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Resumo
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Planeje com antecedência e saiba onde estão localizadas as estações de carregamento públicas para evitar ficar preso. Utilize aplicativos e sistemas GPS para encontrar estações de carregamento.
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Evite sobrecarregar a bateria, pois isso reduz a vida útil. Carregar até 80% é o ponto ideal para carregar EV e pode ajudar a prolongar a vida útil da bateria.
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Use o cabo de carregamento correto para o seu veículo para evitar retardar o tempo de carregamento e danificar a bateria. As portas de carregamento de nível 2 são recomendadas para a maioria dos carros elétricos.
O novo mundo automotivo está repleto de veículos elétricos, o que apresenta um novo conjunto de desafios para os motoristas. Você não pode mais parar em uma bomba e deixar que as funções mecânicas coloquem combustível líquido no tanque do seu veículo. Hoje, você precisa saber como carregar seu EV e quais são as melhores faixas de carregamento. Isso pode ser um pouco assustador para alguns motoristas.
O que acontece se você carregar seu EV até 100% toda vez que carregá-lo? Você deve usar exclusivamente o carregamento rápido DC? Você ainda pode usar uma tomada normal de 120 volts para carregar seu carro elétrico? Onde estão as estações de carregamento elétrico próximas?
1 Não planejar com antecedência – sem um plano, você pode ficar preso
O planejamento prévio adequado evita problemas
Antes mesmo de comprar o seu novo veículo elétrico, você deve saber onde estão localizados os postos de carregamento públicos da sua região. Quer você esteja fazendo uma viagem que o levará longe de casa por vários dias ou esteja seguindo um caminho diferente do normal, é importante saber onde estão localizadas as estações de carregamento para que você não fique preso .
Existe um aplicativo para isso
Felizmente, a maioria das redes de carregamento fornece aplicativos aos clientes, e muitos veículos elétricos têm locais de estações de carregamento programados no sistema GPS. Ainda assim, você precisa ter um plano de carregamento antes de sair em um VE. As estações de carregamento de veículos elétricos ainda não são tão abundantes quanto os postos de gasolina para veículos ICE.
2 Sobrecarregar a bateria – Reduz a vida útil da bateria EV
Desconectar faz sua bateria durar mais
As baterias dos carros elétricos não são como as baterias dos smartphones. Eles não precisam ser carregados até 100% todas as vezes, e carregá-los além de 80% pode reduzir a vida útil da bateria. Embora 80% seja o ponto ideal para o carregamento do EV, a maioria dos proprietários conecta o EV durante a noite para garantir que a bateria atinja 100% durante o carregamento.
Reprograme sua mentalidade
Se você instalar um carregador doméstico de nível 2 que possa parar de carregar o EV quando atingir 80%, você prolongará significativamente a vida útil da bateria. A sobrecarga pode reduzir a vida útil e causar danos permanentes à bateria. Nos veículos elétricos, a bateria é o componente mais caro para substituir, o que significa que é necessário protegê-la e garantir a sua longevidade carregando a uma percentagem mais baixa. Provavelmente, você não precisará de mais do que 80% da autonomia em um determinado dia.
3 Usar o cabo de carregamento errado – retarda o carregamento
Carregamento rápido, carregamento lento, qual cabo?
Os carros elétricos vêm com vários cabos de carregamento, cada um projetado para uma finalidade específica. Usar o cabo errado pode diminuir o tempo de carregamento e danificar a bateria do carro. Este pode ser um erro caro, especialmente se você repeti-lo várias vezes. Certifique-se de ter o cabo de carregamento correto para o seu veículo.
Rede Tesla Supercharging aberta a outros modelos
Além da coleção atual de cabos de carregamento em estações de carregamento públicas, muitos EVs serão em breve equipados com a mesma ficha utilizada pela Tesla. O sistema Tesla está rapidamente se tornando o padrão e está até sendo chamado de North American Charging Standard, um nome que Tesla criou, mas parece se encaixar. Isso significa acesso a locais de carregamento mais rápido, mas você ainda precisa utilizar o cabo certo.
4 Carregar durante os horários de pico – Carregar em casa durante a noite é melhor
Gaste menos e evite apagões
Por que há apagões em algumas grandes áreas metropolitanas durante os dias mais quentes do verão? Esses apagões ocorrem quando a carga da rede elétrica da área é maior do que a eletricidade produzida. Os apagões tendem a ocorrer nos dias mais quentes porque os aparelhos de ar condicionado estão funcionando com força total e as pessoas chegam do trabalho e começam a preparar o jantar, gerando uma carga maior na rede.
A eletricidade é mais barata durante a noite
Na maioria das áreas, o período noturno é considerado fora do horário de pico, que também é quando a eletricidade é mais barata. É por isso que muitos proprietários ligam uma secadora de roupas à noite, porque podem economizar algum dinheiro. Um veículo elétrico usa a mesma quantidade de energia para carregar que uma secadora de roupas elétrica, o que torna o carregamento noturno uma decisão financeira inteligente.
5 Ignorando a manutenção – a manutenção ainda é importante ao dirigir veículos elétricos
Manutenção menos frequente não significa nenhuma manutenção
Um dos pontos mais vendidos dos carros elétricos são as visitas de manutenção menos frequentes, mas isso não significa que não haja manutenção envolvida. Assim como os veículos ICE, ignorar a manutenção necessária pode diminuir a vida útil do seu carro e levar a reparos dispendiosos no futuro.
