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Resumo
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O Mercedes-Benz W100 Grosser foi um carro de luxo icônico que mostrou o que os fabricantes poderiam fazer sem restrições orçamentárias.
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O Grosser apresentava um sistema hidráulico que alimentava vários elementos do carro, mas tinha a desvantagem da velocidade dependendo da força com que você pressionava o botão.
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O carro oferecia recursos luxuosos, como motor V8 de 6,3 litros, interior em couro, direção confortável e extras opcionais, como armazenamento para cachimbos e frigobar. Era popular entre as celebridades e até blindado mediante solicitação.
O Mercedes-Benz W100 Grosser foi um dos últimos carros que a Mercedes construiu sem restrições orçamentais – um verdadeiro ícone que demonstrou o que os carros poderiam ser se os fabricantes prestassem pouca atenção ao lucro. Mesmo assim, a Mercedes teve que recuperar algum dinheiro, o que o tornou caro. No mundo automobilístico, o Grosser equivalia a um porta-aviões; demorou muito para fazer. Portanto, a Mercedes produziu apenas 2.677 unidades durante o período de 18 anos do veículo.
Introduzido no Salão Automóvel de Frankfurt em 1963, o Grosser era enorme, rápido, opulento e tecnologicamente avançado. Um sistema hidráulico alimentava praticamente tudo o que se movia – bancos, vidros, fechaduras, teto solar e tampa do porta-malas. A Mercedes utilizou o sistema porque era mais rápido e refinado que os motores elétricos de meados do século XX. Uma desvantagem de usar o sistema hidráulico de alta pressão para abaixar e levantar janelas era que a velocidade da janela dependia de quão forte você pressionava o interruptor – quando pressionado com força suficiente, a janela subia tão ferozmente que poderia causar ferimentos graves.
Foi um pequeno inconveniente, considerando os luxos oferecidos: potência sem esforço de um V-8 de 6,3 litros, interior em couro e madeira, direção superconfortável, controle de temperatura e teto solar. Os extras opcionais incluíam um local para guardar um cachimbo, um frigobar e um telefone. A Mercedes também blindou o carro mediante solicitação, tornando o S600 popular entre os ditadores. O veículo também era popular entre as celebridades. Aqui estão 10 pessoas importantes que confiaram no Mercedes S600 Grosser.
10 Jay Leno
Jay Leno é um grande entusiasta de carros automotivos com uma coleção de carros de cair o queixo. Portanto, quando ele diz que considera seu Mercedes-Benz S600 1972 um de seus carros favoritos, você presta atenção. O Benz tinha um V8 de 6,3 litros como estoque, que produzia 250 cavalos de potência e 371 libras-pés. Ele produzia potência suficiente para impulsionar o motor de 3 toneladas (alguns Grossers pesavam até 4,0 toneladas) a uma velocidade máxima de 130 MPH. Em meados do século 20, a velocidade máxima de 130 MPH era impressionante.
No clima atual, porém, 130 MPH é… não há outra palavra para isso: lento. Acompanhando os tempos, Jay Leno combinou um supercharger de reposição ao grande V8 de seu Merc, aumentando sua produção para 525 cavalos. Leno disse que adora a natureza mecânica do Grosser, que o torna mais fácil de reparar em comparação com os veículos altamente informatizados de hoje.
9 John Lennon
Quando John Lennon ligou para Daimler solicitando um veículo que refletisse sua riqueza e status transcendente, o fabricante ofereceu seu modelo principal, o Grosser. A pedido de John Lennon, a Mercedes instalou bancos forrados de veludo preto e pintou o carro de branco cisne cremoso. Além disso, o fabricante revestiu o habitáculo traseiro com acabamentos em madeira e instalou um gira-discos Phillips.
Lennon usou o veículo por dois anos antes de vendê-lo ao colega Beatle George Harrison. George, o guitarrista principal da banda, também usou o carro por dois anos antes de vendê-lo para Mary Wilson, famosa pela Motown. Wilson usou o veículo para transportar seu grupo, The Supremes, em turnê. Após uso intensivo por três dos artistas mais queridos do mundo, a Mercedes-Benz restaurou o carro conforme solicitado pelo seu proprietário finlandês. Apesar de seu histórico de propriedade repleto de estrelas, o Grosser não conseguiu encontrar comprador em leilão em 2001.
8 Jack Nicholson
Jack Nicholson é um A-lister certificado de Hollywood. Nicholson pode não ter comprado o Grosser se a Warner Bros. tivesse escolhido outro veículo para estrelar o filme de 1987 As Bruxas de Eastwick. O carro levou uma surra absoluta durante as filmagens. Daryl Van Horne, personagem de Nicholson, caiu pela janela traseira do veículo; durante a perseguição final, o carro bateu em uma parede de concreto.
Nicholson se apaixonou por Grosser durante as filmagens. Ele comprou o que restava da Warner Bros. e o restaurou. O veículo, com acabamento em pintura roxa brilhante, não mostra sinais dos abusos que sofreu na década de 1980. Nicholson não é mais dono do carro; ele o doou ao Museu Automotivo Petersen.
7 Elvis Presley
Elvis Presley supostamente comprou dois Mercedes S600, um dos quais ele deu ao colega artista Jimmy Velvet pouco antes de sua morte. Velvet abriu o Elvis Museum, onde o enorme S600 ocupou o centro das atenções. Mais tarde, ele o vendeu para o chefe da Dollar General. O carro recebeu suspensão, freios e escapamento atualizados antes de um novo proprietário adquiri-lo no início dos anos 2000.
