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SEMA ou Specialty Equipment Market Association é uma das maiores, mais impressionantes e, francamente, uma das feiras automotivas mais selvagens do ano terminou, e pensamos que seria apropriado apresentar 10 construções que se destacaram este ano. Queríamos variedade, e cara, ficamos agradavelmente surpresos. Desde os menores carros do mundo até os maiores veículos de todos os tipos podem ser encontrados na SEMA. Realmente há algo para todos no show, e não decepcionou em 2024.
Sempre há pilares na SEMA, mas este ano houve alguns participantes verdadeiramente criativos. Por isso, achamos que os únicos, engraçados ou simplesmente inteligentes merecem algum reconhecimento. O show SEMA acontece todo mês de novembro, antes da agitação do Grande Prêmio de Las Vegas, mas após o Las Vegas Concours como parte do pontapé inicial para os principais eventos automobilísticos da região.
SEMA 2024
O SEMA Show (Specialty Equipment Market Association) é o principal evento comercial de produtos automotivos especializados do mundo, que acontece anualmente no Centro de Convenções de Las Vegas. Como a maior feira de pós-venda automotiva do mundo, ela conecta fabricantes, compradores e profissionais da indústria em todo o espectro automotivo. A feira não é aberta ao público em geral e serve como plataforma de lançamento para novos produtos automotivos, construções de veículos inovadores e tendências emergentes da indústria. A SEMA fornece uma plataforma onde convergem a personalização automotiva, as atualizações de desempenho e as tecnologias de ponta, moldando o futuro da modificação e personalização automotiva. Observe que a SEMA não está aberta ao público em geral.
- Localização
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Centro de Convenções de Las Vegas
- Datas
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Terça-feira, 5 de novembro – sexta-feira, 8 de novembro
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Para fornecer as informações mais atualizadas e precisas possíveis, a fotografia usada para compilar este artigo foi obtida ao vivo no local da SEMA 2024 em Las Vegas, Nevada.
10
Jipe Comanche dos anos 1980/1990
Jeep Comanches são caminhões básicos frequentemente vistos em fazendas para serem usados como veículos utilitários. Este Jeep da era radical está perfeitamente envolto em cores corretas da época, em uma pintura representativa dos anos 90. A construção apresenta grandes “aros” como teriam os veículos personalizados da época. Os para-choques dianteiros e traseiros personalizados também dão uma sensação mais urbana, assim como a altura de rodagem reduzida. Não há como dizer o que está sob o capô, mas havia um motor de seis cilindros em linha opcional de 4,0 litros disponível, que se tornou um motor muito popular para quem deseja modificar. Um conjunto de faróis de neblina redondos (e quadrados) e um capô personalizado completam o elegante Jeep Comanche.
9
2018 Dodge Charger Hellcat Ute
Este não é um Hellcat comum. Na verdade, este verde
Dodge Carregador
nem era um Hellcat para começar. Originalmente, era um carro da polícia de 2018. O construtor escolheu começar com este veículo específico por um bom motivo. Tração nas quatro rodas! É isso mesmo, este Charger Hellcat verde tem tração integral para melhor apoiar sua missão de ser um Ute de inspiração australiana.
Indiscutivelmente melhor do que alguns outros veículos de produção, este tem todos os ingredientes para impressionar quando a estrada fica suja, e você ainda deseja implantar toda a potência do Hellcat no solo. O que antes começou como uma humilde viatura policial é agora um dos Hellcats mais exclusivos do mundo já construídos. O construtor do Hellcat Ute insistiu na tração nas quatro rodas e na manutenção das lanternas traseiras originais do Charger. Ambas as adições são maneiras inteligentes de preservar a estética do Charger, ao mesmo tempo em que fazem uso do compartimento de peças de desempenho da Dodge.
8
Jipe Amarelo TJ 6×6
Você viu veículos 6×6. Você já viu veículos com direção nas quatro rodas. Agora, prepare-se para um 6×6 com direção nas seis rodas. Este incrível Jeep TJ Wrangler amarelo está muito longe do pequeno 4×4 que costumava ser. Assente em seis enormes pneus de 40 polegadas de altura, este jipe todo-o-terreno com direção em todas as rodas deve proporcionar uma experiência off-road (e on-road).
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Imagino que ele possa caminhar como um caranguejo, assim como o novo Hummer EV, mas em qualquer superfície e com tração nas seis rodas. Não consegui localizar o proprietário/construtor, mas foi um dos primeiros veículos que chamou a nossa atenção ao entrar no salão SEMA pela entrada do Hall Sul, e continuou sendo uma das construções mais interessantes do espetáculo. Houve muitos veículos enormes com direção nas quatro rodas este ano, mas 6x6x6 é algo realmente muito especial.
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7
Carro de neve NA Mazda Miata
Às vezes, você só precisa dizer “dane-se” e construir aquela coisa estranha. Este NA Miata certamente não seria o primeiro veículo que vem à mente ao converter um carro no que é, essencialmente, um glorificado snowmobile, mas aqui estamos. Existe e, honestamente, é bastante glorioso. Todo mundo precisa de um conversível dos anos 90 com pistas de neve, certo?
O
Mazda Miata
não é exatamente conhecido por suas proezas off-road, mas isso não impediu o pessoal da The Rad Factory de construir o conversível dos anos 90 dos seus sonhos. Eles já fizeram Miatas selvagens antes, mas este é uma espécie de sonho que se torna realidade. Atravessar terrenos nevados no conforto de um Miata com a capota caída parece uma ótima maneira de vivenciar o inverno.
