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Com uma série de novos veículos elétricos sendo produzidos por tantos fabricantes e todos eles competindo para superar uns aos outros, seria de se esperar que mais e mais pessoas tentassem fazer isso, incluindo os fabricantes que você não esperaria. E cara, eles têm! Quando você pensa em Desviar, você pensa em um motor impetuoso, forte e brutal que o prende de volta ao assento quando você pisa no acelerador, você não pensa em um carro elétrico. Você especialmente não pensa em um muscle car elétrico. Com uma longa tradição e anos de experiência na criação de alguns dos muscle cars movidos a gás mais icônicos do mundo, um salto para os muscle cars elétricos é um movimento interessante e ousado que certamente colocará alguns carro musculoso entusiastas fora.
Dodge criou um muscle car elétrico que não é apenas uma joia de se ver, mas que pode realmente funcionar. Com todos os mods e conforto que você pode esperar de um veículo elétrico moderno, o Dodge Charger Daytona SRT deve chegar ao mercado em 2024, e há muito o que esperar dele.
Para lhe fornecer as informações mais precisas possíveis, seu artigo foi compilado com dados coletados de diversas fontes, incluindo Desviar, Carro Verdadeiro, CleanTechnicae Equipamento superior.
10 Uma mistura de herança e design moderno
Para aqueles que amam os bons e velhos Dodge Chargers e seu estilo clássico, o Dodge Charger elétrico não será uma decepção. Dodge projetou o Daytona SRT com o design original em mente. Ele ainda parece um verdadeiro muscle car com capô longo, postura larga e baixa, grade larga e spoiler dianteiro, mas em vez de um enorme motor V-8, ele tem um motor elétrico que pode causar um impacto real com o mais alto desempenho. O acabamento Banshee de 800 volts supostamente supera um Hellcat!
Os entusiastas dos muscle cars também reconhecerão o emblema brilhante no capô e no porta-malas. É isso mesmo, esse é outro glorioso retrocesso ao Charger dos anos 60 e 70, os Fratzogs de três pontas que originalmente apareceram nos muscle cars Dodge de 1962 a 1976. Agora ele está de volta para sua nova era de muscle cars elétricos, o que significa que o Dodge é muito sério sobre esta ser uma nova era para os muscle cars.
9 Som real de muscle car de um carro elétrico
Sabemos o que os motoristas estão se perguntando: como pode ser um muscle car de verdade sem aquele som de muscle car de verdade? Se o zumbido de um motor elétrico ainda não for suficiente para você, esteja preparado para ficar impressionado. O Daytona SRT contará com um escapamento com câmara Fratzonic de 126 dB que não só dará aos motoristas a sensação calorosa de dirigir um carro elétrico e fazer a sua parte pelo meio ambiente, mas também permitirá que eles saibam que estão sentados em um ambiente ocioso e barulhento. a explosão estridente e gutural que eles esperariam de um muscle car quando colocassem o pé no chão.
Muitos entusiastas reclamaram no passado que dirigir um EV é chato, então a Dodge quer recriar os dias de glória do V-8 e dar ao motorista o som que ele deseja, não apenas o carretel elétrico que se tornou tão comum em nossos carros. estradas. Com um som que Dodge afirma ser tão alto quanto o de um Challenger Hellcat, o apelo de um escapamento falso pode estar aumentando, especialmente em túneis.
8 Prático, mas estimulante
Pode não ser a primeira coisa que os compradores de muscle cars procuram, mas o novo Dodge Charger elétrico também é prático. Normalmente, um crossover ou SUV seria a resposta, mas, com quatro lugares e um porta-malas grande, o Charger oferece alguma praticidade para o motorista.
Ao tentar vender a ideia de um Daytona SRT para a família, vale lembrar que são quatro lugares, para que todos possam entrar, há um porta-malas grande, para que você possa levar tudo o que precisa para um dia de passeio, e é um passeio confortável, por isso será um dia agradável, em vez de um dia cheio de reclamações por estar dolorido.
7 Interior confortável e inovador
Sentado no banco do motorista do Daytona SRT, os motoristas sentirão que estão prestes a decolar e cruzar a galáxia exterior. Dodge criou algo quase ficção científica, ao mesmo tempo em que inclina seu chapéu para os Dodges de antigamente. A Dodge se inspirou no Charger 68 e o usou para criar uma mistura de herança e modernidade no interior, não apenas reservando-o para o design exterior.
Sentados no mesmo cockpit um do outro está um ‘manípulo de mudança de pistola’ que foi inspirado no passador de grãos de madeira e uma direção de fundo plano que parece algo de um carro esportivo com seu emblema flutuante iluminado e paddle shifters. O muscle car EV da Dodge também possui uma tela central de 12,3 polegadas, um painel de instrumentos digital de 16 polegadas e um heads-up display de 8 por 3 polegadas. De longe, as coisas mais legais que os motoristas encontrarão, o que mais uma vez nos lembra de todas as coisas de ficção científica, são as tampas de ‘caça a jato’ sobre o botão de partida e o botão PowerShot. Quando pressionado, ele fornece um breve impulso elétrico de 25 cavalos para a ultrapassagem e um pouco de sensação de presunção para o motorista ao passar por outro carro, ainda mais se esse outro carro for um antecessor movido a gasolina.
