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A Kia inseriu sua marca nas manchetes esta semana com seus próximos designs e atualizações. A empresa automotiva coreana, junto com muitas outras marcas de automóveis, sentou-se com o público no Salão do Automóvel de Los Angeles para discutir o que está por vir nos próximos anos. Havia muito o que desvendar com as notícias do tão aguardado EV6 recebendo atualizações significativas para o ano de 2025. Pode-se argumentar que o SUV de três fileiras mais potente da Kia roubou a cena, com um acabamento aguardado finalmente ficando disponível.
Só recentemente Kia e desempenho foram usados na mesma frase, mas isso mudou quando começaram a desenvolver carros elétricos (EVs). Claro, a maioria dos EVs são conhecidos por sua rápida aceleração, e a Kia foi ainda mais longe ao oferecer vários modelos com acabamento GT. Não demorou muito para a Kia oferecer o EV9 com acabamento GT, mas há um problema: você terá que esperar até o final do próximo ano para colocar as mãos em um. Muito parecido com os planos futuros da Kia que foram discutidos no salão do automóvel, o EV9 GT tem muito a revelar. Sem mais delongas, aqui estão algumas das características mais inesperadas do 2025 Kia EV9.
Os dados e informações usados para compilar este artigo foram obtidos principalmente através da Kia.
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Até 501 cavalos de potência à sua disposição
Com o acabamento GT oferecido no EV9, espera-se que obtenha alguma potência extra. Para não confundir com a “Linha GT” existente, que produz 379 cavalos de potência, o acabamento GT adicionado agora oferece 501 cavalos de potência.
O próximo 2026 EV9 GT utiliza o sistema e-All-Wheel-Drive padrão, com mais dois: o motor dianteiro de 160 kW e o motor traseiro de 270 kW. Esses são alguns ganhos de desempenho impressionantes, e deve-se notar que este EV, afinal, é um SUV médio de três fileiras. É evidente que a Kia está tentando tornar mais fácil para os pais levarem seus filhos para a escola na hora certa, enquanto param no supermercado no caminho.
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Um sprint direcionado de 0 a 60 MPH em apenas 4,3 segundos
Como disse uma vez um sábio: “Com grande poder vem uma grande aceleração”. Essa pode não ser a citação correta, mas a Kia torna este SUV difícil de capturar para um certo super-herói aranha. O ganho de 122 cavalos de potência visto no EV9 GT permite uma aceleração de 0-60 milhas por hora em 4,3 segundos.
Para colocar em perspectiva, o 2024 EV9 GT-Line atualmente executa este sprint em 5,0 segundos. Para colocar isso em ainda mais perspectiva, este SUV elétrico chega perto de lutar contra carros como o 2024 BMW M4. Embora possa não ser o SUV elétrico mais rápido do mercado, está à altura dos SUVs, oferecendo três fileiras.
Os freios agora são maiores
Talvez fosse “Com grande poder vem uma grande força de parada”. Isso ainda não parece certo, mas o grande kit de freio da Kia no EV9 soa muito melhor. Alguns podem pensar que tudo que você precisa é de potência para dirigir um carro rápido, mas é exatamente o oposto.
Outras áreas que você deve aproveitar ao possuir ou construir um veículo são o sistema de freios e a suspensão. A Kia entendeu a tarefa e aumentou a potência enquanto aumentava o tamanho dos freios dianteiros. Freios maiores normalmente otimizam o manuseio dos carros, permitindo viagens mais animadas. A força de frenagem adicional também pode permitir paradas mais rápidas para prevenção de acidentes ou colisões.
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Equipado com portas de carregamento padrão americanas
A tecnologia na indústria automotiva pode ser uma luta devido ao fato de muitas dessas marcas entregarem modelos em todo o mundo. Embora um lado da Terra faça isso de uma maneira e o outro faça o contrário, é sempre um bônus quando as empresas reformulam recursos para acomodar locais específicos.
No Salão do Automóvel de Los Angeles, o público recebeu novidades sobre modelos como o EV9 e EV6 que vêm de fábrica com portas de carregamento North American Charging Standard (NACS). A Kia ampliou o acesso às estações de carregamento nos EV9 e EV6, tendo agora acesso a aproximadamente 35.000 estações de carregamento rápido DC nos Estados Unidos.
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Infelizmente, não há modo de deriva.
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O primeiro Kia SUV a abrigar uma suspensão controlada eletronicamente
O 2026 Kia EV9 é o primeiro desse tipo da marca coreana, que utiliza uma suspensão controlada eletronicamente (ECS) em um SUV de três fileiras. Para alguns, isso pode parecer assustador, mas sistemas muito parecidos com o do 2026 EV9 GT foram usados no passado e oferecem vários benefícios.
Agora você tem a capacidade de alternar entre os modos de direção, como Normal, Eco, Sport e My Drive, que alteram a frenagem, a direção e o amortecimento de choques. Claro, fica ainda melhor com o botão GT localizado no volante, que endurece ainda mais os choques para quem deseja obter toda a experiência de desempenho.
