.
O BMW Série 5 representa o caldeirão de tudo o que a empresa faz de certo. Tem que ser tão esportivo quanto um Série 3, mas tão luxuoso quanto um Série 7, ou o mais próximo possível. O Série 5 é importante porque é um indicador de onde a BMW esteve e onde pretende ir no futuro. Os modelos da Série 5 têm sido altamente cobiçados como líderes em design e inovação da BMW. Historicamente, tecnologia e design inovadores têm sido atributos-chave da Série 5, e esperamos ver os designers inovando ainda mais aqui.
Vamos mudar a maneira como pensamos O slogan clássico da BMW, “The Ultimate Driving Machine”. De uma solução pura de transporte, em muitos aspectos esse slogan ainda soa verdadeiro. Se considerarmos “o máximo” em termos de conforto de condução, qualidade dos materiais, ambiente, toda a experiência de condução como um todo e como nos sentimos ao sair do veículo quando chegamos ao nosso destino, então talvez a BMW esteja realmente aderindo ao que eles faça melhor.
O mundo decidiu simplesmente que a conversa sobre o que realmente importa num automóvel está a mudar. Se você experimentou um novo BMW Série 7 ou iX Crossover por dentro por qualquer período de tempo na estrada, é provável que você tenha chegado mais calmo e pronto para continuar sua jornada durante o dia, tendo uma experiência interior verdadeiramente de classe mundial. Agora a BMW está preparada para trazer um pouco desse sabor para o Série 5. Parece muito definitivo para nós.
10 Será maior do que antes
Um aumento de tamanho é inevitável neste momento. Muito poucos carros encolhem ou mantêm seu tamanho atual quando recebem um redesenho. A Série 5 não é estranha ao crescimento, e o próximo modelo não é exceção. O novo modelo parece mais alto e mais imponente, seguindo seu irmão mais velho, o Série 7. Com ênfase no espaço de cabine/carga, especialmente para o mercado chinês, também podemos esperar algum alongamento. A versão 5 Series Touring (wagon) chegaria como um veículo maior e mais completo, considerando que o 3 Series Touring também cresceu e a popularidade cresceu em torno do segmento de wagon.
9 Será mais pesado
Com o tamanho e a eletrificação/hibridização vem o peso. Infelizmente, a Série 5 está destinada a ganhar alguns quilos, pois sua plataforma exige que a arquitetura totalmente elétrica seja integrada para o modelo i5. Isto afeta todos os outros modelos da Série 5, pois eles compartilharão uma plataforma comum. À medida que o carro cresce e se torna mais luxuoso, no entanto, isso deixa mais intenções esportivas para o Série 3 menor, um carro que recuperou a atenção como um carro esportivo de grande impacto, mesmo em sua especificação M340i, um carro que combina mais notavelmente com o velocidade do último M3. Isso dá ao Série 5 o espaço necessário para crescer e se tornar mais um item de luxo que os motoristas estão buscando no segmento.
8 A linha agora incluirá modelos elétricos
Antigamente, você tinha a opção de dois ou três modelos básicos, sendo o modelo M o mais discrepante. Os tempos mudaram e a Série 5 também. Além da base e do M, os modelos serão o i5. O i5 está chegando com esta geração e trazendo energia totalmente elétrica para a Série 5. O BMW i5 será vendido junto com outros modelos da Série 5 a gasolina/híbridos, seguindo o exemplo da nova Série 7 que foi lançada recentemente. Haverá pelo menos duas ofertas totalmente elétricas desde o lançamento; o i5 eDrive40 e i5 M60 xDrive. Poderemos ver uma variante totalmente elétrica do i5 M em algum momento, pois sabemos que a BMW está trabalhando em motores elétricos de quatro motores para modelos específicos do M.
7 Ele terá um interior inspirado na série 7
A BMW está recorrendo ao método de cima para baixo para pegar o interior do carro principal e integrar elementos dele em modelos “menores”. Isto não é de forma alguma negativo, já que o interior do novo Série 7 é absolutamente surpreendente. Dos materiais requintados ao design bem executado, a próxima geração de interiores BMW promete impressionar o mundo. Percebemos isso com os primeiros carros com chassis G, e agora estamos vendo mais da deslumbrante qualidade do interior chegar ao resto da linha BMW.
Com base na imagem do teaser, podemos ver a iluminação ambiente reaparecendo como um recurso interior importante, semelhante ao Série 7. A grande tela curva da BMW é o centro das atenções para que motoristas e passageiros explorem a infinidade de configurações, aplicativos e recursos oferecidos no novo sistema de infoentretenimento iDrive. Se outros BMWs lançados recentemente servirem de indicação, podemos esperar um compartimento de passageiros traseiro semelhante a um lounge, com assentos luxuosos e recursos tecnológicos engenhosos suficientes para manter os passageiros confortáveis, mas não irritados.
