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A primeira geração do Range Rover Velar foi uma proposta imediatamente atraente da marca britânica porque oferecia aos potenciais clientes uma experiência de marca legítima. O Evoque menor da época lutava para conquistar corações por causa de suas opções de motor mais pobres, qualidade inferior e design de chassi desatualizado que remonta ao Land Rover Freelander. O Velar era um Range Rover genuíno com um design deslumbrante, interior de alta qualidade e condução agradável. Para surpresa de ninguém, foi um sucesso instantâneo e teve um desempenho excepcionalmente bom em todo o mercado global, rivalizando com modelos como o Porsche Macan, o BMW X5 e o Mercedes-Benz GLE.
O próximo na fila para o apelido de Velar é uma nova e emocionante variante elétrica, que deve chegar em 2025, no mínimo. Este é o ano em que todo o grupo Jaguar Land Rover fará a transição para a produção de automóveis totalmente elétricos, deixando para trás um longo legado de motores de combustão interna icónicos, mas reconhecidamente problemáticos. O Range Rover não revelou quaisquer detalhes sobre o que planejou para o Velar elétrico. Com base na gama existente e nos rumores que vazaram nos últimos meses, há uma ideia do que esperar do co próximo SUV elétrico emocionante da empresa.
Informações, rumores e impressões sobre o atual e futuro Range Rover Velar EV são provenientes do fabricante Autocar, Euro NCAP e Car and Driver.
1 Uma nova era de luxo elétrico
A primeira geração do Range Rover Velar introduziu um ponto mais acessível para a oferta de luxo da marca que estava quilômetros à frente do Evoque. Os clientes tiveram o privilégio de experimentar a verdadeira qualidade Range Rover em uma carroceria mais compacta, mais adequada para famílias menores e ambientes mais densos. Os proprietários do Velar esperam um padrão de luxo próximo, senão o mesmo, associado ao SUV carro-chefe. Infelizmente, a geração atual ficou aquém de algumas dessas promessasapesar de ser um pacote geral atraente.
A nova geração do Velar irá melhorar estes elementos, graças a um novo arranjo de materiais luxuosos e sustentáveis e à promessa da marca de que os novos carros terão melhor qualidade de construção e fiabilidade. A nova geração do Range Rover Velar EV também apresentará uma série de recursos aprimorados de conforto e conveniência.
2 Design chique de SUV para o elegante
Um elemento em que críticos e fãs têm certeza de que o Range Rover terá sucesso é a criação de um design visualmente deslumbrante para o próximo Velar. Os designers têm mais liberdade para experimentar novas sugestões de design ao projetar um carro totalmente elétrico, porque ele não precisa acomodar certos componentes, como a grade frontal ou o sistema de escapamento.
Os atuais carros-chefe Range Rover e Range Rover Sport se desviaram bastante da filosofia de design da empresa, o que gerou muitas críticas. Há uma grande chance de que o Velar siga o mesmo caminho, já que a marca parece estar experimentando novos traços futuristas. Esses designs parecem provocar o futuro da linguagem de design da marca quando ela fizer a transição para produtos totalmente elétricos em 2025.
3 Plataforma elétrica de última geração
Apesar de quase não divulgar detalhes oficiais sobre seus planos futuros, o Range Rover apresentará uma variante totalmente elétrica de sua Arquitetura Longitudinal Modular existente, proveniente do grupo Jaguar Land Rover. A marca já possui uma gama abrangente de opções híbridas e híbridas plug-in para todos os seus modelos, mas o prazo do BEV está se aproximando. A plataforma da geração atual acomoda carros totalmente elétricos, portanto o Velar EV incorporará definitivamente uma suspensão pneumática multilink dianteira e traseira.
Isto resultará em características de manuseio nítidas com níveis de conforto superiores. O Range Rover atual é um SUV bastante elevado, então o Velar provavelmente será consideravelmente mais pesado que o modelo ICE atual. Não há indicação de quais baterias serão usadas, mas terão que oferecer mais de 300 milhas de alcance com uma única carga. Uma configuração de tração integral com boas habilidades off-road também é obrigatória.
4 Equipamento de segurança abrangente
Os Range Rovers sempre se beneficiaram de uma boa reputação em termos de segurança, tendo sempre alcançado bons padrões IIHS, NHTSA e Pontuações do Euro NCAP. A maioria dos modelos posteriores não foram testados em colisões nos EUA, o que é um caso comum para carros desta estatura, mas o nível padrão de equipamento de segurança é muito amplo. Os veículos elétricos a bateria devem ter uma estrutura atualizada para proteger a bateria de íons de lítio, que corre risco de combustão em caso de colisão.
Uma vasta configuração de airbags, melhor absorção de impactos e pré-tensor dos cintos de segurança mais intuitivo são algumas das muitas características que serão revistas para melhorar a segurança dos ocupantes. Os painéis da carroceria também serão revisados para diminuir os danos causados aos pedestres. O ponto focal da segurança do Velar EV será a prevenção, possibilitada por uma nova geração de sistemas avançados de assistência ao condutor.
