10 coisas que todo mundo esquece sobre o Dodge Rampage original

O Dodge Rampage original seria ridicularizado no mercado no mundo de hoje. Este caminhão compacto parecia muito com uma versão barata do Chevy El Camino, mas na década de 1980, o Rampage atendeu a uma necessidade. O nome Dodge Rampage poderá retornar ao mercado em uma nova picape compacta, o que sinaliza a necessidade de relembrar a história dessa picape para ver o que o modelo original oferecia e como era utilizado.

Parte da história do Dodge Rampage que muitos esquecem é que foi um caminhão monobloco de curta duração que só foi fabricado durante três anos de produção. É isso mesmo, o Honda Ridgeline não foi o primeiro caminhão monobloco já fabricado, mas, para ser justo, o Rampage também não. O nome pode sinalizar algo grande, poderoso e destrutivo, mas esta pequena caminhonete Dodge não era nenhuma dessas coisas.

Embora atolado por um nome confuso e impróprio, o Rampage atendeu a uma necessidade da indústria, após a ocorrência de dois embargos petrolíferos. Esta foi uma época de veículos de baixa potência, simples e úteis, o que deu ao Dodge Rampage um lugar importante no mercado.

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10 The Rampage atendeu a uma necessidade da era da recessão

Uma época sombria na indústria automobilística

Veículos de baixa potência, baratos e eficientes foram os modelos de topo sólidos em 1982, o primeiro ano do Dodge Rampage. O mercado dos EUA enfrentou enormes taxas de juro, uma inflação sem precedentes e um aumento do desemprego. Isso significava que era hora de lançar veículos pequenos e práticos que pudessem oferecer muitas funções, incluindo tarefas de carro e caminhão. Esses veículos foram feitos para fins humanos, ao mesmo tempo que retornavam excelente consumo de combustível para torná-los excelentes modelos de transporte regional e transportadores de carga.

Carros populares e sem imaginação, 1982

• Ford Escort Hatchback

• Coleta Coelho Volkswagen

• Subaru BRAT

Num mercado onde o Ford Escort hatchback, que produzia apenas 80 cavalos de potência, era o carro mais popular do mercado, havia muito espaço para o Dodge Rampage. O Subaru BRAT tem estilo semelhante, oferecendo uma construção pequena, semelhante a um caminhão, tornando-o um concorrente direto do Rampage.

9 Este pequeno caminhão tinha muitos recursos modernos

The Rampage tirou vendas do coelho

Em 1981, o VW Rabbit vendeu mais de 37.000 exemplares, mas apenas 2.072 versões em 1982. Essa mudança nos números de vendas se deve à entrada do Dodge Rampage no mercado em 1982. Este novo, pequeno e capaz caminhão Dodge trouxe alguns recursos modernos para A mistura.

Recursos modernos do Rampage

• Transmissão automática de quatro velocidades (manual de 4 velocidades opcional)

• Espelho lateral do motorista elétrico

• Vidro colorido

• Assentos anatômicos de posição elevada

• Dois chifres

• Pintura em dois tons

• Listras laterais

• Uma colher de capuz falsa

Esta pequena picape Dodge oferecia aros mais sofisticados na versão esportiva e opções de ar condicionado e limpadores intermitentes (lembre-se, era a década de 1980). O sistema de suspensão Dodge Omni esteve presente no Rampage, dando a este caminhão uma base sólida para lidar com qualquer peso de carga na caçamba.

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8 The Rampage veio com alguns modelos de edição especial

The Rampage abriu a porta do MoPar?

Uma série de Rampages especialmente projetados saiu da fábrica de montagem de Windsor em Ontário, Canadá. Esses modelos foram chamados de modelos Canadian Direct Connection Edition, e este catálogo de peças Direct Connection foi o precursor do MoPar. Esta versão especial tinha emblemas exclusivos e acessórios inspirados em Shelby, incluindo a grade frontal superior e o spoiler inferior. Este caminhão também pode ser apreciado com uma tampa de fibra de vidro com spoiler integrado para dar a este pequeno caminhão um visual ainda mais esportivo.

O último ano modelo do Rampage proporcionou um último esforço para a Chrysler aumentar as vendas do Rampage com a edição limitada California Direct Connection Shelby. Isso causou problemas com a Shelby American Inc., e apenas um pequeno número foi vendido em vários revendedores na Califórnia. Esta edição especial do Rampage tinha uma transmissão manual de cinco marchas do Shelby Charger, rodas de alumínio fundido de 15 polegadas, escapamento de alto desempenho e motor potente.

7 Uma plataforma e mecanismo clássicos: potencial para uma troca Hemi

O Rampage Original era um caminhão de meia tonelada

O início da década de 1980 nos trouxe caminhões compactos. Parte da história do Dodge Rampage deriva deste pequeno caminhão que oferece potência suficiente para rebocar e transportar pelo menos 1.000 libras. Usando um motor de 4 cilindros e 2,2 litros que entregava 84 cavalos de potência, o Rampage oferecia melhor desempenho e menores custos de manutenção em comparação com outros caminhões pequenos. Esta picape Dodge poderia rebocar 1.145 libras e transportar até 1.250 libras de carga útil na caçamba.

O pequeno compartimento do motor do Rampage pode não ser adequado para abrigar um motor V-8 Hemi, mas a capacidade de carga útil e a resistência da suspensão traseira tornam este caminhão ideal para um motor aberto, layout central discutido por Motor Trend. Uma versão feita especialmente com um enorme Hemi V-8 de 6,4 litros foi construída e mostrada no salão SEMA após apenas dez semanas de planejamento e desenvolvimento.

