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Uma parte integrante da fabricação de um carro que dure muito tempo é construir um motor que possa suportar alta quilometragem. Os verdadeiros redutores entendem que é importante dar uma olhada sob o capô para ter certeza de que vale a pena considerar um carro. Ao longo dos anos, vimos fabricantes de automóveis criarem motores incríveis que resistiram ao teste do tempo. Existem apenas alguns fabricantes que receberam todos os holofotes quando se trata de construir motores conhecidos por sua confiabilidade.
Gigantes americanos, Ford e Chevrolet, travaram uma intensa batalha pelo título de motor mais confiável de um fabricante americano. Esta rivalidade resultou em alguns dos motores mais icónicos já vistos, e somos todos a favor! Então, vamos dar uma olhada no que torna alguns de nossos carros Ford e Chevy favoritos tão excelentes e como esses motores são alguns dos mais confiáveis que existem, possivelmente capazes de durar mais de 800.000 quilômetros.
10 Ford Windsor V8 de 5,8 litros
Potência máxima: 300 cv
Não é nenhum segredo que os fanáticos da Chevrolet muitas vezes ridicularizam a Ford, alegando que Ford significa Fix Or Repair Daily, mas há uma coisa sobre os veículos Ford que ninguém pode negar: a resistência de seus motores. Desde o início da Ford, eles provaram ao mundo inteiro que seus blocos de motor são feitos para durar a vida toda.
Um desses motores é o Windsor V8 de 351 polegadas cúbicas. O 351 é muito conhecido entre os entusiastas de automóveis americanos, devido à sua fama à fiabilidade e resistência que tem demonstrado ao longo dos anos. Foi visto pela última vez no Mustang SVT Cobra R de 95 e embora o 351 não fosse muito bom com gasolina, continua sendo um dos melhores motores da Ford até hoje. Este também foi um dos últimos motores produzidos pela Ford antes do muito mais bem-sucedido V8 modular de 4,6 litros encontrado no Ford Crown Victoria chegar ao mercado.
Especificações do motor
Fabricante |
Motores Ford |
Anos |
1969-1995 |
Configuração |
V8 |
Deslocamento |
5,8 litros (351,9 polegadas cúbicas) |
Poder |
153 – 300 cv |
Torque |
278 – 380 lb-pés |
Combustível |
Gasolina |
Aplicação notável |
1969 – 1974 Ford Galaxie 1977 – 1979 Ford LTD II 1995 Ford Mustang SVT Cobra R |
9 Chevrolet Vortec L18 de 8,1 litros
Potência máxima: 340 cv
Este motor monstruoso da Chevy foi apresentado ao público pela primeira vez em 2001 e estabeleceu o padrão com seu torque e potência incrivelmente altos. O Vortec de 8,1 litros foi produzido para competir com o Magnum V10 de 8,1 litros da Dodge e os motores V10 Triton da Ford da época.
O grande motor de 8,1 litros produzia 340 cavalos de potência e 455 lb-pés de torque em aplicações em caminhões e era capaz de muito mais. Embora tenha sido usado predominantemente em caminhões 2500HD/3500HD e suburbanos, também foi usado em vários semi-caminhões potentes, veículos industriais e trailers. Se você está se perguntando qual caminhão durará 500.000 milhas, a resposta é simplesmente qualquer caminhão equipado com o Vortec L18 de 8,1 litros.
Especificações do motor
Fabricante |
Chevrolet |
Anos |
2001-2009 |
Configuração |
V8 |
Deslocamento |
8,1 litros (496 polegadas cúbicas) |
Poder |
340 cv |
Torque |
455 lb-pés |
Combustível |
Gasolina |
Aplicação notável |
2001-2006 Silverado 2500HD e 3500HD e Sierra 2500HD e 3500HD |
8 Ford Cleveland V8 de 5,8 litros
Potência máxima: 300 cv
No final dos anos 60 e início dos anos 70, vimos uma linha muito diversificada de fabricantes americanos que resultou em uma variedade de opções de motores que os clientes poderiam optar. A diversificação das opções de motores fez com que muitos dos motores da Ford fossem muito semelhantes, o que pode ser visto no caso do Cleveland de 351 polegadas cúbicas e do Windsor.