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Diferencial deslizante eletrônico (e-LSD) oferecido como padrão
Até agora você já percebeu que o 2026 Kia EV9 passou por alguns reforços pesados. Afinal, é um acabamento de desempenho dedicado. Tomando algumas notas de seu irmão menor, o Kia EV9 GT compartilha uma configuração semelhante ao EV6 GT. O EV9 GT agora abriga um diferencial de deslizamento limitado eletronicamente (e-LSD) destinado a oferecer mais estabilidade aos motoristas.
Sem entrar na ciência por trás de um e-LSD, tudo o que você precisa saber é que diferenciais adequados como esse proporcionarão melhores curvas, limitando a patinagem das rodas aos pneus com dificuldades de aderência. É exatamente o oposto das rodas que têm tração durante a condução, que, em troca, recebem mais torque.
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Equipado com paddle shifters para mudança de marcha virtual (VGS)
Esse recurso pode ser um sucesso ou um fracasso para alguns, mas ainda parece legal no papel. Afinal, “com grande potência vêm grandes mudanças de marcha falsas”. Piadas à parte, o EV9 GT virá de fábrica com o Virtual Gear Shift (VGS), produzindo “mudanças” perceptíveis à medida que o veículo acelera.
O EV9 GT agora possui paddle shifters, que podem ser usados no VGS. A mudança de marcha virtual pode ser usada em circunstâncias como a redução da aceleração quando o limite de rotação é atingido. Pode não ser para todos, mas a Kia está tentando implementar o melhor dos dois mundos, onde você obtém a potência do carro elétrico junto com as mudanças da velha escola.
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Ruídos sintéticos de mudança de marcha
No papel, o Virtual Gear Shift e os paddle shifters são algumas das mudanças mais visíveis no EV9 GT. A Kia foi ainda mais longe com este conceito e adicionou um sistema elétrico Active Sound Design (e-ASD) na cabine que reproduz os sons das mudanças de marcha.
Mais uma vez, este sistema pode não ser para todos, mas a boa notícia é que ele não funciona o tempo todo. A Kia permite que o motorista utilize esses sistemas por conta própria. No final das contas, é difícil comparar a tecnologia elétrica com a de um veículo de combustão interna. Esses sistemas não são adequados para pessoas que não conseguem viver sem algumas engrenagens em movimento. Afinal, “com grande potência vêm ótimos ruídos”.
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Acentos externos do GT separando-o dos outros acabamentos
Não deveria ser uma surpresa que o novo EV9 GT venha com seus próprios emblemas e detalhes exclusivos. A Kia ainda não divulgou nenhum preço para o acabamento, mas com base no EV6, pode-se esperar que seja o acabamento mais caro. Se você está gastando muito dinheiro com o acabamento mais bonito, provavelmente desejará alguns detalhes que o lembrem diariamente do título.
Para o exterior, o EV9 GT possui alguns pneus Continental robustos enrolados em rodas de liga leve de 21 polegadas. Semelhante ao EV6 GT, os freios atualizados agora são pintados de verde neon. Uma das características únicas que se distingue é o padrão de iluminação “ENERGETIC” e padrões exclusivos GT localizados nos Active Air Flaps.
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Algumas mudanças na cabine também
O EV9 GT pode parecer chamativo para alguns, mas quando você tem essa quantidade de potência e um design elegante, fica ainda melhor jogar os dados ainda mais. Nos últimos cinco anos, a iluminação ambiente no interior tornou-se normal em muitas marcas de automóveis, e o EV9 GT é um dos veículos que possui uma iluminação única.
A Kia oferece recursos exclusivos no EV9 GT, como iluminação ambiente, que vem com novos padrões de iluminação para diferenciar seu passeio dos demais. Muitos desses recursos que a Kia colocou no EV9 GT permitem que você personalize o design e a configuração que melhor se adequam a você.
Emblemas GT exclusivos e materiais atualizados
O exclusivo destaque GT chega ao interior, que passa por mudanças significativas. Os detalhes em verde brilhante nas pinças de freio cobrem áreas internas da cabine, como o volante e os bancos. O volante, juntamente com o acabamento do painel, visto no EV6 GT, é um exclusivo GT que agora está equipado no EV9 GT. Os bancos desportivos, profundamente reforçados e equipados com inserções em camurça Alcantara, são exclusivos do EV9 GT.
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Sistemas Avançados Adicionais de Assistência ao Motorista
Quando você pensa em VEs, sua mente pode se voltar para os designs e inovações que cercam esse campo. Isto ocorre porque os VEs possuem aparência e tecnologia futurísticas, e uma das inovações que fizeram o mundo automotivo viajar para o futuro são os sistemas operacionais que auxiliam os motoristas.
Os Sistemas Avançados de Assistência ao Motorista (ADAS) da Kia são padrão no EV9 GT com recursos como Prevenção de Colisão de Estacionamento, Prevenção de Colisão Frontal, Assistência de Direção Evasiva e muito mais. entrada de direção. É muito para absorver, mas existe para salvar a vida das pessoas e, ao mesmo tempo, manter todos ao seu redor seguros.
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