6 O M5 será um híbrido
Tradicionalmente, a função do M5 é levar a força da marca bávara. Geralmente é o primeiro a lançar o V-8 mais recente e mais potente da BMW, exceto o novo XM, que lançou a versão hibridizada do novo motor V-8 eletrificado da BMW. Em sua configuração mais baixa, ele pode produzir 644 cavalos de potência e 590 libras-pés de torque, tornando-o um bom candidato para o novo M5.
Em sua forma de alto rendimento, ele pode produzir 738 cavalos de potência e libras-pés de torque, tornando essa versão uma boa candidata para um novo M5 CS. O modelo de competição pode apresentar um aumento de potência em algum lugar entre os dois, mas concentre-se nas características de manuseio. Qualquer que seja a sintonia que o M5 receba deste trem de força, não deve haver dúvidas sobre sua incrível velocidade em linha reta.
5 Provavelmente será bonito
As fotos de espionagem podem dar a impressão de proporções instáveis, no entanto, a BMW é bastante talentosa no departamento de pesca de gato, então o produto final provavelmente será um design bem executado. A Série 5 parece estar protegida de qualquer negócio engraçado em termos de design. A Série 4 e o XM parecem ter ocupado o controverso espaço de design por enquanto. As primeiras indicações mostram grades renais um tanto normais e um formato geral semelhante ao espaço que um Série 5 deveria ocupar. No entanto, se as tendências atuais de design da BMW continuarem com a Série 5, seria a primeira Série 5 controversa desde a era Bangle.
4 Será mais silencioso
Com a eletrificação vêm melhores padrões de NVH. As montadoras fazem de tudo para isolar o interior dos veículos elétricos, a fim de ocultar ou mascarar ruídos externos indesejados que de outra forma não seriam abafados por um motor de combustão interna. Como a Série 5 terá forte ênfase em um trem de força eletrificado, um benefício adicional certamente será uma cabine mais serena.
À medida que os materiais e as técnicas de fabricação melhoram, algo que a BMW escolheu mostrar com o Série 5 no passado, um interior mais calmo seria criado. Além disso, as regulamentações relativas à poluição sonora externa tornaram-se cada vez mais rigorosas, juntamente com a pressão do resto da indústria para construir interiores melhores e mais isoladores.
3 Espere um aumento de preço
Com novos modelos, melhor tecnologia, potência e quase todas as atualizações possíveis, a nova Série 5 certamente terá um aumento de preço junto com sua gama mais ampla de recursos. Junto com a inflação e o aumento dos preços da indústria em geral, não espere um novo e elegante Série 5 sem pagar um bom dinheiro. É raro que os veículos mantenham os MSRPs iniciais, e a Série 5 não é exceção. Esta não é apenas mais uma atualização, é um carro totalmente novo, rodando em uma plataforma totalmente nova.
2 Talvez haja mais variações de modelo
Com a adição de modelos específicos “i”, bem como mais hibridização especificamente dentro da gama de modelos M, a BMW naturalmente cria espaço para novos modelos. Essencialmente, cada série agora pode ser dividida em gasolina básica/híbrido moderado, desempenho M/híbrido M e desempenho “i” totalmente elétrico/totalmente elétrico. Como se os fabricantes europeus não tivessem nuances suficientes com as gamas de modelos, a BMW ainda continua a acrescentar opções.
Estranhamente, porém, esse método faz sentido para o comprador da Série 5, pois seus desejos/necessidades podem variar muito. À medida que a gama BMW continua a crescer, podemos pensar no novo 5er mais como um mini Série 7 já que os tamanhos continuam aumentando e as melhorias em muitas áreas elevam cada modelo à medida que entramos nas novas gerações.
1 Uma série 5 mais completa e com ainda mais tecnologia
Os sedãs de médio porte recuperaram popularidade entre os motoristas orientados para a tecnologia e, como tal, marcas como a BMW estão respondendo. A nova Série 5 ganhará o mais novo sistema iDrive da BMW com uma grande tela curva repleto de recursos e aplicativos que vimos em outros BMWs recentes. Talvez uma tela traseira dobrável esteja fora de questão, mas espere infoentretenimento competitivo em O novo Classe E com tecnologia da Mercedes-Benz. Deixando o aplicativo TikTok de lado, a tecnologia da Série 5 provavelmente será mais focada na comunicação do que no entretenimento total.
Se você quiser assistir a filmes e navegar nas redes sociais, talvez ficar nos bancos traseiros da Série 7 seja mais o seu estilo. Em última análise, a Série 5 foi e sempre será um carro que busca a melhor combinação de refinamento interior, espaço e conectividade, seja um i5 ultraeficiente ou um M5 CS. A nova Série 5 está prevista para estrear em 24 de maio de 2023.
.