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6 Medições de Dodge Rampage

The Rampage se encaixa no meio

O Rampage é frequentemente visto como o único concorrente direto do Subaru BRAT, mas o caminhão Dodge era maior que o BRAT e muito mais capaz. Claro, o Chevrolet El Camino também vem à mente quando discutimos essas combinações caminhão/carro. O Rampage foi mais curto que o El Camino de 1982, que era um pouco grande demais para a economia limitada do início dos anos 1980.

Dimensões do Dodge Rampage

(Proveniente de Dodge)

Essas medidas tornam o Rampage 14 polegadas mais longo que o Subaru BRAT de 1982 e 17,8 polegadas mais curto que o Chevy El Camino de 1982. Este pequeno caminhão Dodge tem exatamente o mesmo comprimento do 2023 Subaru WRX.

5 Três anos de produção e uma reforma

As vendas caíram rapidamente, levando a mudanças

O Dodge Rampage foi um dos modelos de vida mais curta da história do mundo automotivo, durando apenas três anos. Embora este pequeno caminhão Dodge seja creditado por obter números de vendas do VW Rabbit, ele nunca pegou como o Chevy El Camino. Durante os três anos de produção do Rampage, a Chevy trouxe quase 70.000 El Caminos ao mercado, mas as vendas do Rampage totalizaram apenas 37.401 nos mesmos três anos.

Vendas Dodge Rampage por ano

• 1982 – 17.635

• 1983 – 8.033

• 1984 – 11.732

Para o ano modelo de 1984, a Dodge deu ao Rampage uma revisão frontal. Este facelift adicionou uma aparência semelhante ao encontrado no Charger com um painel frontal mais vertical, dois faróis adicionais, uma grade aprimorada, um pára-choque inferior atualizado e uma faixa de impacto ao redor do clipe dianteiro.

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4 Dodge apresentou um novo conceito Rampage em 2006

Poderia este velho conceito influenciar o novo tumulto?

É comum que as montadoras ressuscitem nomes de modelos anteriores, e a Dodge trouxe um conceito com motor Hemi para os salões automotivos em 2006. Este novo Rampage Concept incluía uma cabine de tamanho familiar com recursos utilitários semelhantes aos de um caminhão, como uma caixa de carga de um metro e meio. Este conceito era tão amplo quanto o Dodge Ram e tão longo quanto os caminhões Dodge Dakota da época.

Especificações de potência do conceito Dodge Rampage 2006

(Proveniente de Dodge)

Este pequeno conceito de caminhão apresentava uma suspensão traseira independente e um conjunto de bancos traseiros e dianteiros Stow ‘n Go que podiam ser rebatidos até o chão. A Dodge também deu a este Rampage Concept portas traseiras deslizantes e uma consola central flutuante. Um midgate estava presente, permitindo ao caminhão transportar chapas de compensado 2×4 e 4×8. É uma maravilha que esse conceito nunca tenha chegado ao mercado.

3 A fúria compartilhada com o Omni

A plataforma Omni evoluiu

De onde veio a plataforma Dodge Omni? A plataforma foi usada para uma versão de baixa potência do muscle car Charger no final dos anos 1970 e início dos anos 1980, mas depois evoluiu ainda mais. O subcompacto Omni 024 de baixa potência foi equipado com uma caçamba de caminhão e recebeu um novo nome. Foi assim que nasceu o Dodge Rampage.

Especificações de performance

(Proveniente de Dodge)

Muitos olharam para o Rampage e pensaram nele como uma criação boba com nariz longo e pontudo e cama curta. Este pequeno caminhão pesava apenas 2.400 libras e era oferecido com tração dianteira, sem opção de tração nas quatro rodas ou AWD. No geral, o Rampage era um Omni com uma caçamba.

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2 Este pequeno caminhão Dodge combina com os caminhões compactos da década de 1980

O experimento Frankenstein finalmente morreu com o Rampage

O Dodge Rampage tem uma história curta, provavelmente porque foi uma das últimas combinações caminhão/carro a entrar no mercado. Embora muitas montadoras construíssem caminhões minúsculos e compactos na década de 1980, existiam apenas algumas dessas combinações de carro-caminhão rebaixadas.

Combos de carro/caminhão da década de 1980

• VW Coelho Captador

• Subaru BRAT

• Chevrolet El Camino

• Ford Rancheiro

• Desviar da fúria

Quando chegou o ano modelo de 1982, os primeiros quatro modelos da lista estavam fortes, mas o Dodge Rampage estava apenas entrando no mercado em seu primeiro ano. Este pequeno Dodge duraria apenas três anos e poderia ser responsabilizado pelo fim da combinação carro/caminhão, mas esse fenômeno provavelmente morreria de causas naturais, independentemente do Rampage.

1 Poucos proprietários compraram o Rampage como caminhão de trabalho

Boa resistência, mas dimensões apertadas

O Dodge Rampage original pode ser um dos veículos mais confusos da história automotiva. Esta pequena combinação de carro/caminhão podia rebocar ou transportar mais de 1.000 libras, tornando-se um verdadeiro caminhão de meia tonelada, mas tinha uma caçamba curta. A carroceria do caminhão é curta demais para transportar uma única motocicleta, mas você pode usá-la para pegar alguma madeira, desde que amarre a carga.

O Dodge Rampage 1982 não era voltado para o trabalhador da construção civil, fazendeiro, agricultor ou qualquer outra pessoa que precisasse de um caminhão grande e potente. Em vez disso, este pequeno caminhão Dodge tinha como alvo os consumidores que procuravam um veículo que pudesse lidar com tarefas ocasionais de caminhão e ao mesmo tempo ser um bom veículo para lidar com o deslocamento diário. A falta de tamanho pode ter sido parte da ruína do Rampage.