10 Sedans V8 Mais Raros de Todos os Tempos

Os sedãs costumavam ser onipresentes, mas hoje a ascensão do crossover e do SUV significa que eles são quase irrelevantes. Mesmo quando estavam em todos os lugares, nem todas as três caixas foram criadas iguais, e os designs mais selvagens e as ideias mais loucas resultaram em alguns dos modelos mais raros de todos os tempos. De loucos sedans esportivos como o Jaguar XE SV Project 8 para carros de luxo assim como o Maserati Quattroporte Royale, analisamos os modelos com os menores volumes de produção que conseguimos encontrar, listando-os em ordem de raridade.

10 Aston Martin Lagonda: 645 Produzido

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Especificações

Dados cortesia de Hagerty

Pode ter uma aparência que só uma mãe poderia amar, mas há mais no Lagonda do que aparenta. Inicialmente, ele vinha com faróis pop-up, ostentava um motor V8 e vinha com um dos interiores mais avançados de sua época. Infelizmente, o visor do painel equipado com LCD seria um tanto não confiável. Passando por quatro gerações, o Lagonda não recebeu seu estilo ousado até a segunda geração em 1976 (dois anos após o início do Lagonda de primeira geração).

O motor V8 oferecia uma economia de combustível ruim, o que provavelmente foi afetado negativamente pelo peso de 4.500 lb do sedã de luxo; como resultado de sua modesta saída de 280 hp e massa considerável, levou cerca de 9 segundos para atingir 60 mph. Juntamente com um alto preço de compra, o Lagonda encontrou poucos compradores durante sua corrida de 1976-1990, com 645 unidades saindo das portas da fábrica.

9 Dodge SRT Charger King Daytona 2023: 300 Produzido

Especificações

Dados cortesia de Hagerty

O Charger e o Challenger da Dodge foram descontinuados após 2023, mas as placas de identificação icônicas saíram com um estrondo graças às várias edições especiais ‘Last Call’. O Charger ‘King Daytona’ de inspiração retrô não era um conjunto de decalques e um nome peculiar – ele veio com o motor de 797 cv do Hellcat Redeye, ajustado para 807 cv.

Junto com o motor potente, o carro King Daytona apresentava pintura “Go Mango”, decalques pretos foscos chamativos, pinos de capô e rodas de 20″ para fazê-lo parecer o guerreiro das pistas de arrancada em que foi inspirado, com um interior de camurça contrastante para finalizar o pacote.

8 Projeto 8 do Jaguar XE SV 2019: 300 Produzido

Especificações

Dados cortesia da Jaguar

Este super-sedã foi revelado no Goodwood Festival of Speed ​​de 2017. Há pouco mistério envolvido quando se trata da missão do Jaguar XE SV Project 8: conquistar o famoso autódromo de Nürburgring na Alemanha no menor tempo possível (menos de oito segundos) e fornecer RP para a marca e sua divisão de desempenho SVO (Special Vehicle Operations). Suas estatísticas de desempenho ainda são impressionantes: 3,3 segundos para 60 mph e uma velocidade máxima de 200 mph.

Igualmente impressionante era seu preço quando novo – cerca de US$ 250.000 em dinheiro de hoje. Para ser justo, a Jaguar reformulou o XE em grande estilo para o Project 8 – além do motor supercharged de 600 hp, o carro ganhou um divisor dianteiro, asa traseira gigante, painéis de carroceria de fibra de carbono, freios de cerâmica de carbono, cintos de segurança de quatro pontos e muito mais.

7 2012 BMW E90 M3 CRT: 67 Produzido

Especificações

Dados cortesia da BMW

Baseado no BMW M3 da geração E90, o nome do CRT era um acrônimo para Carbon Racing Technology. O foco deste modelo era pegar o M3 GTS focado em pista e seu motor maior de 4,4 litros (o M3 padrão tinha 4,0 litros) e usar medidas de economia de peso que incluíam o uso de fibra de carbono.

O material foi usado para as entradas frontais, capô, spoiler traseiro e assentos. Ele economizou cerca de 150 libras do peso de um M3 comparativamente equipado – ele também foi equipado com mais recursos do que o GTS. Por cerca de duas vezes o preço de um M3 padrão, o carro era caro e raro, mas vinha com suspensão, freios e um subchassi traseiro atualizados. Tudo isso o torna um unicórnio hoje; vale a pena entre $ 100.000 e $ 180.000 de acordo com Classic.com.

6 Maserati Quattroporte Royale: 53 Produzido

Especificações

Dados cortesia da RM Sotheby’s

As especificações do Maserati Quattroporte Royale podem parecer modestas no papel, mas agora ele tem 38 anos, tendo sido produzido de 1986 a 1990, quando apenas 53 unidades haviam sido fabricadas.

Essencialmente um Quattroporte de luxo, seu motor de compressão mais alta oferecia 20 cv a mais do que o carro normal. Este era um veículo exclusivo, com muitos extras luxuosos, como quatro assentos ajustáveis ​​eletricamente, ar condicionado, espelhos elétricos, mesas na parte de trás e até um frigobar. No entanto, você provavelmente tinha que estocá-lo você mesmo. Presumivelmente, não valia a pena o gasto extra para os clientes, com apenas 53 vendidos de 2.155 Quattroportes no total.

