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O Suzuki Jimny é há muito tempo um dos off-roaders mais famosos e capazes do mercado. Pode ser pequeno, mas suas habilidades off-road são surpreendentes. É um caso clássico de não julgar um livro pela capa. Cerca de dois anos atrás, a Suzuki atualizou o pequeno off-road depois de cerca de 20 anos na mesma plataforma. Essa atualização foi enorme, mas felizmente, isso não alterou a simplicidade que tornou o Jimny excelente em primeiro lugar. Agora o Jimny entra na linha de produtos 2023 e para comemorar vamos abordar 10 coisas que você precisa saber sobre esse bichinho.
1 O Suzuki Jimny 2023 parece ótimo
A aparência do Jimny mais velho era um pouco questionável. O design era distintamente japonês, o que para alguns parecia bonito, mas para outros bastante feio. No entanto, todos podemos concordar que o novo tem o departamento de aparência bem definido. O formato quadrado, a grade frontal e os faróis circulares são uma homenagem perfeita aos off-roaders do passado. Na verdade, parece tão bom que muitas pessoas mencionaram que seus detalhes de design são semelhantes aos do antigo Defender ou G-Wagon – isso é um grande elogio. Com algumas modificações, o Jimny pode se tornar um dos 4×4 mais bonitos do mercado atual.
2 Possui dois eixos sólidos
Se você já esteve perto de alguém que adora off-road, provavelmente já ouviu falar sobre eixos sólidos. Um eixo sólido significa que ambas as rodas em cada extremidade do veículo estão conectadas entre si através de uma viga sólida. Este sistema proporciona melhor articulação das rodas, é mais robusto e muito mais fácil de consertar do que a suspensão independente convencional encontrada na maioria dos veículos rodoviários. Veículos novos com eixos sólidos são uma raça em extinção e o fato de um off-roader tão pequeno como o Jimny os possuir é impressionante. Parabéns à Suzuki por permanecer na velha escola!
3 É baseado em um chassi de escada
A maioria dos 4×4 antigos usa uma estrutura de escada na qual a carroceria é aparafusada. Isto é preferido no mundo off-road, pois proporciona melhor adaptabilidade e facilidade de manutenção. Hoje em dia, a maioria dos off-roaders mudou para um design monobloco mais leve; no entanto, isso não funciona tão bem fora de estrada. Alguns dos poucos carros que permanecem com carroceria são veículos como o Toyota 4Runner, o Toyota Land Cruiser, o Ford Bronco, o próximo Ineos Grenadier e o Jeep Wrangler. Assim, o Suzuki Jimny compartilha a mesma tecnologia tradicional (que funciona melhor) com os melhores off-roaders do mercado. Não admira que seja tão capaz então.
4 É imensamente capaz off-road
Os dois pontos anteriores levam à inevitável afirmação de que o Suzuki Jimny é um grande off-road. Isto se deve a vários motivos. Em primeiro lugar, é pequeno e leve – um atributo que é muitas vezes esquecido no mundo superdimensionado de hoje. Isso ajuda o Jimny a superar obstáculos e seguir linhas que outros veículos não conseguem. Também ajuda a evitar danos corporais, pois é estreito e tem ótimos ângulos de aproximação e saída. Finalmente, a grande articulação das rodas dos eixos sólidos combinada com o sistema de controle de tração eficaz e a marcha baixa fazem do Jimny um dos melhores veículos com tração nas quatro rodas que existe.
5 O Jimny está bem equipado
O interior do Jimny é incrivelmente simples, mas isso não significa que não esteja bem equipado. Entre e você será recebido com assentos de tecido, botões físicos e um conjunto de medidores analógicos, que é uma ode ao antigo Suzuki Samurai. Porém, para modernizar a cabine, a Suzuki deu ao Jimny uma pequena tela que conta com Android Auto e Apple CarPlay. Uma adição bem-vinda que eleva o interior deste pequeno caminhão. Como você pode imaginar, este não é o veículo mais confortável, mas também não o chamaríamos de desconfortável; portanto, viagens longas não são um grande problema.
6 Dirigir em rodovias não é seu ponto forte
Acabamos de afirmar que uma longa viagem no Jimny não será um grande problema, o que é verdade; no entanto, também não espere que se pareça com um carro novo. O motor que a Suzuki optou por usar é um quatro cilindros de 1,5 litros com aspiração natural. Devido às habilidades off-road e ao baixo número de torque, a marcha do Jimny é baixa e o motor fica estressado em velocidades mais altas. Isso significa que navegar na rodovia o deixará sentado entre três e cinco mil rpm. Nesse número de rotações, o motor fica barulhento. Como este é um veículo novo, o isolamento acústico é muito melhor do que o modelo mais antigo, mas você certamente pode ouvir o motor funcionando.
7 Também é vendido como carro Kei no Japão
Os carros Kei são uma classificação de veículos no Japão que precisam atender a especificações específicas de motor e tamanho da carroceria para entrar na categoria Kei. Estar nesta categoria torna mais econômico e ecologicamente correto ter um carro em uma cidade grande. Portanto, a versão Kei do Jimmy é praticamente o mesmo veículo, menos os pára-lamas e os pára-choques salientes. Ele também parece ter pneus mais finos e seu motor é uma unidade turboalimentada de 660 cc. A remoção dos alargamentos e dos pára-choques reduz a dimensão geral ajudando o veículo a atender aos requisitos da categoria. O mesmo se aplica ao motor.
8 É um dos off-roaders mais baratos que você pode conseguir
Infelizmente, o Jimny não é vendido nos EUA. No entanto, é vendido no resto do mundo e é sem dúvida um dos 4×4 mais baratos que você pode comprar atualmente. Dependendo da localização, o preço varia entre 19.000€ e 21.000€. Agora, para um carro tão pequeno, esse não é um preço barato, mas é preciso lembrar que o Jimny traz equipamento off-road, durabilidade e tecnologia off-road. Este baixo preço inicial o torna a escolha perfeita para agricultores ou amantes de aventura que precisam de algo barato e bom em combustível, ou apenas para usuários comuns que amam a posição de direção mais elevada, mas ainda desejam dimensões semelhantes às de um carro urbano.
9 Na Europa, o Jimny só é vendido como van
Cerca de um ano após o início da produção do Jimny, o modelo enfrentou um enorme problema no mercado europeu. Seu motor antigo não conseguia mais atender aos regulamentos de emissões, o que significa que agora é apenas vendido como van. As vans têm padrões de emissão mais baixos para atender, por isso o Jimny teve que entrar nesse segmento. Era a única forma de manter o modelo vivo no mercado europeu. Ainda assim, mesmo sendo uma van, o novo modelo parece estar vendendo bem e há rumores de que uma versão atualizada dele está chegando. Isso deve torná-lo disponível novamente como quatro lugares.
10 O Jimny força você a viver como um minimalista
Como você pode imaginar, um carro tão pequeno por fora também será pequeno por dentro. Embora o espaço para sentar não seja ruim, o espaço para bagagens certamente é. Você mal consegue colocar algo maior do que uma caixa de sapatos atrás dos bancos traseiros, pois eles ficam muito próximos da porta traseira. Afinal, este é um veículo que também é vendido como carro Kei; portanto, é esperada falta de espaço interior. O bom é que as empresas de reposição desenvolveram racks de teto e outros acessórios que permitem armazenar um pouco mais de equipamento no seu Jimny, se necessário.
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