(Especificações provenientes de Especificações da motocicleta)

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4 Honda RC45

Maior venda: $ 94.000 (preço quando novo: $ 27.000)

A linda Honda RC45 foi uma substituta do conquistador RC30, legal para estradas. Tinha um motor V4 de 749 cc e produzia potência e torque impressionantes.

Houve muitas razões por trás do seu sucesso, como o quadro de duas longarinas em alumínio e os sistemas de suspensão avançados que proporcionaram agilidade e estabilidade incomparáveis ​​na pista. Também se saiu muito bem profissionalmente, com várias vitórias em corridas, três títulos das Oito Horas de Suzuka e muito mais. Dado isso, não é surpreendente ver seu preço de venda chegando à marca de US$ 100.000.

Especificações da Honda RC45 de 1994

(Especificações provenientes de Especificações da motocicleta)

3 V1000 britânico

Maior venda: $ 100.000 (preço quando novo: N/A)

No que diz respeito às superbikes raras dos anos 90, a Britten V1000 é difícil de superar. Apenas dez exemplares desta incrível motocicleta foram fabricados, o que é uma pena no esquema mais amplo das coisas.

A V1000 era essencialmente uma bicicleta de corrida construída em garagem e feita por um grupo de amigos. Ao contrário da maioria das construções semelhantes, porém, o Britten V1000 conquistou pódios, vitórias e recordes de velocidade. A potência veio de um V-Twin de 999 cc, e seria difícil encontrar um hoje, muito menos ter a oportunidade de possuir um.

Especificações do Britten V1000 de 1995

(Especificações provenientes de Especificações da motocicleta)

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2 Cagiva V593

Maior venda: $ 104.000 (preço quando novo: N/A)

O V593 foi a resposta italiana em pequena escala às façanhas dos gigantes japoneses nos anos 90. Eles não eram extremamente bem financiados, mas certamente não deixaram isso atrapalhar.

Um motor de 500 cc a dois tempos o alimentava, produzindo absurdos 200 cv em um chassi muito leve. Muitas peças foram feitas de fibra de carbono, que supostamente apresentava aceleração e agilidade incríveis nas curvas.

Especificações do Cagiva V593 1993

(Especificações provenientes de Especificações da motocicleta)

1 Honda NR750

Maior venda: $ 110.000 (preço quando novo: $ 60.000)

Um dos maiores destaques do Honda NR750 foi o uso de seu motor V4 de pistão oval muito incomum, mas também houve muitos pontos de discussão além disso.

Este destaque dos anos 90 do fabricante japonês apresentava carroceria em fibra de carbono, garfos USD, injeção eletrônica de combustível e um estilo verdadeiramente inspirado. Ao longo dos anos, seu valor só foi apreciado, com alguém disposto a pagar mais de US$ 100 mil, por exemplo, em boas condições. Isso diz muito sobre o que a Honda era capaz naquela época.

Especificações da Honda NR750 de 1992

(Especificações provenientes de Especificações da motocicleta)

• Fonte dos recursos: sites dos respectivos fabricantes
• Fonte para especificações técnicas: Especificações da motocicleta
• Fonte para preços de usados: Hagerty, Mecum, Classic