6 Capacidade de ir até o fim
A economia nunca foi realmente um ponto de venda dos Chargers anteriores, já que seus potentes V-8 não eram exatamente conhecidos por dar ao motorista o melhor MPG. O carregador elétrico, porém, mostra outra maneira pela qual a Dodge pensou sobre os tempos de mudança e o que muitos clientes procuram em um carro agora. O Dodge elétrico será montado na grande plataforma STLA, que pode acomodar baterias com capacidades de 101 a 118 kWh. Se o peso pesado do veículo, que é um aspecto inevitável dos EVs, for gerenciado adequadamente, se as condições climáticas forem boas, o carro for usado de forma “sensata” e a maior opção de bateria for utilizada, o Dodge Charger EV tem o potencial de alcançar um alcance impressionante de 500 milhas – números que o colocarão no topo em termos de alcance em comparação com outros EVs no mercado no momento.
Isso não tornaria o carregador elétrico o EV de maior alcance disponível no momento, porém, levado ao poste pelo Lucid Air, que com uma única carga pode produzir um alcance de cerca de 520 milhas, mas ainda assim um alcance altamente respeitável, o que significa mais algumas corridas de arrancada podem ser apreciadas.
5 Velocidade alucinante
O carregador elétrico apresenta uma arquitetura de 400 volts em seu núcleo nos modelos Daytona SRT 340 Kw e 440 Kw. Ao contrário dos muscle cars anteriores com tração traseira, o Daytona EV vem com tração nas quatro rodas, o que reduzirá a derrapagem traseira. Infelizmente, isso significa que não veremos mais a traseira do carro ficando nervosa ou deslizando com toda a potência prometida do novo carregador elétrico, obviamente algo que os entusiastas deverão ter em mente se estiverem pensando em adquirir um .
Prevê-se que o Daytona SRT 340 forneça aproximadamente 455 cavalos de potência na configuração de 400 volts, sem quaisquer atualizações. O Charger 440 oferece 590 cavalos de potência e, mais notavelmente, o modelo ‘Banshee’ oferece 750 cavalos de potência em uma arquitetura de 800 volts sem quaisquer atualizações. De acordo com Dodge, o Banshee superará o atual Supercharged V-8 Charger Hellcat! A corrida em direção ao futuro dos muscle cars será emocionante de assistir.
4 Passeio altamente personalizável
Se você não estiver satisfeito com o desempenho dos modelos padrão que a Dodge está lançando, ficará feliz em saber que pode atualizar o desempenho em todos os três modelos através de Dodge. Eles já fecharam a porta para as pessoas se atualizarem, e se você quiser liberar mais alguns cavalos dos motores elétricos, terá que fazê-lo através do Dodge. As atualizações só podem ser autenticadas por meio de algo que a Dodge fornece aos compradores, chamado Crystal Keys, desculpe, não haverá compartilhamento de atualizações. Dodge chama os níveis de atualização de kits eStage e você pode esperar o seguinte deles:
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Dodge Carregador 340 |
Dodge Carregador 440 |
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Saída básica |
449 cavalos de potência |
582 cavalos de potência |
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eEstágio 1 |
488 cavalos de potência |
621 cavalos de potência |
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eEstágio 2 |
528 cavalos de potência |
661 cavalos de potência |
A Dodge está mantendo um controle sobre as atualizações de potência exatas para o Banshee por enquanto, mas os motoristas podem esperar uma grande potência do modelo básico e das últimas atualizações do eStage.
3 Uma experiência de direção imensa e envolvente
O design interior do Charger Daytona SRT combina tecnologia contemporânea com elementos de design nostálgicos, apresentando um acabamento texturizado que recria a icónica grelha encontrada no Charger de 1968. Não é apenas a sensação interior que vale a pena falar, mas também os pequenos extras que a Dodge colocou que nos lembram de seus antecessores consumidores de gasolina. Os entusiastas que não gostam da sensação de um EV ficarão entusiasmados em ouvir isso com a adição do sistema de transmissão eRupt. Com este sistema, o Daytona SRT proporcionará a emoção de “jogar no banco” das simulações de mudança de marcha. Como mencionado anteriormente, se os motoristas quiserem realmente mostrar o poder do Daytona SRT, eles podem sempre apertar o botão de impulso a qualquer momento para dar mais 25 cavalos para galopar para frente.
2 O Muscle Car elétrico Charger Daytona não será barato
A parte que a maioria das pessoas que procuram um novo EV estará esperando para ler: o preço. Com tudo o que se pode esperar do Carregador elétrico, não será barato.
Embora Dodge ainda não tenha revelado um preço, estima-se que o 340 começará em US$ 50.000, o 440 começará em US$ 60.000 e o Banshee começará em US$ 90.000. Com tudo o que foi prometido e esperado do novo muscle car, os preços estão sempre subindo, então esta não é uma solução barata.
1 Será o EV mais competitivo do mercado
Sim, o preço é relativamente alto e não é o Dodge Charger que os entusiastas estão esperando, mas se este carro apresentar o desempenho esperado, então pode ser hora de outros fabricantes começarem a suar.
Pelo mesmo preço estimado do modelo básico 340, os motoristas que procuram um carro rápido, bonito e agradável não conseguiriam comprar o Mercedes-Benz EQE Sedan 2023, que é rápido, mas tem um alcance de quase 200 milhas a menos. O novo Dodge Charger elétrico também dará ao Tesla Model S um bom alcance, com um alcance relatado de 400 milhas, mas ainda fica 160 quilômetros a menos.
O Dodge Charger Daytona SRT EV será uma visão interessante sobre o rumo que os muscle cars do futuro estão tomando. Quem sabe, talvez até os mais fervorosos entusiastas de muscle cars possam querer se tornar elétricos depois de experimentar.
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