O Silver Grosser foi vendido por quase US$ 290.000 no final de 2020 (Elvis comprou por US$ 17.399). O Mercedes de Elvis foi vendido por mais que o dobro do preço médio de um Grosser na época, simplesmente por causa de seu famoso proprietário. Isso faz você se perguntar por que o S600, de propriedade de John Lennon, com preço semelhante, não conseguiu encontrar um proprietário em leilão, apesar de ter três proprietários famosos. O carro de Elvis veio com um papel timbrado com o ‘Logotipo TCB’, 33 discos de vinil, um copo com o logotipo ‘TCB’ e recortes de jornais.
6 Ringo Starr
Ringo Starr foi o primeiro Beatle a possuir um Mercedes S600 – a compra inspirou John Lennon a encomendar seu Grosser. Starr comprou o veículo em 1968; o documento de registro traz o nome Richard Starkey, o nome verdadeiro de Ringo, e seu endereço em Tittenhurst Park. Derek Barnes, natural de Blackburn, Inglaterra, acabou comprando o carro.
Ele o usou por vários anos antes de leiloá-lo no final de 1995. Barnes disse que comprou o veículo devido à sua história. Porém, ao usar o carro, ele apreciou sua excelência em engenharia. O carro foi recentemente exibido na Fox Classic Car Collection em Melbourne, Austrália.
5 Jay Kay
A primeira proprietária do Mercedes S600 de Jay Kay foi Coco Chanel, que o entregou em Paris, França. The Grosser finalmente encontrou o caminho para Jay Kay, famoso por Jamiroquai. O S600 de Kay tem um interior bege com acabamentos em madeira burl, ar condicionado e um aparelho de som Clarion. O veículo inicialmente tinha pintura cinza metálica; um de seus proprietários o pintou de preto.
Kay vendeu o carro a uma pessoa nos Países Baixos que o vendeu a um concessionário. O revendedor corrigiu a pintura, instalou um novo para-brisa e substituiu o acabamento cromado da porta. Eles também fizeram manutenção na suspensão, escapamento e freios, instalaram mangueiras de reposição, reconstruíram as pinças e recobriram os rotores.
4 Hugo Hefner
Hugh Hefner era dono de dois Mercedes Grossers: um foi comprado em 1969 de uma concessionária de automóveis em Illinois, perto de sua primeira mansão na Playboy; o outro foi adquirido dois anos depois. O carro de 1969, que tinha a placa personalizada ’69’, tinha interior preto, compartimento champanhe, teto solar e porta-luvas forrado com penugem rosa. Além de ter interior vermelho e televisão na traseira, o modelo de 1971 era idêntico ao seu irmão de 1969.
O promotor imobiliário David Blackmore comprou os veículos depois que Hefner os vendeu a proprietários privados – ele comprou o ’69 S600 da Barrett-Jackson e o ’71 Grosser de uma concessionária de automóveis da Flórida. Blackmore disse que queria vender os veículos para liberar espaço para outros carros. No entanto, ele disse que não venderia nenhum dos veículos por menos de US$ 300 mil.
3 Jeremy Clarkson
Durante seus dias de Top Gear, Jeremy Clarkson comprou um Grosser e o dirigi durante um dos episódios da série, nos dando uma ideia de como seria viver com o carro hoje. Ele observou várias desvantagens, incluindo o fato de o Grosser ser grande demais para os centros urbanos modernos. Além disso, o S600 da velha escola pode ser barato para comprar – ele o comprou por 25.000 libras – mas ridiculamente caro para manter – antes de vendê-lo, o proprietário anterior gastou 15.000 em um único serviço.
Por outro lado, o episódio destacou a impressionante qualidade de construção do veículo. Apesar de ter décadas, o sistema hidráulico funcionava sem problemas e a suspensão pneumática independente ainda corrigia quaisquer imperfeições na estrada. Clarkson também demonstrou com humor o som ensurdecedor da buzina pneumática do S600.
2 Bobby Womack
Ao longo de uma carreira de sessenta anos que começou na década de 1950, o prodigiosamente talentoso Bobby Womack criou música em vários gêneros, incluindo gospel, Jaz, R&B e hip hop. Ele usou uma pequena fração de sua fortuna para comprar um Mercedes S600 Grosser. O carro de Womack inspirou um sucesso de Janis Joplin, que a Mercedes usou em um comercial de televisão em 1995.
Womack escreveu na autobiografia Midnight Mover que Janis começou a cantar enquanto andava em seu novo Merc. Na letra, ela pediu a Deus que lhe comprasse um Benz, já que todos os seus amigos, que se recusaram a ajudar sua carreira, tinham Porsches. A música, intitulada Mercedes-Benz, apareceu no segundo álbum solo de Joplin, Pearl. Janis não comprou um Mercedes; ela comprou um Porsche 356 C Cabriolet 1964, que foi vendido por US$ 1,76 milhão em leilão.
1 David Bowie
Grosser, de David Bowie, foi bastante especial. Foi uma das 59 variantes Landaulet construídas pela Mercedes e era anteriormente propriedade do Presidente da Serra Leoa. O Grosser presidencial de Bowie tinha uma capota conversível, que ele abaixava para acenar aos fãs ou dar autógrafos. A Mercedes parou de produzir o Landaulet S600 um ano antes de descontinuar o famoso S600.
Bowie costumava usar o carro em turnês. Durante a etapa de Londres de sua turnê Station to Station de 1976, ele foi levado a locais de apresentações em seu Benz. O Mercedes conversível permitiu que ele se misturasse com seus fãs. O destino do S600 de Bowie não está claro. Dada a raridade dos Landaulet Grossers e o histórico de propriedade do carro, hoje ele valeria uma quantia decente.
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