Siga a programação
Embora os VEs exijam manutenção menos frequente, ainda há um cronograma a seguir, que é necessário quando você dirige qualquer veículo. Este cronograma tem como objetivo ajudá-lo a manter seu carro funcionando perfeitamente e evitar reparos dispendiosos. A bateria normalmente tem garantia de oito anos, mas essa cobertura termina se você não mantiver a manutenção do veículo.
6 Carregar frequentemente o seu EV até 100 por cento – o nível ideal é menor
Isso pode ser tão ruim quanto sobrecarregar seu EV
As montadoras listam a autonomia de um veículo quando ele está com a bateria cheia, mas não acrescentam que você não precisa carregá-lo totalmente todas as vezes. Se você estiver planejando uma viagem, comece com a bateria 100%, mas isso não é ideal para carregamento diário durante a noite.
Trajetos curtos exigem menos carga
Se quiser otimizar a vida útil da bateria do EV, você precisará entender quais são seus hábitos de direção diários e semanais. Se você sabe que não dirigirá mais de 40 ou 50 milhas em um determinado dia, não é necessário carregar as baterias a 100% ou ligar o carro todos os dias. As baterias do EV durarão mais quando recarregadas com menos frequência, mas se você tiver uma longa viagem pela frente, carregue o EV até 100 por cento.
7 Deixar seu carro elétrico conectado depois de totalmente carregado – esgota a vida útil da bateria
O carregamento contínuo cria calor desnecessário
Embora as baterias EV possam parar de aceitar carga quando atingirem 100% da capacidade, o carregador não para de funcionar. Isto pode sobreaquecer as baterias do VE e danificar a unidade de carregamento, o que pode levar a despesas desnecessárias no futuro.
Algumas unidades de carregamento irão parar de carregar
Embora seja ruim deixar seu EV conectado depois de totalmente carregado, você pode controlar parte disso usando uma unidade de carregamento doméstica com função de desligamento. Algumas dessas unidades de carregamento permitem que os proprietários programem o nível de carregamento desejado para evitar sobrecarga ou carregamento de 100% quando não for desejável.
8 Usando uma tomada normal para carregar – lento e problemático
Os pontos de venda regulares demoram muito
Quando você não tem outras opções de carregamento, pode ficar tentado a usar uma tomada normal de 120 volts para recarregar seu carro elétrico, mas isso pode ser um grande erro. Isso só deve ser feito quando for absolutamente necessário e não puder chegar a uma estação de carregamento para uma carga mais rápida.
EVs modernos não são feitos para carregamento de nível 1
Alguns EVs mais antigos ainda são capazes de usar carregamento de Nível 1, mas na maioria das vezes os EVs modernos experimentam:
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Tempo de carregamento lento
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Superaquecimento
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Curto circuitos
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Potencial para incêndios elétricos
É por isso que você deve sempre usar pelo menos uma porta de carregamento de nível 2 ao carregar seu carro elétrico. No futuro, a maioria dos novos veículos elétricos não serão vendidos com fichas de carregamento para tomadas normais, tornando o carregamento de Nível 1 obsoleto.
9 Permitindo que a bateria do seu EV fique muito fraca – deixe menos opções de estação de carregamento
Bateria fraca causa ansiedade para você e para o veículo
Quando você permite que as baterias do EV fiquem muito fracas, você experimentará o fenômeno conhecido como “ansiedade de autonomia”, especialmente se não estiver perto de uma estação de carregamento. Embora seja perturbador para você, isso também é prejudicial para a bateria do seu EV. Se suas baterias caírem abaixo de 10%, você reduzirá bastante sua vida útil e suas opções de carregamento.
Você não pode ir à estação mais próxima para comprar um galão de eletricidade
O que costumava ser uma visão bastante comum é uma pessoa caminhando pela estrada em direção ao próximo posto de gasolina com uma lata de gasolina na mão. Esses motoristas pensaram que conseguiriam chegar à estação, mas não foi o caso. Ao contrário deste inconveniente, você não pode simplesmente caminhar até o carregador EV mais próximo e pegar um galão de eletricidade. É importante observar o nível da bateria e mantê-la sempre no ponto ideal entre 20 e 80 por cento de carga.
10 Usando exclusivamente o carregamento rápido – mais caro e reduz a vida útil da bateria
O carregamento rápido é para viagens rodoviárias
Antes de comprar um veículo elétrico, você deve analisar seus hábitos de condução e considerar a autonomia de vários veículos elétricos. A melhor e mais acessível maneira de carregar é em casa, usando a porta de carregamento Nível 2. As estações DC Fast-Charging Nível 3 devem ser reservadas para quando você estiver viajando e estiver fora de casa por alguns dias.
O carregamento rápido reduz a vida útil da bateria
Alguns motoristas preferem o carregamento rápido ou ainda pensam que devem ir a um posto para reabastecer o veículo. Os veículos elétricos atuais são feitos para serem recarregados de forma mais eficaz em casa, usando uma porta de carregamento de 240 volts. Embora algumas pessoas não consigam evitar o uso exclusivo do carregamento rápido, se você tiver um carregador doméstico, planeje usá-lo para quase todas as suas necessidades de carregamento de EV.
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