5 Tecnologia de condução semi-autônoma de próximo nível
O Range Rover já oferece um impressionante pacote de autonomia de Nível Dois como padrão na maioria de seus carros. A marca desenvolve tecnologia de condução autônoma há muitos anos e o Velar EV mostrará o que de melhor tem a oferecer. A Jaguar Land Rover já confirmou que todos os seus futuros carros contarão com sistemas de computador Nvidia Drive até 2025. Este kit é construído para tecnologia de direção autônoma e permite que as montadoras instalem seu próprio software personalizado.
A ferramenta da Nvidia é uma vantagem poderosa porque permite que os desenvolvedores aproveitem ao máximo a tecnologia de direção autônoma graças a um cérebro de IA intuitivo. O Range Rover irá acoplá-lo a uma combinação abrangente de câmeras, sensores e LiDAR para cobrir todas as bases, resultando em uma experiência de direção autônoma inteligente e atenta.
6 Melhores habilidades de carregamento rápido
O Range Rover já está à frente no jogo do carregamento rápido, pois é uma das poucas empresas que oferece carregamento rápido de nível três para seus modelos híbridos plug-in. A bateria de 38,2 kWh do SUV PHEV pode ser recarregada em apenas 31 minutos usando corrente contínua. Se o Velar EV acomodar um pacote com a mesma capacidade, ele precisará ter melhores velocidades de carregamento.
O Velar EV será usado como um veículo diário que às vezes pode cobrir longas distâncias. Os usuários esperam a melhor comodidade e nenhuma possibilidade de ficarem presos sem qualquer meio de cobrança. A JLR já está a executar uma ampla infraestrutura de carregamento global, mas precisa de cobrir muito mais áreas nos próximos dois anos se tiver alguma esperança de resolver a ansiedade dos seus utilizadores.
7 Alta personalização do SVO
A Range Rover já confirmou que a sua divisão SVO personalizada será progressivamente expandida com mais cores, materiais e opções de especificações para melhorar o nível de personalização e exclusividade. O Velar EV será um produto popular, mas os pedidos do SVO permanecerão como um nicho devido aos preços exorbitantes associados a este serviço.
As renovações da SVO são feitas pelas mãos dos melhores artesãos e alfaiates da empresa para garantir que seus clientes obtenham um nível incomparável de qualidade e luxo. O serviço conta ainda com estilistas que podem aconselhar as melhores combinações de cores e materiais de acordo com gostos e preferências. Um bom exemplo do trabalho da divisão é visto na edição limitada do HST, que contou com acabamentos internos e externos exclusivos.
8 Várias ofertas de acabamento
O Range Rover manterá seus níveis de acabamento de três níveis para o Velar elétrico. Eles consistem no SE básico, no HSE de nível intermediário e no carro-chefe Autobiography. Todos os acabamentos terão características padrão diferentes, mas o estado de sintonia não deve ser afetado, pois são ditados por outra designação. O Range Rover certamente fará com que cada modelo seja generosamente equipado, com cada nível de acabamento sendo um pouco mais premium que o anterior.
O Autobiography será significativamente mais caro que os modelos básicos, mas o preço será justificado por sua ampla lista de recursos, acabamentos cosméticos exclusivos e acesso aos melhores extras opcionais. Este acabamento pode estar disponível apenas nas opções de última geração. Um modelo SV específico para desempenho também deve ser garantido para clientes que desejam desfrutar de velocidades emocionantes sem comprometer o luxo. Acabamentos de edição limitada personalizados provavelmente serão lançados periodicamente para manter o fascínio exclusivo do apelido.
9 Suspensão a ar extremamente capaz
Embora nem sempre sejam os mais confiáveis, os produtos Range Rover são conhecidos por suas impressionantes configurações de suspensão pneumática que oferecem a combinação perfeita de conforto, desempenho e capacidade off-road. Este sistema de suspensão a ar terá que trabalhar mais para suportar a bateria mais pesada. A suspensão pneumática adaptativa significa que o Velar EV será adequado para ajustes em tempo real, com base nas leituras coletadas do motorista e da superfície.
Os carros elétricos beneficiam de binário imediato, resultando numa aceleração mais rápida, pelo que a suspensão revista terá de reagir com maior precisão. Como mencionado, a fiabilidade terá de ser uma prioridade para a suspensão pneumática, especialmente quando os utilizadores atravessam ambientes fora do asfalto, pois é aqui que esperam que um Range Rover brilhe.
10 Displays Digitais Intuitivos
O atual Range Rover Velar já se beneficia de uma ampla gama de displays digitais Pivi Pro, considerados um dos melhores do mundo. Essas telas têm resoluções nítidas, cores brilhantes e tempos de resposta incríveis, tornando-as extremamente satisfatórias de usar. Uma das maiores vantagens é como ele combina a tecnologia de feedback tátil para traduzir uma sensação mais tátil.
Espera-se que a próxima geração de Velars elétricos expanda as inovações digitais em telas e volantes. Os volantes multifuncionais sensíveis ao toque já fizeram experiências com displays digitais, por isso há expectativa de que os engenheiros e designers da marca ampliem isso.
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