6
Mercedes-Benz Classe G 6×6 customizado
Então você quer um Mercedes-Benz Classe G 6×6, mas não consegue encontrar um à venda? Talvez você não possa pagar por um? Talvez você queira uma versão da geração atual? Bem, por que não fazer um você mesmo? Este 6×6 parece legítimo de longe, mas dê um passo mais perto e você descobrirá que é na verdade uma réplica, mas baseada no mais recente G Wagen, e com algumas omissões. Quem não adoraria um novo 6×6. O novo Classe G tem uma condução melhor, possui novas tecnologias e beneficia de mudanças subtis de estilo que o mantêm atualizado. Não posso confirmar ou negar a seriedade desta construção em particular, mas com acabamento em um lindo verde escuro sobre marrom / laranja por dentro, certamente parece perfeito.
5
Gunther Werks 993 Porsche 911
Gunther Werks fez isso de novo. Este ano, novamente, em boa companhia com o pessoal do estande da Vorsteiner no Hall Oeste da SEMA 2024, Gunther Werks mostra um lindo 993 911, desta vez em formato Turbo. Visto aqui em um lindo e atraente laranja de lava derretida, não podemos deixar de olhar para as belas curvas e detalhes intrincados do Gunther Werks Turbo.
Este monstro de 4 litros e 750 cavalos de potência e 2.700 libras é o produto de um enorme esforço para recriar uma lenda, mas aprimora a receita em todas as formas para criar uma experiência verdadeiramente personalizada. Inspirando-se no icônico 993, mas introduzindo um aspecto de refrigeração líquida no carro acrescenta requinte e confiabilidade.
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4
Carro NASCAR Ford Mustang Dark Horse Cup de Joey Logano
Há muitos yeehaw na SEMA, mas nenhum tão durão quanto o real de Joey Logano
Ford Mustang Cavalo Negro
Carro da Copa. A NASCAR passou por algumas mudanças nos últimos anos e a SEMA foi um ótimo lugar para mostrar o que está acontecendo. Com acabamento em um amarelo brilhante deslumbrante, este piloto parece ter saído da pista para o pit lane. Só faz sentido que tenha sido colocado bem perto do grupo de drift de Vaughn Gittin Jr e amigos, já que eles são os únicos fazendo um show de fumaça maior do que o desgaste que este Cup Car pode, sem dúvida, produzir.
A NASCAR passou por algumas mudanças integrais nos últimos anos, incluindo a grande mudança para um design de roda com trava central. As próprias rodas cresceram para 18 polegadas. Um duto de resfriamento interno foi adicionado, juntamente com um sistema de câmera retrovisora. Uma nova transmissão de cinco marchas, suspensão independente e aerodinâmica revisada fazem parte do carro da 6ª geração da Cup. Tudo isso foi orgulhosamente exibido no show SEMA deste ano.
3
Vencedor da bala de canhão do Audi S6 “Fraud Taurus” 2016
Conheça o “Taurus da Fraude”. Em 2020, os tempos eram sombrios, mas não para os corredores do Cannonball. A grande diminuição do tráfego significou que as tentativas poderiam ser feitas sem a pressão de um fator limitante sério. Arne Toman, Doug Tabbutt e o observador Dunadel Daryoush aproveitaram esta situação particular. Em maio de 2020, em plena pandemia de COVID, o trio quebrou o tempo mais rápido anterior e estabeleceu um novo recorde de 25 horas e 39 minutos.
O carro em si é um Audi S6 2016 disfarçado para se parecer com um interceptador policial Ford Taurus. A grade pintada, as rodas escurecidas e até o carro branco fazem com que pareça um Taurus visto de longe. Sem o emblema, exceto pelo oval azul frontal, habilmente modificado na escrita de Ford, afirma maliciosamente que é na verdade um Audi. Foram tomadas medidas de desempenho e anti-autoridade para garantir que o Fraud Taurus pudesse atingir as altas velocidades necessárias em longas retas. Seu recorde ainda permanece hoje.
2
Carro off-road inteligente
Coisas que fazem você dizer: “O quê?” Esse seria este carro inteligente off-road elevado. O off-roader Dynapro Smart é a quantidade certa de loucura que pode ser encontrada na seção Hoonigan do show SEMA deste ano. Pode não fazer sentido, mas as construções na SEMA nem sempre têm a ver com fazer mais sentido. Às vezes, eles precisam simplesmente responder à pergunta: “Por que não construí-lo?” O Smart ForTwo de 2015 nunca pareceu tão interessante ou capaz.
Este carro minúsculo tem rodas e pneus enormes empurrados para as bordas da carroceria / chassi, proporcionando uma folga excepcional de quase qualquer ângulo. Parece que poderia realmente cobrir terrenos substanciais com alguma facilidade. Um brinde aos sonhos e viva as construções bobas do principal evento automotivo de Las Vegas.
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Apenas um dos muitos Ford F-450 Duallys levantados
Não seria SEMA sem a picape insanamente levantada por excelência. Especificamente, você está olhando para um Ford F-450 2024 com rodas tão altas quanto pneus, enquanto os pneus que as envolvem parecem ser de um trator. Muitos desses caminhões içados de aparência ridícula compareceriam ao show, mas nem sequer seriam capazes de dirigir por conta própria.
O apelido de “eixo de transmissão Bluetooth” foi cunhado, pois muitas vezes eles não tinham um instalado nas construções e, portanto, tinham que ser mantidos no lugar e rebocados. Agora, porém, existem construções reais que se parecem com o F-450 na foto acima, mas podem ser vistas subindo e descendo o Las Vegas Boulevard de e para o show da SEMA. Tive a rara oportunidade de avistar um à noite com o show de luzes LED intacto.
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