O Cleveland de 351 polegadas cúbicas é relativamente igual ao Windsor, mas ao contrário do Windsor, o Cleveland se tornou a primeira escolha da Ford em motores de desempenho em sua época. O Cleveland ganhou fama pela sua versatilidade e durabilidade geral e, devido ao seu curto ciclo de produção, é considerado um dos motores mais raros. Se você precisa saber quais motores Ford duram mais, o Cleveland V8 de 5,8 litros é definitivamente um deles.
Especificações do motor
Fabricante |
Motores Ford |
Anos |
1969-1974 |
Configuração |
V8 |
Deslocamento |
5,8 litros (351,9 polegadas cúbicas) |
Poder |
159 – 300 cv |
Torque |
250 – 380 lb-pés |
Combustível |
Gasolina |
Aplicação notável |
1971 – 1974 Ford Gran Torino 1971 – 1974 Mercury Cougar |
7 Chevrolet Vortec V8 LMG de 5,3 litros
Potência máxima: 285 cv
O Vortec V8 LMG de 5,3 litros foi produzido pela General Motors para ser colocado especificamente em seus SUVs e caminhões de tamanho normal. O LMG é um motor V8 de bloco pequeno tecnicamente avançado que oferece um excelente equilíbrio entre potência, torque e eficiência para caminhões e SUVs de grande porte. O tempo de válvula variável ajuda o 5,3 litros a otimizar o desempenho e a eficiência e a reduzir as emissões, enquanto a tecnologia de desativação de cilindro de gerenciamento ativo de combustível da GM ajuda a proporcionar a melhor economia de combustível.
O equilíbrio entre desempenho e eficiência do 5,3 litros é excelente e, em suma, é sem dúvida um dos motores mais confiáveis já produzidos pela GM.
Especificações do motor
Fabricante |
Chevrolet |
Anos |
1999 a 2007 |
Configuração |
V8 |
Deslocamento |
5,3 litros (323,4 polegadas cúbicas) |
Poder |
285 cv |
Torque |
325 lb-pés |
Combustível |
Gasolina |
Aplicação notável |
Chevrolet Tahoe (GMT900), Chevrolet Suburban (GMT900) |
6 Ford 6,4 litros FE V8
Potência máxima: 401 cv
Não é nenhum segredo que no final dos anos 60 e início dos anos 70, vimos alguns dos motores mais icónicos a serem produzidos por fabricantes de automóveis americanos. Nesse mesmo período, para estarem no topo, os fabricantes começaram a dar cada vez mais importância à potência, criando assim uma vasta gama de motores orientados para o desempenho.
O FE V8 de 390 polegadas cúbicas da Ford foi introduzido para competir com o V8 da GM. O 390 podia ser encontrado sob o capô de alguns dos carros de melhor desempenho daquela época, como o Mustang 69, que vinha com um V8 de quatro cilindros com 320 cavalos de potência e 427 lb-pés de torque. Embora o FE de 390 polegadas cúbicas tenha sido descontinuado em 1975, continua a ser um dos motores de desempenho mais fiáveis até à data.
Especificações do motor
Fabricante |
Motores Ford |
Anos |
1963-1975 |
Configuração |
V8 |
Deslocamento |
6,4 litros (390,01 polegadas cúbicas) |
Poder |
201 – 401 cv |
Torque |
376 – 430 lb-pés |
Combustível |
Gasolina |
Aplicação notável |
1966 Ford Fairlane 1968 Mercúrio Ciclone GT |
5 Chevrolet Vortec V6 de 4,3 litros
Potência máxima: 195 cv
Embora o pequeno bloco Chevy e seu sucessor LS possam receber toda a glória, há outro motor da General Motors que merece apenas elogios. O Chevrolet/GMC V6 de 4,3 litros, que apareceu pela primeira vez em 1985, tornou-se parte integrante da produção de pequenos caminhões e linhas de SUVs.
Um motor tão icônico como este tem seus próprios fãs e com razão! A decisão inteligente da GM de aproveitar seu sucesso passado unindo o antigo e o novo em uma solução simples, mas bem projetada, tornou este motor muito popular entre os redutores.
Especificações do motor
Fabricante |
Chevrolet |
Anos |
1985-1999 |
Configuração |
V6 |
Deslocamento |
4,3 litros (262 polegadas cúbicas) |
Poder |
195 cv |
Torque |
260 lb-pés |
Combustível |
Gasolina |
Aplicação notável |
Chevrolet Silverado 1500 e GMC Sierra 1500 |
4 Ford PowerStroke V8 de 6,7 litros
Potência máxima: 500 cv
A Ford deixou a sua marca e garantiu o seu lugar na indústria automóvel global nos anos 60 com alguns dos carros mais icónicos da história, como o Mustang e o Thunderbird. Ao longo dos anos, a Ford lançou mais veículos que conquistaram os corações dos redutores de todo o mundo.
