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Como você pode imaginar, na década de 1990, a indústria automobilística era muito diferente do que é hoje. Naquela época, a Audi era uma marca de luxo medíocre que ficava atrás da BMW e da Mercedes em termos de qualidade e vendas de veículos. Num esforço para melhorar a imagem da marca, os engenheiros e designers da Audi concordaram em produzir veículos mais desportivos. Agora, apesar de terem muita experiência no mundo dos ralis com o Audi Quattro, ainda precisavam de ajuda para competir com a divisão M da BMW e com os grandes motores da Mercedes.
A ajuda necessária veio da Porsche, que concordou em ajudar a Audi, pois, naquela época, a marca de carros esportivos precisava desesperadamente de dinheiro. O resultado desta parceria é o RS2 Avant. Uma carrinha Audi fortemente modificada e fabricada pela Porsche na fábrica da Porsche. Além da parceria com a Porsche, o RS2 Avant é um carro muito importante para a Audi, pois foi o primeiro carro RS. É o veículo que deu início à tendência dos velozes carrinhas Audi. Um dos segmentos de veículos mais legais disponíveis. Para homenagear esta máquina incrível, este artigo abordará dez coisas que você não sabia sobre ela.
10 O Audi RS2 Avant foi desenvolvido em parceria com a Porsche
Como mencionamos brevemente no início, o Audi RS2 Avant foi co-desenvolvido com a Porsche. Essa parceria levou a um desempenho insano, que abordaremos mais tarde. No entanto, o RS2 Avant não era apenas rápido, mas também prático graças a um interior espaçoso e a uma grande área de carga. Seu incrível desempenho e praticidade fizeram com que fosse bem recebido tanto por entusiastas quanto por jornalistas. Certamente ajudou a estabelecer a Audi como fabricante de veículos de alto desempenho. A parceria entre Audi e Porsche continuou com o desenvolvimento de outros modelos de alto desempenho, incluindo o Audi RS4 e RS6 — dois veículos que se tornaram alguns dos carros mais procurados nos seus respectivos segmentos.
9 O RS2 Avant foi produzido apenas por dois anos
O Audi RS2 Avant foi produzido em uma produção limitada de dois anos, de 1994 a 1995. Durante esse período, apenas 2.891 unidades foram construídas, tornando-o um veículo raro e muito procurado entre os fabricantes de automóveis. Como você já sabe, a produção do RS2 Avant foi um esforço conjunto entre Audi e Porsche. A carroceria do carro foi construída pela Audi em sua fábrica em Neckarsulm, enquanto a Porsche foi responsável por equipar o carro com transmissão, suspensão e freios de alto desempenho. O RS2 Avant só estava disponível em alguns países incluindo Alemanha, Reino Unido e Japão. A sua produção limitada e a sua exclusividade tornaram-no no veículo altamente desejável que é hoje. Apesar da sua curta produção, o RS2 Avant continua a ser um dos Audis mais importantes de sempre.
8 O RS2 Avant foi movido por um motor cinco em linha de 2,2 litros
Como todos os Audis lendários do passado fizeram, o RS2 Avant também era movido por um motor de cinco cilindros. O cinco cilindros de 2,2 litros foi equipado com um turboalimentador e um intercooler que levou a números de potência incríveis para a época de 311 cavalos e 302 libras-pés de torque. A potência do motor chegou às rodas através de uma transmissão manual de seis velocidades e do sistema de tração integral Quattro da Audi. Isto ajudou o RS2 Avant a atingir números de desempenho impressionantes. O carro poderia acelerar de 0 a 60 MPH em apenas 4,8 segundos e atingir uma velocidade máxima de 163 MPH. Além disso, o motor de cinco em linha de 2,2 litros tem algumas vantagens significativas em relação aos motores V6 e V8 tradicionais que eram comuns em carros de alto desempenho da época. A sua configuração única significava que era mais compacto, o que melhorava tanto o manuseamento como o espaço interior.
7 O interior do RS2 Avant também era único para a época
O interior do Audi RS2 Avant foi projetado com foco no desempenho e no luxo. Graças a uma série de recursos, comodidades e design inteligente, era confortável e funcional. Assim que você entra, você é saudado por um volante e bancos esportivos exclusivos – ambos revestidos em couro. O painel e o console central têm acabamento em material de toque suave, e o carro possui sistema de som premium e ar condicionado como padrão. Além do luxo, o interior do RS2 Avant foi projetado pensando na praticidade. Os bancos traseiros do carro podem ser rebatidos para obter espaço de carga adicional, enquanto uma cobertura de bagagem retrátil mantém a área de carga arrumada e segura. É seguro dizer que o RS2 Avant foi um dos primeiros veículos a combinar tão bem usabilidade, conforto e diversão.