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5 Mercedes-Benz E 60 AMG 1995: 45 Produzido

Especificações

Dados cortesia de Hagerty

Vendido entre 1994 e 1995, o Mercedes-Benz E 60 AMG provavelmente não recebe o reconhecimento que merece. Baseado no 500 E, que foi construído pela Porsche, o E 60 levou as coisas mais longe com um motor V8 de 6,0 litros maior e uma potência de 380 cv.

A suspensão e o sistema de escapamento receberam uma atualização junto com o motor. Arcos de roda alargados e para-choques modificados foram incluídos junto com rodas ‘EVO II’. Tudo o que era necessário era marcar o código de opção ‘957’ no formulário de pedido, o que 45 clientes acabaram fazendo, tornando o E 60 AMG um sedã raro hoje, capaz de 5,3 segundos a 60 mph e colocando um sorriso no rosto de qualquer entusiasta, assim como o mais famoso AMG Hammer.

4 Pontiac G8 GT SLP Firehawk 2009: 27 Produzido

Especificações

Dados cortesia de Hagerty

Um Holden Commodore com design de emblema da Austrália pode não parecer muito, mas uma vez que um pequeno número de Pontiac G8 GTs foi levado para a oficina da SLP (Street Legal Performance), eles emergiram como SLP Firehawks. A SLP tem um histórico de pegar Firebirds e dar a eles uma revisão, com atualizações no trem de força, transmissão e recursos como bancos Recaro.

Este modelo oferecia 600 hp do motor LS3 V8 supercharged, atualizado dos 360 hp do G8 GT padrão. Ele veio com uma transmissão manual de 6 velocidades ou automática de 6 velocidades, bem como uma suspensão e sistema de escapamento atualizados. Como um dos últimos grandes triunfos da marca Pontiac, ele também é extremamente raro, com apenas 27 unidades produzidas.

3 Edição Canadá Alpina B7 2018: 21 Produzido

Especificações

Dados cortesia da BMW

Este é um sedã de edição limitada peculiar com um nome mais peculiar ainda: o Alpina B7 ‘Canada Edition’. A empresa de tuning da BMW, Alpina, pegou o B7 baseado na Série 7 de 2018 para transformá-lo em Edições Canadá, que incluíam o V8 biturbo de 4,4 litros padrão do B7 que produzia 600 cv. Esse número era 70 cv e 37 lb-ft melhor do que o 750i contemporâneo. Era bom o suficiente para um tempo de 0-60 mph de 3,7 segundos, o que era impressionante considerando o enorme peso da Série 7.

Por fora, acabamentos cromados pretos, rodas cromadas leves Alpina Classic e uma das três cores (Frozen Black, Frozen Gray e Black Sapphire Metallic) distinguem a Canada Edition, enquanto por dentro a cabine é tratada com uma reforma em couro Merino preto completo, juntamente com acabamentos em preto piano. Apenas sete de cada cor foram construídos, para um total de 21 carros.

2 Vero Amargo: 10 Produzido

Especificações

Dados cortesia de Bitter

Bitter é um nome que muitos nunca ouviram falar antes, já que é uma marca boutique da Alemanha que produz principalmente carros modificados e remodelados de outros fabricantes. Começando em 1971, a marca era famosa por seus carros modificados da grande montadora alemã Opel, que era de propriedade da GM e agora está sob o guarda-chuva corporativo da Stellantis. Após uma pausa de duas décadas, a Bitter conquistou o Salão do Automóvel de Genebra em 2008 com um novo produto: um sedã modificado baseado no Holden Statesman australiano (uma versão de luxo do Caprice).

Em sua forma definitiva, o Vero (ou mais curto, Vero Sport baseado no Commodore) ostentava um Chevy LS2 V8 de 542 cv, superalimentado e ajustado pela Walkinshaw Performance. O apelo de um sedã de luxo de quase 600 cv foi amortecido por um preço que seria próximo de US$ 200.000 hoje. Como resultado, a produção foi incrivelmente pequena, mas o Vero continua sendo um modelo interessante e peculiar.

1 1993 Alpina B11 4.0: 7 Produzido

Especificações

Dados cortesia do Alpina Archive

O penúltimo sedã construído em menor número é outro especial alemão que pode não estar em nenhum top 10, mas também é outro sedã esportivo raríssimo. Também é outro Alpina – o B11 4.0. Este modelo pode atingir 60 mph em 7 segundos e então ir para a Autobahn a velocidades de três dígitos a noite toda.

Para atingir o aumento no desempenho, os pistões do motor, o sistema de admissão e a ECU foram atualizados. Seu motor M60 era bom o suficiente para 315 cv e 302 lb-ft – enviados para as rodas traseiras – enquanto uma transmissão manual de 6 velocidades também era oferecida, tornando este um verdadeiro carro de motorista, para os sete clientes sortudos que receberam as chaves. Esses carros raros revelam um pouco sobre o status especial do sedã – um estilo de carroceria que está perdendo popularidade, mas que resultou em alguns dos carros mais intrigantes já construídos.

Fontes: Classic.com, Hagerty, Bugatti, Arquivo Alpina, BMW, RM Sotheby’s, Aston Martin, Jaguar, Amargo