A Ford Motors é hoje orgulhosa proprietária das linhas de caminhões de grande porte mais bem-sucedidas do mundo. Caminhões como o Ford F-350 Super Duty reuniram uma grande base de fãs devido ao seu tamanho e desempenho geral. Esses gigantes são movidos por uma ampla variedade de motores potentes, como o PowerStroke V8 turboalimentado de 6,7 litros e, se mantido adequadamente, este motor robusto pode durar a vida toda.
Especificações do motor
Fabricante |
Motores Ford |
Anos |
2011-presente |
Configuração |
V8 |
Deslocamento |
6,7 litros (406 polegadas cúbicas) |
Poder |
390 – 500 cv |
Torque |
735 – 1200 lb-pés |
Combustível |
Diesel |
Aplicação notável |
2011 – atual Ford F-250, 2011 – atual Ford F-350 |
3 Chevrolet 5,7 litros V8 (LT1)
Potência máxima: 300 cv
O LT1, lançado pela primeira vez em 1992, era um motor de bloco pequeno de próxima geração que se tornou conhecido devido à sua confiabilidade e especificações de desempenho excepcionais. Sendo usado em carros icônicos como o Chevrolet Corvette LT1 1992-1996 e o Chevrolet Camaro 1993-1997, o bloco do motor só ganhou mais fama.
O LT1 usava um sistema de resfriamento de fluxo reverso que resfriava primeiro os cabeçotes dos cilindros, mantendo temperaturas mais baixas na câmara de combustão e permitindo que o motor funcionasse com uma compressão mais alta do que seus antecessores imediatos.
Especificações do motor
Fabricante |
Chevrolet |
Anos |
1992-1997 |
Configuração |
V8 |
Deslocamento |
5,7 litros (348 polegadas cúbicas) |
Poder |
300 cv |
Torque |
380 lb-pés |
Combustível |
Gasolina |
Aplicação notável |
Chevrolet LT1 1992-1996 e Chevrolet Camaro 1993-1997 |
2 Ford Lima V8 de 7,5 litros
Potência máxima: 375 cv
Se os motores V8 gigantes tivessem um lar, definitivamente seria a América. Com o tempo, embora tenha havido uma diminuição geral na potência dos motores, fabricantes americanos como a Ford continuaram a criar novos veículos equipados com os seus monstruosos motores V8.
O V8 de 460 polegadas cúbicas, também conhecido como Lima, foi encontrado em cupês e sedãs intermediários Lincoln, Mercury e Ford. Também foi notavelmente o último desse tipo.
Especificações do motor
Fabricante |
Motores Ford |
Anos |
1968-1996 |
Configuração |
V8 |
Deslocamento |
7,5 litros (460 polegadas cúbicas) |
Poder |
197–375 cavalos de potência |
Torque |
353-500 lb-pés |
Combustível |
Gasolina |
Aplicação notável |
1968 – 1979 Lincoln Continental 1974 – 1976 Mercury Grand Marquis |
1 Chevrolet bloco grande V8 de 7,4 litros
Potência máxima: 450 cv
O motor “big block” da Chevrolet é um termo para uma série de motores V8 de grande cilindrada, aspirados naturalmente, 90°, válvula no cabeçote, movidos a gasolina. Um desses motores enormes é o de 454 polegadas cúbicas. É mais conhecido por seu uso no Corvette 1970-1974, mas também é popular no Caprice, Chevelle e El Camino da mesma época. Embora este motor tenha 50 anos de história, ainda hoje oferece oportunidades emocionantes para condutores de todo o mundo.
Com sólidos 450 cavalos de potência e monstruosos 500 lb-pés de torque, os 454 polegadas cúbicas nunca deixarão de oferecer alguns dos melhores desempenhos que você já viu.
Especificações do motor
Fabricante |
Chevrolet |
Anos |
1996-2001 |
Configuração |
V8 |
Deslocamento |
7,4 litros (454 polegadas cúbicas) |
Poder |
450 cv |
Torque |
500 lb-pés |
Combustível |
Gasolina |
Aplicação notável |
1970-1974 Chevy Corvette, 1970-1975 Chevy Chevelle, 1970-1975 Chevy El Camino |
Fontes: Ford, Chevrolet
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