6 Se você quer um Audi de colecionador, o RS2 Avant é o carro certo
Como você pode imaginar, o Audi RS2 Avant é procurado no mundo dos colecionadores. Os preços atingiram recentemente a marca dos seis dígitos, e cada vez mais veículos são importados para os EUA. Isso se deve à sua raridade, significado histórico e alta demanda entre os entusiastas. Como mencionado acima, só foi produzido em números limitados durante a sua curta vida útil de dois anos. Além disso, o seu desenvolvimento conjunto com a Porsche confere-lhe um nível adicional de prestígio e exclusividade. O RS2 Avant também se destaca por ser o primeiro carro a ostentar o emblema RS (RennSport) – um símbolo da Audi de alto desempenho. O estilo único, as capacidades de desempenho e a tecnologia avançada do carro fazem dele um marco importante na história da Audi e uma adição atraente a qualquer coleção.
5 Estava disponível em cores legais
O Audi RS2 Avant estava disponível em uma gama de cores exclusivas (para a época) que certamente faziam o carro se destacar na estrada. A cor mais popular para o RS2 foi a assinatura “Nogaro Blue”. A cor azul brilhante que podia ser reconhecida a quilômetros de distância recebeu o nome do famoso autódromo francês e tornou-se sinônimo da marca RS. Obviamente, existem mais cores para o RS2 Avant, incluindo preto, prata e verde. Alguns tons mais incomuns, como “Branco Perolado” e “Vermelho Acetinado”, também poderiam ser adquiridos. O exterior do carro também foi acentuado com detalhes distintos, como maçanetas pretas, barras de tejadilho pretas e uma grelha frontal com acabamento em preto brilhante.
4 O RS2 Avant tinha uma velocidade máxima de 163 MPH
Como mencionado acima, o Audi RS2 Avant poderia atingir velocidades impressionantes. Tal desempenho foi possível graças ao sistema de transmissão avançado do RS2 Avant, que incluía o sistema de tração integral Quattro da Audi, uma transmissão manual de seis velocidades e suspensão com ajuste esportivo. Essas modificações, feitas pela Porsche, permitiram que o carro mantivesse a estabilidade e o controle mesmo em altas velocidades. No entanto, a sua velocidade máxima não é o único facto impressionante. O RS2 Avant também era conhecido pelo bom manuseio e, graças ao sistema Quattro, aceleração rápida tanto em piso molhado quanto seco. Isso o tornou um carro versátil que poderia se destacar em uma variedade de situações de direção, desde navegar na rodovia até percorrer estradas sinuosas nas montanhas, seja no meio do inverno ou no verão!
3 É um dos Audis mais importantes de todos os tempos
O RS2 Avant é um veículo imensamente importante, pois solidificou a imagem da Audi como uma marca credível que pode construir alguns dos veículos mais rápidos do mundo. No entanto, foi também o veículo que deu início ao segmento de carrinhas rápidas, que em muitas áreas da Europa foi e ainda é popular. Há algo extremamente atraente em um carro que pode ser prático e incrivelmente rápido. As carrinhas não têm um centro de gravidade mais elevado; portanto, suas características de manuseio permanecem idênticas às das variantes sedãs. A única diferença aqui é o benefício do espaço. Finalmente, como mencionado acima, o RS2 Avant deu início à linha RS, que levou aos sensacionais RS3, RS4 e ao incrível RS6.
2 O sistema Quatro da Audi foi ajustado especificamente para o RS2
Então, como funcionou o sistema Quattro no RS2 Avant? Bem, utilizou um diferencial central para distribuir a potência entre os eixos dianteiro e traseiro, garantindo que o carro mantivesse a tração ideal independentemente das condições. Como você pode imaginar, o sistema foi especialmente ajustado para uma direção de alto desempenho, com uma inclinação voltada para as rodas traseiras para compensar a subviragem e promover a sobreviragem. Isso, combinado com a suspensão esportiva do carro, tornou-o incrivelmente ágil e responsivo, permitindo-lhe lidar com curvas fechadas e mudanças rápidas de direção com facilidade. O sistema Quattro também ajudou a tornar o RS2 Avant um carro capaz para qualquer clima, capaz de enfrentar neve, chuva e outras condições de direção adversas com confiança. No RS2 Avant, você pode fazer tudo, desde esquiar nos Alpes até passear por Nurburgring.
1 O RS2 Avant apresentou perguntas de estilo exclusivas
O Audi RS2 Avant parecia esportivo para quem o conhecia. Apresenta muitas diferenças em relação ao carro normal, mas essas diferenças eram discretas. Uma das características mais distintivas do exterior do RS2 Avant eram os arcos das rodas alargados e a postura baixa e desportiva, que lhe conferiam uma aparência musculosa que revelava diretamente o desempenho que se escondia por baixo. Além da postura, porém, o RS2 Avant traz rodas de 17 polegadas (que eram enormes para a época), as cores exclusivas mencionadas acima e escapamentos duplos, que ajudavam o cinco cilindros a respirar adequadamente. É seguro dizer que o RS2 Avant era um “dorminhoco” que saiu de fábrica. Se você não sabia o que era, não tinha ideia de seu desempenho.
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